3万円のクロスバイクから8万円のロードバイクに乗り換えたけどクロスバイクに戻りたいwwwwwwwwwww
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乗り心地最悪じゃねえかwwwwww
腰も尻もめっちゃ痛いwwwwwwwwwww
しかも別にロード乗ったからって速くなったりしなかったわwwwwwwww そんな金額でロード名乗ってるようなゴミを買ったお前が悪い とにかく尻と腰が痛くなるわwwwwwww
痛くなってもハンドルが低いから手離し運転する以外で腰伸ばせねえwwwwwww
こんな硬いサドルありえねえwwwwwwww 9キロで片手で持てるくらい軽いけどサドル薄くなったりタイヤ細くなったりやっぱ削ってるとこは削ってるんよなwwwwwwwww 俺も欲しいけど、スーパーとか駐輪場止めたら盗まれそうだし買えない >>8
まあロード乗らない限りはずっとロードに憧れてただろうから今回買ってよかったわ
でも幻想は砕かれた 金出せという意見もあるけど価格が上がれば乗り心地も良くなるってもんでもない
軽くはなるだろうけど 安いロードとか一番盗まれにくそうに思うけどな
ちょい乗りならママチャリやクロス
売る目的でロード取るなら高いやつじゃないと割に合わないし 色々付けたいけど軽さが1番みたいな感じあるから何も付けたくないジレンマがあるわ
クロスの頃はセンタースタンドつけたり泥除け付けたりカゴ付けたりやりたい放題だったのに ドロップハンドルだとハンドルのいろんなところを持てるから姿勢変えやすいし慣れると案外疲れない
長距離走るとそういうのがメリット
でも街乗りはクロスのがラクよね ロードに興味あるけど地方のガタガタのアスファルトはきつそう あくまで速さ第一だから乗り心地やら快適性は二の次三の次だろう ロード乗ったら30キロ巡航以上余裕になるんだろなあって勝手に期待してたけどそんなこと無かったのがショックだわ
クロスから数キロしか上がらなかった 街乗りでクロスバイクとマウンテンバイクならどちらがいい? >>24
街乗りでも使ってるから使いたくないんよな
いちいち使い分けるのもだるいし 俺も3万のクロス買ったけどママチャリの比じゃないぐらいパンクしたわ 分かるわ んで勢い余ってロードをフラットバー化したけど乗り心地改善したで 速くなるったってせいぜい5キロか10キロ上がる程度だろ
原付に敵わないことに代わりはない ロード乗ってるけどあのカチカチシートだけは擁護出来ないね
わざわざパット付きのレーパン履かせるなよな >>27
練習したいけど腰と特にケツが痛くなってそんな長時間乗れねえわ 筋肉や負荷分散ができてない
普通は手が痛くなる、気をつけるべきはギヲン管症候群
尻や腰が痛いのならフォームが間違ってる >>35
それはお大事に
原付の方が合ってそうねw 高いの乗る人って皆ちゃんとメンテしてるの
多少の重さより各部のグリスアップの方が効果高そうに思えるんだけど グリスアップてwそんなことしないよ
ハブ軸はガタが出ない適切なトルクで締めればいいだけだし、BBはカートリッジだからママチャリと違って自分でグリスアップしたりしない
「どっか破損してないか?」のチェックと振れ取りするだけだよ(掃除して空気入れてチェーンオイル差すのは当たり前として)
振れ取りしっかりするだけでスイスイ進む ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています