峠の走り屋なんてもはや今の時代いないけど、ラリーなどの場合はやっぱりグリッピングよりケツ流す方が早く走れるの?
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グリップはマシン性能や機能も上がってるだろうし立ち上がりよくてどう考えても早いだろ
ドリフトするとタイヤが地面を噛むまで加速できないしやっぱり遅いんじゃないのかね グリップはアスファルト限定だから
砂利とか土では前提条件が変わる 砂利だとどのみち加速はほぼ変わらないから一瞬で向きを変えられる方が タイヤのグリップが熱で低くなってきたり突然現れる低ミュー路の対策でああやってる 全盛期が過ぎただけで峠の走り屋なんて今でも余裕でいるぞ
しょっちゅうガードレールから落ちてるやん ラリーでグリップで速くはしろうとするなら
大排気量ディーゼルとか? ラリーは知らんけど
イニシャルDは笑える
200km出ない車が300km出る車に勝つのは無理 元走り屋だけどそりゃそうだよドリフトなんて遊びでやってるだけ イニシャルDでラインとか言ってるのも笑える
200km出ない車の走行ラインと、300km出る車の走行ラインは違う
ブレーキのタイミングも違う ID:1IV8Z00G0の底しれぬ知ったかぶり中学生臭 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています