敦賀とかいうゴミ以下の都市に新幹線の巨大ターミナル駅作って何になるの?
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何の魅力もない何の観光資源もない
駅の周りも何もないゴミ以下の敦賀とかいうゴミ街にそんなに人が来るとでも思ってんの? 関係者に金が入る
今の日本はそれ目的で回ってるからな 大阪まではやく伸ばさないと地元民的にも不便だよなあと思う
未だにルート揉めて工事始まってないし 東京駅から乗り換えなしで行ける県を増やしたいんだよ
これで福井も乗り換えなしで行けるようになった
本州であと乗り換えが必要なのは三重奈良和歌山 >>10
一応駅の周りは割と整備されたんだ
スタバもできたし
ottaとかいう複合テナント施設にお土産屋とおしゃれな本屋入ったり
あとでかいそのへん利用者用の駐車場できたりした
まぁアルプラザは廃墟だけど 敦賀はかなり平和な町
民家の庭のレベルを見れば人のレベルも分かる
ヤンキーはバイクに乗って山の向こうからやってくるイメージ >>5
スタバなんて全国至るところにあるけど?wwwww 70年代の大阪万博をもう一度と次の万博するのと同じだな
新幹線に夢を見すぎてる
敦賀金沢は今は2300円ぐらいだけど、第三セクターになるせいで2700円になる
18切符も使えなくなるし俺みたいな貧乏人にとっては不便でしかない そんなゴミ都市に日本最大のターミナル駅だぜ?
エスカレーターも改札口もエレベーターもだっけ?
だかの数が一番多いっていう
金をドブに捨てるかのような建造物 花火大会のときは結構人来るよね
まぁそれ以外は寂れてるけど お前らが大好きなものを作ってる会社がある
その名は
ジャクエツ
名前聞いてワクワクするだろ
https://www.jakuets.co.jp/ 北陸新幹線といえば金沢駅降りた後の渋滞なんとかならんのか
階段とかの配置クソゴミすぎだろ >>6
駅前で恐竜がガオーって言ってるぐらいかな
あとホームのベンチに恐竜が座ってて邪魔くさい >>27
そう言うけど
滋賀 京都 大阪超えて赤穂まで行けるからな 交通の便が良くなるとかえって過疎化が進むぞ
地元民は行きやすくなった大都市で用事や買い物をするようになり
地元経済は冷え込んで雇用が無くなり人が離れていくパターン なんかユダヤ人難民記念館みたいなのを見学したのとカツ丼かなにかを食べた覚えがある >>30
近場の都市は敦賀、ちょいお出かけで京都大阪のってのは変わらない
敦賀に出てた人らは運賃値上げくらうけど、みんな車移動だし ターミナルにしてテーマパークやら遊園地 ホテルなどを造って観光地にするしかないだろ >>32
ハピラインふくいだったかになるらしいけどやっぱ本数減るのかな? 何かイベントやらなきゃ人が集まらない
土曜日に駅から気比神宮まで商店街ブラッと歩いたら客の賑わってる店が1店舗しかなかった >>34
一日1、2本増えたと思う
一日片道22便→24になる程度だから使えないことには変わらないけどw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています