貧乏人は自転車かEVバイクだな
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>>2
中古買わないの?
いい自転車屋さん近くにあってよかったわ 自分でメンテと修理できるなら中古でもいいけどできないなら新品買ったほうが結局安い >>4
どうせタイヤとかスポークとかじゃん最初は
空気入れと潤滑剤ケアはすべきだけど 安い自転車はメンテしないとすぐダメになるぞ
ハブ軸とか適切なトルクで締められてないからガタが出て即交換になるし、リムテープの貼り方がクソでチューブに穴空いたりする
まず買ったら最初に全部チェックしてバラして組み直してようやくマトモになる >>6
ママチャリで粗悪品つかまされたのかかわいそうに・・・・・・・ ぶっちゃけ自分でメンテできないなら、安い新品よりボロい中古の方が長持ちする
中古はメンテされてるから 粗悪品なんじゃなくて組み上げが下手くそなだけだよ
ママチャリはどれもこれもおんなじパーツ使ってる、やっすいヤツ >>11
auのスマホから書き込んでて必死に書き込んでて大変だな・・・・・
仕事中にスマホはいかんぞ チャリは消耗品の塊だからなんだかんだランニングコストがかかる
中古だと尚更そう
工賃込みで
パンク修理 ¥1000~3000
タイヤ交換 ¥4000~5000
ブレーキゴム交換 ¥1000~2000
チェーン交換 ¥3000~4000
スプロケ交換 ¥5000~7000
ホイール交換 ¥6000~10000
BB交換 ¥5000~8000
部品代上がってるからおそらく今後はもっと高くなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています