車ってアクアでよくね?
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ヤリスとの違いが分からん
どっちも室内せまい特に後席が終わってるとか舐めてるだろ
2車種のうちどっちか広くするとか差別化しろよな >>5
プリウスアルファがええわ
これをモデル終了にするトヨタの気が知れん コンパクトカー乗ってるけどぶっちゃけ軽でええやんって思った
荷物乗らんしパワーないし
税金はクソ高いし >>10
圧迫感あるよな
軽はアクアの二倍窓がデカいからあんまり狭く感じない 物載せたいからルーミーかシエンタかな(´・ω・`) >>7
めっちゃわかる
てか自分の頭もぶつけたことある 最終的には軽トラでよくね?ってなる
運転楽すぎてやばい 車体が重くなるスライドドアは子育て世帯以外には不要で
かつ室内が広い四角いコンパクトカーとして日産キューブは良かったんだけど
開発資金に余裕ない日産はモデルチェンジする事なく終了
最新ボディー設計かつe-Powerで復活しねーかな (´・ω・`)ピラーとルームミラーがくっそ邪魔なんだけど捨てていい? アクアは狭すぎ
力もないしうるさいし乗り心地も悪い
キリキビ走るのは良いけどそれだけ >>28
トヨタでもホンダでもどっかパクんねーかな
3列いらん、スライドドアいらん、軽量かつ室内空間余裕ある1.5L級コンパクト
以前はラクティスとかあったんだけどな >>31
スバル版のトレジアは更に良かったらしい
サスチューニング改良とシートフレームがプリウス同等だったとかで >>30
スライドドアって子育てだけでなく
家に高齢者いるならまた必要になるし
四角い4ドアでスライドドアなしって日本車だと難しいだろうな >>26
キューブ復活する可能性あるよ
なんかの動画でキューブらしきものがあった >>30
ラクティスむかし乗ってたわ、いい車だった
ルーミーとか後継だと思ってたけどエンジン1Lとか書いてて酷いな 金銭コスパなら中古アクアハイブリッドか30プリウス
広さコスパなら中古フィットか中古シエンタか新車N-BOXか新車スペーシア
リセールコスパなら新車ヤリクロ >>40
フィットの中古は現行が不人気なおかげで金銭コスパも良くね? 中古フィットはマジでいいと思う
ホンダはハイブリッド弱いから相場によるけどガソリンがいいかな >>42
先代買うならガソリン一択だが
現行ならハイブリッドも良いと思う
てか、現行はガソリンの装備悪いとかあったはずだし >>43
現行はそうなんだ?
実燃費とリセールで価格差ペイできそうなのかね
トヨタ車は実燃費差激しいけどホンダ車は実はあんま差が無いイメージだったわ >>45
フィットのハイブリッドは現行と先代でだいぶ違う
先代がマジで酷かっただけとも言えるが
ホンダは現行フィットのガソリンは割とやる気ない
ガソリンとハイブリッドで同グレードでも
ガソリンのは装備が落ちるとかあったはず
割り切ってガソリン買うならそれも良いが
ガソリン買うならマイチェン後のが良い
排気量上がったし アクアの美点はニッケル水素バッテリーか
15万km前後で交換となるが10万円台で済む
現行と先代のプリウスはリチウムイオンで
40万円以上かかるとも言われている ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています