プリウス乗るとミサイルになる理由わかるよな

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/03/27(水) 11:41:11.006

疲れてるとシフト間違える可能性が普通の車の5倍位高い

アクセルのレスポンスが良すぎて
踏み間違えてからのブレーキが間に合わない
てか、初速がマジで早い

静かすぎてスピード出てても体感分かりづらい
恐らく一番スピード超過しやすい車

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/03/27(水) 11:42:25.471

いちいちシフトレバーの位置戻るのやめろ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/03/27(水) 11:44:21.459

ペダルの位置が全体的に左寄りだしな

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/03/27(水) 11:45:01.510

あのシフトは慣れだよ
俺も最近乗ってるけどもう気にならんくなった

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/03/27(水) 11:45:18.893

>>2
シフトレバーがどこまで下がっているかとか
そういう無意識的に判断できる要素の重要性がよく分かる

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/03/27(水) 11:45:36.494

安くてセーフティがない癖にトヨタの技術力が悪い方に出てる

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/03/27(水) 11:46:49.736

モーターから発せられる高周波信号や電磁波でドライバーを操っている事に気付かぬ愚かな者たち

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/03/27(水) 11:47:10.295

アクセルもブレーキもフッカフカだよな
ハンドルもくーるくる
トヨタ車全般そんなのが多い

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/03/27(水) 11:47:48.322

あのシフトレバーは老人を殺すよな

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/03/27(水) 11:48:18.009

今回のはオルガンペダルでなかなかいいぞ
ブレーキもタッチいい

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/03/27(水) 11:48:35.545

>>4
あれな
年寄りとか間違えるわな
考え事とかしてると、昔のクセが出てきてしまうのよ
マニュアル車は右下がリバースだからな

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/03/27(水) 11:49:08.059

トヨタ車はアクセル軽くてヌルヌル感あるイメージ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/03/27(水) 11:49:13.845

新型は高いし狭いから老人乗ってないやろ
早くイメージアップしてほしいわ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/03/27(水) 11:50:19.243

>>8
あのアクセルが正直一番やべぇ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/03/27(水) 11:51:42.857

老人とか関係なく若いヤツでも基地外みたいに下手くそが多い

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/03/27(水) 11:52:03.695

プリウス自体は滅茶苦茶いい車なんだけどな
頑丈だしパーツ壊れにくいし

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/03/27(水) 11:53:17.760

ベンツはブレーキ性能が異常だけど
プリウスはどんな感じ？

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/03/27(水) 11:54:38.757

体感しにくい車

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/03/27(水) 11:55:02.359

>>8
頭でっかちが試運転もせずにレバー引っかかる車とか低学歴かよｗｗｗｗｗとか言ってそうな設定よな

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/03/27(水) 11:56:03.909

>>8
あらゆる操作系の遊びがやたらと多いのは確かにそうなんだけど
最近はトヨタ車どころか国内メーカー車は大体そんな感じじゃない？