愛知県と北海道の民族性の違いに気づいてしまったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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愛知県は
利益は価値の創出ではなくコスト削減で出す文化
トヨタ、イオン、中日ドラゴンズ、河村たかし市長の経営手法が典型
北海道は
価値を複層化することで利益を出す文化
やきそば弁当（捨てるはずのゆで汁までスープで食える）、やきとり弁当（1箱でやきとりと海苔弁当両方食える）、ロイズ（ポテトチップス+チョコ）、札幌ドーム（プロ野球もJリーグもやってる）と移転先のエスコン（野球場でかつレジャー施設も兼ねている）快速エアポート（空港シャトル+通勤電車）
これはビジネスでもカルチャーでも言えることだ！！！！ ちなみにやきとり弁当の「やきとり」は豚肉が串に刺さっているんだよ
そもそもベースにある「やきとりに豚肉を入れる」というのがイレギュラーでありピンのやきとりの時点で北海道式の複層化発想の産物なのだ
https://i.imgur.com/n4JsboE.jpg 「大阪人のケチ」は実利に聡いけど、
「名古屋人のケチ」は貧乏性をこじらせた挙句に本末転倒するような印象。 >>10
愛知の経営スタイルと言うか文化は今の日本のようなデフレ時代にはうまくいくのよ
実際問題、イオンは日本中を支配した流通業界の覇者になったし、コメダ珈琲も東京や全国に広がった。日本が愛知化しているんだ
だけどそれでは「文化」は生まれないし発展しないの たとえばテーマパークって異文化体験であり「無駄」でしょ？
日常（つまり合理性の極めた空間）からの逃避没入体験の場であるから、必要のない意匠を充実させたりするの
ただの遊園地ならジェットコースターを整備すりゃいいだけなんだけど、そのコースターの内部や待ち列にコンセプトに沿った味付けを施しまくるから、アトラクションの建設費もかかるの
だから東京ディズニーやユニバーサルスタジオみたいなテーマパークは名古屋にはなかったの
名古屋で本場路線をとろうとするどどうなるか
「イタリア村」はまさに本場のベネチア再現で売り出したがオープンからわずか数年でスベッてしまいあっけなく閉業してしまった
テーマパークとは分野が違うが「名古屋ボストン美術館」が潰れた理由だってそうだ。本場路線とか、目の肥やしにしかならない芸術なんてどうでもいいんだよ。名古屋人には
で、テーマパーク不毛地帯の名古屋に最終的にオープンしたのはレゴランドやジブリパークだったが
オープン以来さんざんネットで叩かれているのがすべて。これが名古屋なんだよ もし名古屋で成功したテーマパークがあるなら「リトルワールド」だが
ここは行けばわかるけど、世界中の風景を再現したテーマパークというよりはB級グルメスポットなの
https://pbs.twimg.com/media/GH8rlnRawAAhypc?format=jpg&name=large
全部のエリアにその国のB級グルメを提供する屋台や食堂があり、食べて、歩いて、食べての繰り返し
たぶんだけどそうじゃないと売れないからテコ入れしたんだと思う。「コスパ」主義でB級グルメの聖地の愛知県民らしいなと思ったね 北海道は函館とか小樽とか、西洋風でおしゃれな街並みが多い
そりゃそうだ。江戸時代の日本的な歴史がなく、クラーク博士みたいな外国人を招聘して街づくりをやらせたんだもの。ハイカラになるわ
https://www.swedenhouse.co.jp/swedenhills/lib/cmn_img/top/mv_bg03_sp.jpg
なので「本場風」がウケる。スウェーデンヒルズというスウェーデンそっくりの家並みの街が当別町にはあるし
欧米人観光客が集まり、海外のスキーリゾートそっくりに整備されたニセコのような場所がある
一方愛知では、本場の欧米風なものは否定される。ボストン美術館もイタリア村も潰れてしまった
じゃあ何がいいかというと、「本場感を殺して土着の論理の中に落とし込んだ文化」なのである
それが小倉トーストであり、あんかけスパゲティである。いわゆる名古屋メシだ
見た目もみっともないし本場の欧米人からすれば冒涜そのものであるが、名古屋人からすれば土着の食事に捻じ曲げたものでありコスパがいいのでありだ あとさっき俺は西洋文化を否定しながら奪った名古屋メシの話を例に挙げたけど
これと同じことが東海ローカルにもある。味噌カツは岐阜発祥、ひつまぶしは三重発祥だ 今もあるのか知らないけど名古屋でファッション雑誌が売ってて買ったのよ
そしたらストリートスナップのコーナーで「名駅」「栄」と並んで「イオンモール岡崎」があって読みながらビックリした
イオンモールはストリートじゃないだろと
けどこれが愛知民族の発想だと今ならスゴイわかる もちろん北海道にも弱点があってそれが医療大学の移転問題
https://www.asahicom.jp/imgopt/img/c687acd192/comm/AS20231010002431.jpg
当別町にあったキャンパスを北広島のエスコンに移すという話
新球場があって新駅があるということでロケーションの価値を複層化するわけだ
しかしこれにより当別町は大学という大きな機関を失い街が衰退する問題が起きているし、大学駅までが終点だった札沼線は通学需要の喪失で廃線問題に直面することになる 北海道は1つの概念に「価値を複層化する」裏で、失う側の問題が出てくる
エスコンに球団を移すことでプロ野球本拠地の価値を失ってしまった札幌ドームは、いまもなおJリーグの本拠だがそれでは成り立てぬと存続問題が論じられている
北海道東部の拠点はかつて根室だった
しかし根室の手前の中標津が空港があってなおかつ道路の要衝ということで、根室振興局エリアの中心地区として発展した
かつて戦後まで交通の基本が鉄道だった北海道だが、クルマ社会化と航空網の発展により「空港も道路もある」中標津に1本化されたことで、根室は一気に衰退
今の根室市は人口2万しかいない。市なのに、明治時代には県庁所在地でもあったのに、沖縄県読谷村の半分しか住んでいないのである 名古屋では名駅が愛知万博で再開発されることで
本来は最大繁華街である栄地区から名駅への機能移転が移った
商業規模でも名駅が上だし、いまでは街頭世論調査も政治家の遊説も栄ではなく名駅でやる
これも「名古屋駅を降りてから地下鉄を乗り継いで栄までわざわざ行くんなら、最初から名駅でいい」というコスパ主義だ
一方札幌はというと、新幹線開業工事に絡んで札駅再開発も盛んで、札駅の街の盛り上がりもあるが
大通公園が衰退しているかというとそうではない。札駅と大通公園のそれぞれの地下街間に直結する地下通路を整備して1つに結んで徒歩で行き来できるようになった
これにより「2つあった別の街が徒歩で行ける実質1つのまち」になって全体が活性化している。積雪寒冷地にとって雪と寒さをしのげる地下通路はありがたい
なので街と街の合間でパッとしなかった間に、地下街直結のビルやマンションを建てることで、その間まで活気を出すようになっていて
あーこれが札幌の優秀なまちづくりかと思った。複層化の産物だ 「ラッピ」がご当地ハンバーガー屋なのにカレーライスも売ってるのも複層化といえるし
「根室花まる」回転寿司の二階建て寿司もまさしく文字通りの複層化だ
https://www.sushi-hanamaru.com/info/files/nikaidate3.jpg 名古屋は地下鉄の代わりに路面電車を廃止したが
札幌は地下鉄整備後も路面電車も残したし、それも殺す方向ではなく最近延伸工事して環状路線を復活させている
これだって「複層化」だよね
名古屋だったら2つもあるのコスパ悪いだぎゃ一つでいいがねってなるわけで 愛知はとにかく「２つあって1つ」が許せない
だから高須やJR東海の葛西みたいなワンマン経営者が跋扈する
河村たかし名古屋市長もワンマンだから、方向性をめぐって愛知県知事と大喧嘩してしまう
統治者は2人いてはいけない。北海道庁と札幌市が連携するような仕組みができない 経済圏としての名古屋は、トヨタグループのおかげで国内有数に恵まれてる方だとは思うけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
