【悲報】配達員さんたった数秒駐車しただけなのに駐禁で1万5000円取られてしまう・・・
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>>2
車から離れてたんじゃね?
すぐに動かせるようにしてないと駐車になる 配達なら5分くらい様子見てやれよ
荷物持って出て行くとこも見てたんだろ? これ黄色ナンバーじゃない?
黒ナンバーならよっぽどじゃないと警察はスルーしてくれるけど
緑虫だと関係ないけど 配達中の表示さえしてれば停車扱いしてもらえたかもな
そもそも駐停車禁止の区画だったのかもしれんけど こうならないために助手席で待機してもらうバイトあるって聞いたわ 社会的に駐車場整備して、駐車料金も配達料に上乗せしないと回避無理なルールよな もう配達系全般禁止にして自分で取りに行くようにしよう
そうしたいんだろ? 地元の某政令指定都市は荷捌き場扱いで一応路上駐車できる
場所を設けてあるがあんなの焼け石に水よなぁ これだけみんなが通販に頼る時代になったんだからもっとうまく法律なり配達のルールなりを整備するべきだよな
この動画の配達員の人が「近くに止めたい」って言ってるけど別にこの人が楽したいというだけじゃなくて配達時間内に届けないとっていう縛りがあるからこうせざるを得ないってだけでしょ >>26
日本だと「そういう仕事を選んだ自己責任」だからな・・・・ みずほ銀行恵比寿ガーデン出張所とファミマ恵比寿東口店の間だった >>28
配送が滞って困るのはそのサービスを利用する側なのにね
「自己責任」と突き放した先に何があるのか理解していない人が多い >>32
それでいいなら構わんよ
空きがあるパーキング探す時間、パーキングから届け先まで移動する時間、パーキング代
これらを配達料に上乗せすることになるから、たぶん配達料金が今の6倍くらいになるけれど >>35
駐車違反の反則金は価格に上乗せされてるの? 再配達有料化の議論だっていつかはそれが必要になる時代が来るが
実施後の副作用の泥を大手からしてかぶる気がまったくないんだよな >>34
なんでもかんでも注文すれば配達料無料で翌日に届くと
思ってそう もう駐車できる場所がないとこは配達不可でいんじゃね
そいつらの為に送料全般引き上げられても困るし >>39
都市部はそうなった方が合理的だとは思う
建物ごとに配達車両の駐車スペース確保して、再配達が発生しないように配達ボックスの整備と
今でもコンビニにボックス設置されてそこにどうぞという風潮になりつつあるしな >>43
>建物ごとに配達車両の駐車スペース確保して
タワマンなんかはそうなってるね
ただ道の狭い古い住宅街に住んでるお年寄りこそ配送サービスを利用したいというジレンマがあるから、
企業レベルで動くのが難しいなら国に何とかしてもらうしかないな
生活に密接する重要なインフラになりつつあるのに民間で何とかしろと丸投げしてる現状はあまりに馬鹿げてる ここだと配達員寄りの意見もチラホラあるけど世の日本人の大半は結局底辺と見下してるんだよ
一般車が駐禁取られたら前に停まってるトラック指差して「あいつも停めてるだろ!あっちも切符切れよ!」って喚いてる馬鹿は大勢居るしタワマンにしてもマンション内台車禁止とか挙句の果てには何件配達があっても一軒一軒1階の呼鈴で呼ぶ事を求めてくる
そんな事してたらタワマン1棟で普通の住宅地100件分の時間が掛かるわ 駐車違反の恩恵受けるのは近辺の住民や会社だけだしな
その他の奴からしたら邪魔でしかない いけないことだという自覚は?
あるんですけど…
いや、あるわけないやろ >>2
荷物1つ持って一軒の家に届けてすぐ戻ると思ってる?
こういう場所だと一度に何個も荷物降ろして周辺の家全部回るから5分なんか余裕で越えるぞ >>49
プライベートならやらないことでも「仕事のためだから」という理由付けがなされればしてしまうことは大いにあるぞ
そのへんの本心とのギャップが耐えられなくて心身を壊す事例も多い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています