俺のサクシードの車検代高過ぎワロタ
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約17万円
バッテリー交換で4万くらい掛かってるとはいえそれを除いても普通こんな掛かるっけ? 8万くらいで済みそうだけどな
見積もりもらってねーのかよ ワイの日産は12万だった
廃車にしたろかこのオンボロ車が
と思ったけど可愛そうだから辞めた >>2
勿論見積もみてオプションの作業をやるかどうかとか話し合ったさ
ディーラーだからボラれてるのか? この車、自動車税は1.4万円とか安上がりだけど車検は毎年なんだよな
普通車の方が維持費マシな気がする 1500のライトバンみてえなやつか
寺以外のgsとかで8万くらいで済む この車の良い所は人権の無い身長のホビットならリアシートを倒してフラットにした貨物スペースに余裕で横たわれること
いつ大地震で家を失っても安心😂 バッテリー4万は高いがそれ差っ引けば安いじゃん
油脂類やらきちんと交換して整備したら8万とかありえん トヨタ系のディーラーで手抜き車検が問題になってた影響で以前より工賃が掛かるようになった可能性 サクシードだとうちなら
代行費用11,000円
自賠責保険が17,650円
自動車重量税が24,600円
印紙代が1,800円
だな この工賃4万は相場に比べて高いのか普通なのか
ディーラー以外を知らん 工賃じゃねぇやバッテリー代
価格ドットコムで見ると安いバッテリーが上位に来てて4万超えのバッテリーなんてランキング外だな >>27
ディーラー産のは新車の時に使われてるやつにするし定価だから高いよ
保証料みたいなもん ディーラーの車検は消耗品前とっかえ
オートバックス等は車検に通るように整備
金額の差は歴然 ディーラーで車検するやつは金持ちだけだ
新車買って5年くらいで乗り換え考えてるやつは通ればいいだけだから安いとこでやるもん 俺の1ナンバーのMPVが整備工場でバッテリー交換工賃込み2万だぞ >>22
ハイブリッドの高いセルバッテリーでも2万くらいだぞ >>25
素人でもネットで調べたらすぐできる作業だよ バッテリーばディサルフェーション機能付きチャージャーで復活な出来るだろ ディーラーも車検で稼ぐようになってきたからそこそこ高くなってる
物価も人件費もあがってるからしゃーない
嫌なら自分で整備するしかない 昔のボロ車はバッテリーなんて繋ぎ変えるだけで良かった
今はメモリのデータ飛ぶから面倒くさい
揮発型のメモリじゃなくてSSDにしとけよと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています