250〜400で楽しいバイクある?
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VMAX熱いし燃費悪いし熱くて重くて熱いからそろそろ小さくしたい ninja以外で頼む、4Rちょっと欲しいなって思っちゃったけど この排気量っていちばん微妙なんよな……
CBR400かGBかな
ちなみに俺は同じ事を考えて乗りたいバイクが無さすぎて大型とってZ650RSに乗った セローほしいよなぁ林道っていうかアウトドアすきで未舗装路面結構入るから狙ってる >>6
気になったならレンタルバイク使うのも手じゃね?
楽しいって感じたら買えばいいし 俺もそろそろ隼は重く感じてきた
1000ccクラスで軽いのに乗りたい まあなにをもって楽しいのかは人によるけど 今のラインナップみたら楽しそうなのないだろwww 綺麗なウルフ250が残ってるなら欲しい
COBRA250でも良いけど でも教習車のスーパーフォアも乗り心地良かったんだよなぁ 新車とかどうでもいいからスーフォアかセローなんだけどスーフォアってとても良いよね? 大学生だけど、ハーレー欲しい
身長167だけどどう思う? 教習車ってバカにされがちだけど教習用に乗りやすく弄ってるって話だからわりと違うんじゃね?スーフォア >>22
そりゃ良いけどいくらするんだよ……
プレミア価格ついてるからまともな値段では買えないよ どーせcb乗るなら旧車のがいいな、cb400fとか >>23
チビこそバイクに乗った方がいい
バイクがでかく見えて格好いい 田舎のYB1乗りなんだが良い250くらいのバイクねぇかなぁ スーパーフォアにプレミア?
新車で今でも買えるだろ?
884400円だってさ >>23
むしろクルーザー系のがいいんでね?
足付きの関係で選ぶ人多いって聞くし もう値上がりというか一通り値上がりが終わってやっと上がり幅が落ち着いてきたってくらい
ここから適正まで下がるには一体どれだけ時間がかかることやら >>32
おじいちゃん2022年に販売終了してるしその値段は税抜き価格よ >>35
まぁバイクなんて生産終わる終わる詐欺だし >>37
いや、もう終わってるんだよ。
面倒だからちょっとは調べろよ 年式によるけどざっと見た感じ40万から160万くらいかなグーバイクだと >>35
ほんとだwww生産終了してたのか
排ガス規制の影響らしいけどどうせすぐに復活するんじゃない? SRとかスーフォアとかコロナバイクブームと重なってアホみたいな中古価格になってたな >>38
またすぐちょっと名前変えたり変えなかったりして同じようなの出すよ
それの繰り返し スーパーフォアなんてカブと並ぶホンダの象徴だからこのまま無くなるなんて絶対にないと思うなぁ >>40
それこそ出る出る詐欺で生産終了発表直後からずっとやってるな
この間のモタサイでも情報ないしどれだけ最短でも3年、手元に届くのは4年後じゃね
少なくともVTECが出ることは今後有り得ないことは確定してるからスーフォアの値段が落ちることは考えづらい スーフォアが売れたのはVTECとかいう最高のギミックついてるからなのが8割だからVTECなしのスーフォアなんていらんのや カワサキの4気筒400が売れてるみたいやしな
ホンダも4気筒400追従するならスーフォアの流れやろねたぶん とりあえず一家に1台カブ買っとけばいいんだよ
他のに乗らなくなるww 4気筒じゃなくて6気筒だしたらそれ買うよ、ホンダさんよォ >>51
ゴールドウイング買えや
400でビーエックス復刻しないかな
スズキの刀みたいに名前だけそれで見た目が微妙なのはいややけど
カワサキの900RSみたいにデザイン継承した感じで >>54
熱いし重いだろ!!!!夏場が過酷すぎんだわ NSR
TZR
RGV
RVF
DRZ400SM
WR
RMX
TDR
この辺だろうよ エリミネーターはどうや?
あの手のバイクにしてはパワーあるし >>30
カワサキのW230を待って見たらどうや
かなりカッコよかったぞ 今ならCB250Rはコスパええぞ
CB125Rが値上がりしたせいで >>63
それはまあ俺もそう思う
だけど現行だとあれしかない魅力はあると思う >>65
実質、後継みたいなもんや
最初はエンジンもエストレヤの使えないか検討してたらしいし
結局、使わなかったが ホンダのハンターカブやらモンキーも売れてるとはいえ今の新車バイク市場カワサキ強いよな >>69
強いで言ったら
レブルが強すぎるんじゃね?
あと、スクーターだがPCXも >>70
あーレブルあったか
Ninjaの売れ行きや復刻系の900RSに4気筒400と250もか
この辺りから最近はカワサキが引率してるイメージ強かったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています