EV車普及させようとしてるけどさ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/02/02(金) 20:20:40.004

EV車の完成形って電車なんだよな

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/02/02(金) 20:21:02.550

自営業（建築）は勘弁してほしいな

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/02/02(金) 20:21:24.452

知能と燃料の消費量は比例する

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/02/02(金) 20:21:26.386

トローリー！

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/02/02(金) 20:21:28.104

EVと自動運転はセットだから最終的には電車みたいになる

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/02/02(金) 20:21:30.148

完成形はPHEV

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/02/02(金) 20:21:59.961

決められた線路の上を走るだけのものに退化してるやん

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/02/02(金) 20:23:11.840

EVに車を付ける奴はお爺ちゃん

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/02/02(金) 20:23:13.941

電車とか人権侵害レベルだろ
あんなの乗らないといけない人生だけは嫌

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/02/02(金) 20:24:32.175

じゃあ自動車を電気自動車に進化させるより電車を電気自動車に進化させた方が早いんじゃね

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/02/02(金) 20:27:58.468

そもそもバッテリーを積むから問題なんよ
重いから航続距離落ちるし充電しなきゃいけないし有害物質使わないといけないし

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/02/02(金) 20:28:04.206

>>2
今年以降
働く車系はバンバン出てくるみたいよ

充電スケジュールが組みやすいから
みたいなメリットがあるそうな

トヨタの水素も
大型（長距離）トラックはルートが固定されやすいから
ステーション作りやすいので頑張る
みたいなこと言ってた

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/02/02(金) 20:35:36.094

>>11
EV、HVのバッテリー（キャパシタ）は
リサイクルがもう実用段階に入ってるそうな

というのも、劣化の判定基準が
自動車と、充電式の家電では段違いだから

自動車では劣化し過ぎで終了と判定されるものも
家電ではまだまだ全然余裕で使えるのだと

そんなリサイクルメーカーが世界で何社も出来てて
そのひとつは日本にもあるそうだ

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/02/02(金) 20:38:28.573

HVでいい

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/02/02(金) 20:39:33.287

電動キックボードの普及でevは住み分けの問題だと思った
近距離は優れてるんだよね
シェアサイクルの感じで終わりでいい気がする
ただこうなると車保有率下がるのが問題か

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/02/02(金) 20:39:36.797

>>6
結局、発電の効率の問題に帰着するわな

遠くの発電所で大量に発電した方が機械ロスは少ないけど
送電ロスもあるし、100％使い切れるわけでもない

車ごとに発電すると機械ロスは多いけど
送電はないし、使うぶんだけ発電して100％使い切れる

どっちが高効率か

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/02/02(金) 20:42:40.591

>>15
あれ何度も試したんだけど
キックボードにする必要ないよなあと思った

法律変えて
100％アシスト自転車にした方がいいと思う

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/02/02(金) 20:45:48.843

>>17
キックボード型は確かにデメリット多いな
水没弱いわ
バッテリーすぐ行くだろ
ただどの道インホイールモーターが痛むから車高上げてもダメな気がする

**以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします** · 2024/02/02(金) 20:48:33.004

環境に配慮するならTHS