まさかスマホあるのにカーナビが生き残るとは10年前は思わなかったよな
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カーナビ付いてるけどマジで使わんなあ
ナビしてるのも音楽出力してるのも全部スマホだからなあ スマホのナビって遅くね?
交差点直前でやっと指示するレベル 田舎ならグーグルナビでもなんとか使えるけど
車速センサーとジャイロがないと都心は走れん
首都高から湾岸とか地下トンネルとか 工場ナビ載ってると下取り高くなるからって言われて付けたわ
実際高く下取りしてもらった iPhone 4でGoogleマップが使える時点てカーナビに組み込まれると予想出来た、ただ思ったより値段が安くなってないのはカーナビ業界の押し付けありそう 助手席でスマホ見ながらナビも見たりするけどトンネルとかだとスマホって全然役に立たないよな
山手トンネルとかいくと延々と入り口でループしてる
高速の分岐とかもわかりづらい スマホナビがまだまだ不十分だし
運転中であっても電話機が地図に全部取られるのはなあ
車載放置の2台目は論外なのも カーナビの進歩とともに
自動車自体のコンピュータ制御が進んで
その車コンピュータのAPIとやりとりできる優位性が
カーナビにはあって…てのが10〜20年前
で、その後そのAPIに繋がればいいじゃん的な機器が
スマホやそれ以外にも出てきたんだけど
そのAPIが歴史的な理由でポンコツで
想定外の入力で車自体をぶっ壊す事故が多発してて
やっぱカーナビの方がいいよね
的な流れになりつつあるのが今 車はエンジン掛けたら全機能が起動する手軽さが強みなのに
別で携帯セットして…とかやってられんわ でももう純正でオーディオディスプレイが用意されるような時代だから風前の灯ではある >>15
それ乗り越えてやっと車載はモニタ機能メインで
スマホ依存のスタイルが出てきたってとこだな
3GB未満の契約多いからどのみちスマホ依存は限界あるってこともなあ スマホだと精度が良くなっても画面サイズがちょっとね
あとはオフラインというか地図データをローカルに保持してないとラグが出るし 割とどうでもいい
もう終わった業界
どこの国がマシかというレベル
https://www.you
tube.com/watch?v=6pEnXMuxjwA カーナビ機能は年に数回しか使わないからスマホでいいやって人多いと思う >>18
回線の問題はあるよなあ
15年前に仕事で、某メーカー主催の
エコグランプリってサイトを作ったことがあるんだが
やっぱ当時でも通信をどうするかは課題だった
メーカーは、車購入と携帯契約をセット売りする
って頑張ってたけど
当時からあんまり変わってない気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています