そういえば「水素自動車」ってどうなったの?
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ネトウヨによると日本の技術でテスラやドイツ車メーカーが土下座して日本に謝罪するらしい オーランチオキトリウムとメタンハイドレートはいつになったら獲れるんだよ >>3
いやいや 馬鹿なみたいな値段ですでに開発済みですよね
ウソつくのやめてもらっていいですか
ところでこれどこで充水素するんですか
https://toyota.jp/mirai/ そういやEVはタイヤの減りがめっちゃ早いって記事この前見たな
2万キロもたないって
水素でも燃料電池なら似たようなことになるかもしれんけど まずは固体電池が先やろな
これで覇権獲ったらかなり戦えるぞ >>10
水素は空気より軽いから車体全体では軽くなるかもしれん >>5
メタンハイドレートなんて掘ったら同盟国なのにアメリカに滅ぼされるわ >>9
気化したらガソリンの方がやばいだろ
ソースは青葉 >>12
バッテリーのせいでガソリンシャに比べて車重が重い
モーターはトルクが大きいからタイヤが削れやすい
とかだったかな
本当かどうかはしらんよ 近所にもMIRAI乗ってる人おるわ
中古が安いから興味出たけど
市内に水素ステーション2箇所しかない 水素作るのに二酸化炭素めっちゃ出るからエコでもなんでもないんだってね 水素で発電する電気自動車なのか水素の発動機の自動車なのか
どっちなのよ! >>14
えー ネトウヨ神 青山繁晴があんなに煽ってたのに!? >>24
どっちもあるから紛らわしいな
実用化されてるのは燃料電池車FCV
水素ICEVはトヨタがレースに使ってるだけ 水素って言っても化合物だから爆発する危険性は無いよ オーランチキトリウムは仙台人が頑張って作ってるけど、生産量が少ない 大政ガスの半電気分解された「水」で動くエンジンにずっと期待してる >>23
ハイブリッド車作る時には生産工場で二酸化炭素全然出さないから環境に良いんだぜ
みたいな感じ? ミライ
クラウン
ランクル
ハイエース
FCEVのラインナップ増えるからこれからやろ ハイブリッドとか水素とか駄目でしょ
雇用を守るために部品点数が多いとか、EV車に確実に潰される 水素は無理だよ
あれコストダウンできても300万円とかにならんでしょ
700万円のMIRAIでは普及しようがない やっぱエンジン動かしてこそだと思ってるから頑張ってほしい メタンハイドレートは燃焼力が少な過ぎて駆動系には使えない >>34
水素エンジンとかもあるけどあれも無理でしょ
航行距離が今んとこBEVより短いし 電気文明はEMP兵器によって一瞬で機能停止に追い込まれる危険がある
スタンリーメイヤーの水で動くエンジンを引き継ぐ、大政ガスに期待しろ >>23
余ったエネルギー水素にして輸入するって構想だったかと
地球トータルでは変わらんかもしれんが
消費地でエネルギー作るより負荷は下がるとか 水素 ← 燃える
酸素 ← 燃える
水素+酸素=水 ← 燃えない
半電気分解した酸水素水 ← 燃える
トヨタは潰れていいから、大政ガス!
何年も前にエンジンが完成してる >>39
あるけどなんかチェーンが貼ってあるし水素入れてるのみたこともないわ
ちなまさにその水素推してるトヨタ自動車のある豊田市だよ >>41
現代だとガソリン車でもEMPで死ぬと思うの 豊田市の水素ステーションはずっと休業してるよね
マジで需要がないんだと思うよ 大政エンジンはスタンドを滅ぼす!
水道に蛇口から半電気分解装置の吸水口にホースで水を入れるだけ!
しかも燃焼後の電解水は水に戻ってまた半電気分解されエンジンに行くから
少量の水で長距離走行が可能。蒸発して減った水を注ぎ足せばいいだけ!
日本にはガソリンもハイブリッドもEVも水素も要らない。大政エンジン! キャブ車なら未だしもインジェクションだとEMP兵器で動かなくなるね 水素軽自動車とか出せないとトラックとかの商業車方面でやるしかないんじゃないかな >>9
安心してくれ、水素は空気より軽いから燃えてもすぐに空に拡散して
鎮火する。
ガソリンのほうが揮発すると空気より重くて溜まりやすいので爆発しやすい。
ガソリンの鎮火はめっちゃ大変なんだ。 大政エンジンは日本の雇用を死滅させる!でもそれはしょうがない!
中東依存も消滅させるから、石油会社に目をつけられるかもしれない
メイヤーは石油会社に殺されたけど、日本は大政ガスを死守すべき! >>23
原発の反射材の軽水から水素が取れれば二酸化炭素出ないし
鬼のように水素出てくるんだが、いかんせん原発止まってるからなぁ >>10
MIRAIもTeslaと同じくらい重いから一緒だろうね 水素EG車って燃費バチクソに悪いんだっけ?
300Km/Lくらい。
LPGの方が大分実用的なんだろうなぁ。 MIRAIを買おうとディーラーで色々話を聞いたら車検時に水素を満タンにして車検場までトラックで運ぶとか聞いてアホらしくなってやめたw
あとは水素ステーションで講習受けないといけないとかめんどくさすぎ これも厳しい
ズバリ、水素ステーションの建設費は足元でどのくらいなのでしょうか。
1カ所当たり4億円台です。
内訳としては、水素圧縮機が0.6億円、蓄圧器が0.6億円、プレクーラー(冷媒製造設備)が0.2億円、ディスペンサー〔充填(てん)設備〕が0.2億円、その他工事費が1.7億円となっており、ここまでで計3.3億円です。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/05600/ 海水を安全に電気分解できるようになれば水素の目もありそうなんだけどな
有害なガスが出ない触媒ができたらしいからそれの耐久性次第ではなんとかなるかも ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています