【朗報】物流人手不足問題、政府「トラックにもAT限定免許作った!これで解決😤」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ちょっとだけ効果ありそうな応急処置をやらせたら自民党がナンバーワンだな! 言うほどMT取れないからトラック運転したくてもできないよぉ…😭って奴いるか? >>4
いると思うけどそんなドライバー増えても怖い 大型運転しようって奴がATMTに重きを置かんと思うが
強いて言えば身体障害くらいか 荷物の積み下ろしの時間は給料に含まれないという理不尽 AT免許ないの知らんかったわ
現状、AT限定は何トンまで乗れんだ? ベーシックインカムでも何でもやって格差是正して運賃と給料上げればいいだけだけど
当の労働者がなぜか格差是正を嫌がるからな
頭おかしい 残業規制をなくして無制限で残業していいことにすればよくね? 大型が踏み間違えてコンビニにダイナミック入店するのか 先生と呼ばれる政治屋さんどもの頭の中で考えたところでだな こんな無駄なことにいったいいくら税金が使われるんだ 既に主流で今後も増えていくであろうAT限定免許から大型免許の取得が簡単になるから一応良いことなんだけどね
もっと車両の置き換えが進む必要あるから効果出るのは20年後くらいになりそうだけど >>15
だって確実に労働者ですらないのが大量に紛れ込むんだもん
まともに働いてる奴限定なら話変わるけどさ 4月になったら教習所すいてくるって聞いて大型申し込んだ俺には手遅れだった
まあ別に普段からMT車運転してるからどうってこと無いが >>15
みんながみんな自分勝手に生きてるわけじゃないからね
労働者だけど格差はあるべきだと思ってるよ 業界「運転士足りません」
運転士「給料少ないしきついのでやめます」
政府「分かった。それなら」
政府「ダブル連結トラック!免許緩和!」 ジャストインタイムとかいって下請けに負担敷いてる企業を取り締まるべきでは? 運転手にパレットから下ろして積み替えさせるとかいう無駄な労働を無くせる方向に動くとかないんかこいつら 近い未来に中年男性も軒並みAT免許になる中でMTの練習からスタートとなると中途でドライバーになる人は激減しそうだしやらなきゃマズい変更ではある >>32
政府「助けて!いろいろ対策したのに運転手の離職が止まらないの!」 会社でトラックの運転手やりたいって言ってる奴がいたからオートマ限定じゃ無理だから限定解除しろって言ったら
えぇ・・・それは無理ですぅって言ってたけどやったじゃん >>39
トレーラーヘッドはMT車だいぶ減ってるからあり得るかもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています