最近の若者はトルクレンチが無いとタイヤ交換すら出来ない奴ばかり
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そもそもトルクレンチが無きゃ何Nmがどれくらいか覚えることすらできんが クロスレンチを回してビタッと止まる位置から
ナットの角1つ分回せばだいたい適正トルク >>5
適正トルクより遥かにオーバーしてても全く平気だぞ
昔の人はレンチ踏んで体重掛けてたくらいだし
そんなにハブボルトが弱かったら交差点で曲がるだけで折れとるわwww 普通の十字レンチで目分量で締めてるけど特に危険感じたこと無いです >>9
ナットの六角形の角一つ分は必ず締めろよ
それ以下だとマジで緩むから >>10
インパクトドライバでサッと締めてから最後人力フルパワーでちょい回しして仕上げてるから
図らずもそれに則ってた気もするけど今度からもっと意識するわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています