リニアってこれから少子化でどんどん人減っていくのに残った覇気のない日本人の為にわざわざ作ってくれる優しい計画だよね
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
東京大阪間で10万くらい取らないと採算合わないという 時短の経済効果な
馬鹿と川勝と静岡県民には分らんようだwww >>2
ほれ
こんな日本人の為になぜ作ってあげるのか謎すぎる 1時間早くつくのに数万円余分に負担する層がどれだけいるかは疑問だけどな 品川への移動時間、ホームへの移動時間、手荷物検査の所要時間を考慮すると思ったより時短効果はない これまでのあらすじ
三塚先生と葛西先生が最初からお決めになっておられたCルート、謂わば
清和会の夢をこれからは派閥を超えて令和の世のうちに実現すべきである
Bルートなんざカモフラージュもいいところ、金丸の票集めの材料か長野の
後出しジャンケンに過ぎん
旧鉄建公団の青写真?すずらんの里と伊那松島、可能であれば駒ヶ根にも
一駅?リニアでそれをやれと?それより新宿駅東西自由通路の完成を逆に
喜ぶべきではないのか?あれはかなりの時間を要したと聞いてはいるぞ?
Aルート?静岡県知事が松本経由を提起していた?いったい何の冗談だ?
ホーム予定地跡?JR東日本はハシゴを外された?…知ったことではないな
それに、だ…品川発としての許認可を出したのはあくまでも当時の民主党で
あるのだから文句はそちらに言ってもらいたい
とにかく実験線の軌道修正にしても金丸が没するまで待たねばならなかった
…そんなわれわれの気持ちがわかるか?かなりの時間と言ったらこちらの
ほうが随分と長かったわけだ
経世会が…いや、金丸どもが中央道を勝手に北へと曲げてどれほど三塚
先生がお怒りになったか知らんだろう?スズキ某とか言う中川さんの所の
イヌも余計な事をしてくれたものだが今となっては別に問うこともあるまいて
日本の中央は長野でも青森でもない、その辺は勘違いしないで戴きたい
日本の龍脈を征するものこそが日本を制するものに相応しき存在であり、
それは未来永劫われわれ清和会でなければならず些細なルートの変更は
無論のこと計画の練り直しなど絶対にあってはならないのである
문 선생님, 만세!
何度でも言うが清和の夢は令和のうちに、これからは派閥を超えて…だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています