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【正論】専門家「仙台を過ぎたら末端ほどガラガラの新幹線、札幌に延伸工事しても大失敗するだろ」←反論できねぇ
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2024/03/01(金) 10:00:00.703ID:BldxUMKW0
https://president.jp/articles/-/67410
>そんなぼくが鉄道行政をテーマにしたきっかけは、信頼できる人からJRグループが直面している問題を教えられたからです。

>話を聞いて新幹線で東京から函館まで行き、驚きました。

>ぼくが乗った普通指定席の車両で、東京駅から仙台駅までは利用率が6割ほど。仙台駅でだいぶ降りて、盛岡駅を過ぎると乗客は2割ほどに減り、青森駅でほとんどすべての客が降車して貸し切り状態になった。「こんなにガラガラなのに経営が成り立つのか?」と疑問がわきました。
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2024/03/01(金) 10:01:03.645ID:inJBIVys0
金沢「わかる」
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2024/03/01(金) 10:08:47.511ID:BldxUMKW0
>>3
敦賀「いうて開業後も米原ルートの方が近いで」
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