古い中古車直しながら乗るのがコスパ良い?
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エンジンとかミッション壊れなきゃ金もそんなかからんよね 自分でスキルと工具があっていじれるならありだけどその度工場持っていって依頼するならコスパいいわけがない
あと古さにもよるが純正パーツが手に入るかどうか
純正パーツ無くなると互換品探して加工して付けたりするからさらにコスパは悪くなる >>3
バイクいじれるから工具あるし車も行けると思う >>6
バイクでやったことあるし行けると思う
ベアリングプーラーとか持ってる 旧車のスポカ30万で買ったけどまともに乗れる状態にするのに板金やら修復やらで200万かかったわ
それでもまだ直すとこだらけで手放した >>11
趣味なら問題ないよ
好きじゃない人は苦痛だろうからね >>5
バイクはハンドツールだけでいけるけど四輪はジャッキとウマとそれに耐えるコンクリート床が必要だぞ RGステップワゴン
C25セレナ
60系ノア
この辺買おうかと思って
バイク乗せてたり車中泊したりする RGはトランポとしてゴミだぞ
狭いし短いし丸っこい、せめてRKにしとけ >>13
ジャッキもウマもコンクリート車いじれるスペースもエアツールもある >>18
RG確かに小さいね
RFは古すぎるしRKが良いかも
E51エルグランドがいいんだが3.5lは税金高すぎる >>24
1ナンバーでも4ナンバーでも費用変わらないのか
FRベースで引っ張るのにも使えそうだしE51有りだな >>26
高速で1ナンバーで牽くと大型料金になるぞ、コスパ悪い
中型以上降りれないスマートインターもあるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています