原付がちょくちょくドライブベルト切れで動かなくなるんだが
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耐久性低すぎるんだが金属製とか付けれないんだろうか 普通は切れないから何か別の問題があるんじゃね?
ボアアップしてるとか?プーリーかクラッチ側に傷あるとか? >>10
ボアアップはしてないが走行4万弱行ってるからなんか問題あるのかもしれん 切れたら自分で変えてんの?
バイク屋なら何か言ってきそうなもんだけど 取り敢えず原因究明面倒臭いしその辺一気に新品に変えちゃえばいいんじゃね >>15
バイク屋に持っていってる
何軒か行ってるし問題あれば言ってくれそうだがそうじゃないから不思議 >>16
確かにそれが手っ取り早いんだろうが
そうなると買い替えたほうがよくね?となってしまう プーリーの径より
セッティングでドッカン加速にしてんじゃないの?
まぁそれなら乗ってて気づくが >>19
前のオーナーがなんかやってる可能性あるな
今の修理が終わったらバイク屋に何かいじってる形跡がないか確認してみる >>20
節約のために中古の原付なんか乗ってるのに
買い替えたら本末顛倒なんだよな 変な改造とかしてなくてそうならメーカーに文句言えばいいと思うぞ
正規の修理屋で純正パーツで直してるのにそうなら何かしら対応してくれるはず >>23
俺はやってないんだが
前のオーナー原付なのにわざわざマフラー替えたりしてるからなんかやってる可能性あるのではと思ってきた >>24
そうなの?
エンジンとかは全然問題ないっぽいんだが >>27
それ自分でもできる?
あんまり金かけたくないんだ >>31
普通のホンダのスクーターだし難しいことはないと踏んでるんだが 中華ドライブベルトならガンガン切れるけど社外の強化ベルトも一応ある 道具が揃ってればそんな難しくないよ
バイク屋がベルト交換してるなら固着とかもないだろうし
つべで動画探せば山程出てくると思う >>32
メーカー問わず共通だわボケ
プーリー交換は専用工具必要だから難しい以前にお前じゃやれねえよタコ 関係あるかどうかわからんけどクランクケース開けた時に掃除感覚でパークリ吹きまくって走行したらドライブベルト切れた事ある >>36
無駄に口悪いな
これだからバイク好きって嫌われるんだよ >>33
もう3回くらい替えてるからやっぱりどこかおかしいんだろうな >>40
2chで教えてくださいしてる情弱がなんか言っててワロタ >>44
無駄に偉そうだな
整備士免許も無いくせに 素人でも全然いけるスプライン咬まないようにだけ要注意注意 >>45
当たり前のように他人にタメ語使ってるのに偉そうとかあんの? 短期間に2回切れたんなら
プーリー自体か、ベルトの経路に
干渉するものがあるのかもね
しかも、整備してる=止まっている時には問題なくて
トルクかかって一定速度で回転するとそうなる奴 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています