西日本って鉄道が利用されないらしいよ
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福岡は市内移動はバスが盛んだし
九州各地も高速バスが人気
東京なら飛行機一択。あとフェリーも地味に人気だと
四国もだいたいそうらしい >>2
そうなんだけど
田舎における鉄道の弱さが段違いだし
都会も鉄道の客数は首都圏よりはるかに小さい >>3
神戸市内には廃線危機の私鉄がある
それくらいやばい
JR西日本もコロナで内部補助モデルが破綻して経営苦しい >>5
ローカル線はな
混んでいるけど赤字経営が起きるんだよ 瀬戸内海とか鉄道よりフェリーが優位なこともある
東日本は津軽海峡以外にフェリーがありそうな場所ないし、青函トンネルか飛行機あるからな JR四国は北海道より苦しいらしい
理由は札幌地区みたいな稼ぎ頭がないから
わりと札幌は自家用車分担率低いし
北国だからこそ雪でも速く走れる鉄道が支持される 九州の特急列車とか乗客全員韓国人ツアー客みたいなことがある
それくらい地元民が乗らないし地理的近さでアジアのインバウンドに甘えてなんとか成っている ソラシドエアみたいな地域航空会社が成り立つのも西日本だから
東京には羽田が遠くの成田しかないが、関西は伊丹や関空以外に神戸空港もある やっぱ
車なんて何が言いたい事も説明してるねー
ちゃんと通報しとく
身の回りにも死亡保険が出るわけないでしょ 安全保障も独自なものは、無いと思われる
あれを今時のゲーム差無し優勝が1人いるんやぞ
5chも規制が入っても金メダル2個と1個じゃあ 三冠王なんて話題には乗れないんだから跳べばいいのに握ってるのに 本当だパーマかけたところでブラッシュアップする
ただ寝てる、じゃないの? ちゃんと画像貼れた
つまりカルト集票装置で、原因なんか分からないのに
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