通勤にMTバイクってやばいかな?250ccくらいでさ
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全然問題ない
MTの運転とか慣れたら身体が勝手にやってる >>10
なんで
スクーターなら手首ひねるだけじゃん マニュアルをミッションって言うのすごい馬鹿だからやめたほうがいいよ >>15
おっよくわかったな
免許取ったけどバイク買うので迷ってんだ 通勤に使いつつ週末にツーリングもしたいんだよな
MTでも街中走りやすいのとそうでないのがあるらしいじゃん? 別にヤバくはないし疲れないけど通勤用途だとシビアコンディションだからバイクにはまあまあ負荷かかる
実用バイクならいいけど趣味バイクだとちょっと気になる 素直に乗りたい方選べよ
通勤でMT乗ってる奴なんて普通にいるわ 最近のバイクは全部乗りやすいからあんまり気にすることないと思う
俺だったら趣味と通勤兼ねてならWR250あたり買う >>11
たぶん、アクセルとブレーキ以外で加減速やトルク調整する手段があるから、状況に合わせた操作をしやすいんだと思う
慣れてしまえば無意識に操作してるから、はっきりそうだと意識しているわけではないけれど
あと、二―グリップとステップとシートで体を保持するから、ある程度身体が順応すると体力的にも楽かも
左の靴だけぼろくなるけど 俺は片道30kmをマジェスティ cで通勤してる
電車より楽と感じる >>24
オフロードじゃねえか
あまり見た目が好きじゃねえんだよな >>25
結局慣れさえすればMTで問題ないってコト?
疲れてるときとか坂道発進とかで転けそうなんだが ツーリングもするならMT
通勤のみならスクーターのほうがいいよ
渋滞路のMTはけっこうストレスだからな 通勤ならスクーターでしょ
楽だし荷物もいっぱい積めるし
なんでスクーターがあるのにMTで通勤するのか意味が分からん オフ車はすり抜けする時縁石にタイヤ擦り付けるとこまで寄れるから有利だよ >>31
わからん
mineo使ってるけど毎回ID変わってんなこれ ジクサー250なら軽いから比較的短い通勤なら全然あり
重い250はやめとけ、めっちゃ取り回し悪くて腹立つから 通勤でも楽しく乗れるというのがMTの最大のメリット やっぱジクサー250なんかな
安いし良いよな
MT25とも迷ってたが燃費悪いんだよなMT25 8kmで疲れるはさすがに年寄りがすぎる
素直にスクーター乗りなさいなトリシティとか良さそう MTは微速とか加減速の調整がATより楽だから意外と街中でもMTの方がストレスなかったりする
何十分も渋滞ハマるレベルの通勤なら流石に疲れるけど 立て逃げかと思ったけどID変わっちゃうのか
たまによくあるよな >>40
確かに走るのが楽しければ通勤の時間が楽しみに変わるんだよな
でも俺の場合MTにする動機が弱いからどうなんだろう
せっかく限定無しで取ったからMT乗ってみたい気持ちなんだよな
バイク知識ほぼ0初心者だし 単純にオートマとか基本スクーターで見た目がダサいだろ
乗りたいのないのか? これあれか
WifiOnにしてて書き込みにモバイルネットワーク使用のチェック入れてるとID変わっちゃうのかな >>49
ダサいよな
ステップのところがスカスカなのカッコ悪すぎ
でもPCXやADVはその点スクーターでもかっこいい部類だよな >>48
夏冬なんか遊びでも苦痛で乗る人減るのに一年中通勤で乗ってて楽しいと思うか? >>52
夏はヤバそうだが...冬は電熱ジャケットとかあるしなんとかなるだろ 防風の面でもスクーターだよな
オフだとかネイキッドだとかは風の影響モロに受けるから真夏や真冬は苦痛 >>54
乗る度にわざわざそういう装備用意するだけでわずらわしくなるよ 去年免許とってCL250買ってたまに通勤に使ってるけどCLで行く日は仕事のために家出るのが苦じゃなくていつもより30分も早く家出ちゃう 間取ってカブがいいよハンドル幅狭いからすり抜け最強 帰りも直帰じゃなくぶらっとアテもなく1時間くらいツーリングして帰ったりもできて楽しい >>56
チャリで冬電熱ベスト来てたけどさほど面倒じゃなかったぞ 二代持てればスクーターとMT用意したいんだがな
まあ金もないけど 通勤のバイクが楽しみなのは嫁とのセックスが楽しみなようなもの
まあ楽しめる人も中にはいるだろうけども ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています