車って踏んだら走る、離したら止まるってするべき
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アクセルブレーキの踏み間違いのニュース見てそう思う
ペダル一個にするべき 徐々に速度落としたい時どうするの?
離したらビタッ!って止まっちゃうの? アクセル緩めたらブレーキランプ点灯か
そこらじゅうで大渋滞だな道路が機能しなくなるね >>8
それは今も同じじゃね?
速度維持したかったらうっすらアクセル踏んでないとあかんやん クラッチとシフトがないんだからさ
自転車と同じでいいでしょもう
手でブレーキ >>9
違うよ
今でいうブレーキに相当するペダル位置になった時に動作する ああこの人
アクセル離すとどういう制御になってるか知らないのか 免許を自動運転と普通運転とAT限定にして
基本自動運転でよくね? ワンペダルよりスーファミかプレステ2のコントローラーの方がマシ ブレーキに相当ってなに?ブレーキってブレーキペダル踏むことでしょ?踏んだ瞬間にブレーキランプ点灯するよね いつだったか忘れたけど見えない位置にアクセルとブレーキがあるから事故が起きるから手元に配置するべきとか言ってる奴いたけど、手元見ながら運転してる人いるの? >>17
そういう微調整って
一般的人間に向かないよ
アソビはとにかく多めに設計が基本だろう そもそもブレーキ要らんだろ アクセルは恐る恐る踏め epowerを知らないのか頭ごなしに全否定してるやつがいて笑う ハンドルを自転車とかバイクみたいにすりゃいい
アクセルもブレーキも同じ「踏む」動作だから脳みその出来の悪い奴らや劣化してる奴らが間違う ワンペダルてのが既にあるだろ
踏んだらブレーキ足を横スライドでアクセルってやつ
一向に広まる気配が無いが eパワーのブレーキランプ光らない減速ムカつく
信号で停まってる時もブレーキ踏んでないやつもいる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています