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車の価値って広さだよな
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2024/04/20(土) 14:30:04.932ID:A9j0U8f60
N-BOXかミニバンがあればいい
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2024/04/20(土) 14:30:35.068ID:Z9s5Lfpi0
広さで価値が決まるならバスが一番高価な乗り物だよ
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2024/04/20(土) 14:30:58.244ID:A9j0U8f60
>>2
5000万くらいするやろ
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2024/04/20(土) 14:31:59.728ID:QxhYtGqE0
セダンとかいう車内スペースの使い方が無能すぎる車種
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2024/04/20(土) 14:32:05.446ID:hQNh6Y2S0
誰を乗せるかじゃね
1人で乗るのにバスは手に余るだろ
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2024/04/20(土) 14:33:05.258ID:A9j0U8f60
>>4
ジジイしか乗ってない
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2024/04/20(土) 14:33:18.862ID:A9j0U8f60
>>5
N-BOX
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2024/04/20(土) 14:33:30.660ID:YxXxCkwH0
SUVだろ荷物乗るし
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2024/04/20(土) 14:33:50.869ID:2I2lLNBLr
価値って値段の話?
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2024/04/20(土) 14:33:54.349ID:GFHXudWZ0
やっぱハイエースよ
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2024/04/20(土) 14:36:35.817ID:LnJb+OD/r
広さと走行性能と衝突安全性のバランスじゃね
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2024/04/20(土) 14:37:59.876ID:E4Vdq0Qz0
節約するなら軽
普通の1〜2人利用ならコンパクトカー
大家族ならミニバン
子持ちなら小型のスライドドア
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2024/04/20(土) 14:38:19.563ID:hQNh6Y2S0
でもロールスにしてもフェラーリにしても最高ランクになるとセダンやスポーツタイプばかりだよな
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2024/04/20(土) 14:38:19.738ID:QxhYtGqE0
セダンのポジションをセダンと同等の居住性で
セダンよりコンパクトなハッチバックに取られたからな
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2024/04/20(土) 14:40:55.216ID:riiLVKoL0
そもそも物流や公共交通がさらに発達すれば
個人で車を持つ必要がなくなるんじゃ
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2024/04/20(土) 14:41:11.167ID:LnJb+OD/r
>>14
設計技術の進歩もあってセダンとマルチリンクじゃなきゃ実現できなかった走りの良さを
スパコン解析など駆使してコンパクトカーとトーションビームでもある程度は実現できるようになったのもある
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2024/04/20(土) 14:44:06.605ID:GMG005Pe0
>>1
走行性能ゴミじゃん
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2024/04/20(土) 14:45:43.026ID:h+uQIHVW0
楽しさだよ
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2024/04/20(土) 14:45:55.123ID:MwY8Du27M
軽ならライトバンか幌付き軽トラだろ
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2024/04/20(土) 14:46:04.681ID:h+uQIHVW0
オーブンカーむっちゃ気持ちよかった
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2024/04/20(土) 14:46:45.854ID:QxhYtGqE0
セダンなどの3ボックスは言うまでもなく
車内空間の使い方が下手すぎて時代遅れ
1ボックスは正面がまっ平らで空気抵抗が強すぎて非効率
やっぱりミニバンやSUV、ステーションワゴン等の
2ボックス車こそ車としての完成系よ
前は尖ってて後ろは平らで車内と貨物が同じ部屋
0024以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2024/04/20(土) 14:55:20.091ID:A68MNyLnM
ハイエースは良い車
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2024/04/20(土) 15:07:59.939ID:QxhYtGqE0
>>25
先がとがってて後ろが平ら、ワゴンなんでスペース十分
ステーションワゴンは一つの理想形だな
0027以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2024/04/20(土) 15:08:39.570ID:bormRtZW0
一番好きな車が初代ワゴンRだったからあんな車がなくて辛い
それか初代デミオ
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2024/04/20(土) 15:09:02.604ID:zMfatkaTM
>>25
脚にしか目がいかない
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2024/04/20(土) 15:13:22.198ID:QxhYtGqE0
ステーションワゴンって一見長そうに見えるが
元になったセダンと同じ全長らしいな
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2024/04/20(土) 15:18:07.663ID:LnJb+OD/r
>>29
車種による
初代508sw乗ってたがセダンより長かった
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2024/04/20(土) 16:09:58.193ID:GMG005Pe0
>>30
ゴミ車の車歴語られてもwww
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