高級車と高級じゃない車ってどのへんが違ってくるの?(´・ω・`)
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静粛性
運転支援
乗り心地
内装の質
出力
機能の豊富さ 高級車を運転した後に普通の車に乗ると今まで当たり前だと思ってたストレスに気付くとか、そんな感じ? オフロード走るより舗装路走った方が楽で快適でしょ
そんな差 >>11
それは案外ちっさい安い車が効きやすかったりするからなあ
>>9
ちょっと高めの車乗ってるけど今まで普通に快適だと思ってたセレナで車酔いするようになった >>5>>6>>7>>9
このあたりを全部ひっくるめた感じと思う >>13
冷える速さが即冷えるし冷える速さが違う
あとダブルエアコンが標準なのと冷え方にぬるさがない >>20
それは確かに
あと細やかに温度調整できて実際に変わったのを実感できるね 在来線と新幹線くらいの差
ちなみに今LS乗ってるけど新幹線のグリーン車なみかな
グランクラスまではいかんな でもどんな高級車よりもそこらのトレーラーのが運転疲労は少ないという事実 トレーラー乗ったことが無いからイメージ沸かないわ
どんな所が優れてるの? >>25
足まわりのエアサスとキャブサスで突き上げの衝撃こそ和らげられるけど
独特の浮遊感あるから運転しててそこまで快適でもないと思うあれ >>27
重機をメインに運ぶトレーラーの運転手は疲労の様子だったなあ 座席の微調整かな
腰の下膨らんだり電動だから微調整効く >>31
でも乗ったことあるなら想像できるし問題ないんじゃね 元々はトランクにフルセットのゴルフバッグが乗るかどうかだっけ? >>25
そこらのトレーラーって1500万くらいするんじゃないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています