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バイクの免許取る難しさwwwwwwwwwwwwww
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2024/04/25(木) 00:25:31.380ID:riftzFRr0
発進だけでこれだけの手順を踏まないといけない

後方確認→右手でフロントブレーキ→ハンドルまっすぐ→サイドスタンド払う→後方確認→バイクに乗る→リアブレーキを右足で踏む→ミラー調整→エンジン始動→後方確認→右足を接地してクラッチ握って左足で一速に入れる→また左足を接地して右足はリアブレーキ→ウィンカー→後方確認

ここまでやってやっと発進
これ覚えるだけでひと苦労だよ
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2024/04/25(木) 00:26:43.046ID:MZSibT+O0
そんな苦労して取っても事故ってすぐ死ぬんだよなあ
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2024/04/25(木) 00:27:11.317
>>1
でもこれ普通にバイク乗ったら無意識にやるくらいのあれだよ
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2024/04/25(木) 00:27:34.756ID:N2uyQV7d0
必然の動作だから考える事じゃない
0005愛玖愛(。-ω-)zzz. . . ◆MARINAaGJ2
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2024/04/25(木) 00:29:21.483ID:LWtGxd16r
やることの数は車もそんな変わらなくない?
てか車のほうが多いような気がするけど
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2024/04/25(木) 00:30:08.468ID:iDu415lG0
慣れたら
バイク乗る→エンジンかける→クラッチ握って左足で1速に入れる→発進→スタンド払う→ミラー調整する
になる
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2024/04/25(木) 00:30:26.237ID:ZKAMZzqMH
ループザループが難しいんよな
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2024/04/25(木) 00:30:46.612ID:N2uyQV7d0
バイクは右左折時に目視確認が無いからまだマシだな
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2024/04/25(木) 00:32:10.610ID:N2uyQV7d0
>>6
それだと普通のバイクは一速入れた時にエンストするがwww
0010愛玖愛(。-ω-)zzz. . . ◆MARINAaGJ2
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2024/04/25(木) 00:33:37.296ID:LWtGxd16r
>>6
すげー
走りながらスタンド上げてミラー調整するのかよ
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2024/04/25(木) 00:40:00.274ID:a1C+GFqpd
ムリならあきらメロン
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2024/04/25(木) 00:43:47.078ID:d+4lSMgyd
バイク見る→周り見る→サイドスタンド払ってバイク乗る→リアブレーキを右足で踏む→ミラー調整→クラッチ握ってエンジン始動→右手でフロントブレーキ→右足を接地して左足で一速に入れる→また左足を接地して右足はリアブレーキ→ウィンカー→後方確認
だr
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2024/04/25(木) 00:45:17.394ID:XNQpkBlb0
シフト操作に関しては車よりは簡単だと思う
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2024/04/25(木) 00:51:17.241ID:yZBDj6bx0
簡単だけど
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2024/04/25(木) 00:53:23.382ID:HKt31xrw0
バイクでカーブとか曲がるとき車体めっちゃ傾かせるの怖いわ
チャリでも怖い
0016 警備員[Lv.13(前24)][苗][芽]
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2024/04/25(木) 01:07:49.233ID:fomn01E50
免許取るだけなら簡単だろ
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2024/04/25(木) 01:12:56.331ID:rkRVj33T0
スクーターにしとけ

スタンド払ってバイクに乗る → エンジンかける → アクセル回して進む

簡単だぞ
0019以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2024/04/25(木) 01:20:46.535ID:rkRVj33T0
>>10
バイクのミラー調整は走りながら調整した方が合わせやすいんだよ
足ついた状態でミラー調整しても走り始めたらミラーがずれてることが多いからな
まあ車種にもよるけどな
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