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財務省「北海道新幹線は大赤字 年間103億円が消えて行く、二度とこんな公共事業をしてはいけない」
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垢版 |
2024/04/10(水) 00:44:49.000ID:nMQuc6sD0
【北海道新幹線2年目 赤字額倍増】
北海道新幹線の昨年度の収支は利用客が減少したことなどからおよそ100億円の赤字と赤字幅が前の年度の2倍に拡大し、JR北海道の経営悪化を招く要因となっていることがわかりました。
これは25日開かれた国の財政制度審議会で示されました。
それによりますと、北海道新幹線の開業2年目にあたる昨年度の収支は103億円の赤字でした。
開業初年度の収支は54億円の赤字でしたが、2年目は赤字幅がおよそ2倍に拡大し、開業前の予想と比べても大幅に悪化しています。
これは、開業ブームの反動で利用客が前の年より2割減少したことに加えて、開業から30年がたって
老朽化が進んでいる青函トンネルの補修費用がかさんでいることなどが背景にあるとみられ、JR北海道の経営悪化を招く要因となっていることが浮き彫りとなりました。
財政制度審議会は、新幹線の赤字はJR北海道の経営を悪化させて地方路線の維持にも影響するおそれがあるとしていて「今後の公共事業ではこうした事例が繰り返されないようにする必要がある」と厳しく指摘しています。
0002以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2024/04/10(水) 00:51:34.013ID:X9lc4OIvd
リニアもこうなるだろ
新幹線と客食い合うし
人件費・材料費・燃料費の高騰
工期の長期化でコストは当初の想定より膨れ上がってるだろうし(オリンピックや万博のように)
少子化で客は減るしコロナでリモートワークも経験したからわざわざ人が行って対面ってのも少なくなるだろうし
0003以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2024/04/10(水) 00:52:32.628ID:nMQuc6sD0
>>2
リニアも北海道新幹線も百害あって一利なし
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