バイクの免許取る難しさwwwwwwwwwwwwww
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発進だけでこれだけの手順を踏まないといけない
後方確認→右手でフロントブレーキ→ハンドルまっすぐ→サイドスタンド払う→後方確認→バイクに乗る→リアブレーキを右足で踏む→ミラー調整→エンジン始動→後方確認→右足を接地してクラッチ握って左足で一速に入れる→また左足を接地して右足はリアブレーキ→ウィンカー→後方確認
ここまでやってやっと発進
これ覚えるだけでひと苦労だよ >>1
でもこれ普通にバイク乗ったら無意識にやるくらいのあれだよ やることの数は車もそんな変わらなくない?
てか車のほうが多いような気がするけど 慣れたら
バイク乗る→エンジンかける→クラッチ握って左足で1速に入れる→発進→スタンド払う→ミラー調整する
になる >>6
それだと普通のバイクは一速入れた時にエンストするがwww >>6
すげー
走りながらスタンド上げてミラー調整するのかよ バイク見る→周り見る→サイドスタンド払ってバイク乗る→リアブレーキを右足で踏む→ミラー調整→クラッチ握ってエンジン始動→右手でフロントブレーキ→右足を接地して左足で一速に入れる→また左足を接地して右足はリアブレーキ→ウィンカー→後方確認
だr バイクでカーブとか曲がるとき車体めっちゃ傾かせるの怖いわ
チャリでも怖い スクーターにしとけ
スタンド払ってバイクに乗る → エンジンかける → アクセル回して進む
簡単だぞ >>10
バイクのミラー調整は走りながら調整した方が合わせやすいんだよ
足ついた状態でミラー調整しても走り始めたらミラーがずれてることが多いからな
まあ車種にもよるけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています