クロスバイクってママチャリと比べて路面の衝撃拾いまくるよなwwwwwwwwwwwww
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>>1
衝撃波でお前の金玉粉砕したら面白いのにって皆言ってる >>2
安物とか関係ないけど
持ってないことバレバレのレスすんなゴミ >>2
高いクロスだと衝撃和らぐの?
どういう理由で? >>3
キンタマより尻じゃね?
今のところキンタマへのダメージはないわ >>4
ここまで衝撃違うとギア付きのママチャリの方が長い距離走れそうな気がしてくるわ 高いのはカーボン使ってたりするからアルミより進藤は幾分か緩和される 普通にシティサイクルのほうが街乗りほ使いやすい
クロスもロードも使ったことないけど >>5
持ってないくせに俺のこと煽ってたのか
確かにゴミだなw >>14
それな
俺のクロスバイクフロントフォークカーボンだわ >>10
正直シートポストをサス付きのに変えようかと思ってる
あとサドルもママチャリみたいのに変えたい >>18
それもうママチャリ買ったほうが良かったんじゃないの? >>19
でもたくさんあるギアをガチャガチャ変えるの楽しいんだよな
ママチャリには変速無かったし
あと前後クイックリリースだからパンクしたときの交換めっちゃ楽そう
あと漕ぎ出しがめっちゃ軽い >>23
やっぱママチャリみたいなサドル買うわ
見た目はダサくなるけどケツを守らなくては >>12
ヘッド角、フォークオフセット、トレイル長とフォークの素材によってかなりハンドリングと腕に伝わる衝撃変わるよ
フレームジオメトリ、特に後ろ三角側の特性によってもケツへの衝撃度合いも変わる スポーツタイプの自転車ってそれを上手く体で分散させるのが醍醐味なんじゃないの? サドルにどっかり座ってアンクリングしまくりの漕ぎ方してるんだろうな チャリンカーってみんな平等に必死にペダル漕いでるの可愛いよねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています