車ってワゴンRでよくね?
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大学生の時に中古のワゴンR乗ってたけど一人なら良いけど四人はターボついててもキツかったよ >>4
古いのと比べんなよ
そんな古かったら普通車でもゴミだろ >>2
わかる
2シーターのコンパクトな車乗ってるわ 軽にMTなんていらない
スポ車買えない貧乏人かAT乗れない老人しか乗らない スズキ車は当たりハズレが大きい
母親のワゴンRは調子良いけど昔乗ってたアルトワークスは電装系悪くて5年で手放した >>23
アルトの後部座席なかったらほぼのらなくね >>26
勿体無いから直しながら乗ったよ
>>20
ワゴンRの燃費は異様
30km/リットル超えてる ボディ剛性低いから乗ってて怖い
2000ccくらいの普通車でいい 軽で十分だよ
気取って外車乗ったり大型のRV乗って片側1車線の路地で曲がれないとか踏切の真ん中しか走れない恥ずかしい行為しなくて済むし スズキはいいとしてワゴンRはなんか代車のイメージでやだ 軽はカマ掘られたら終わりだからな
だから安全性能検査でカマホリだけは実車でテストをしない そこは覚悟しとけよ N-BOXってなんでやたら人気あるの?
あと主婦層のシエンタやタント人気 >>50
デザインじゃね?
軽は軽らしくかわいくあればいいんだよ
軽でミニバンに憧れたギラギラシャープはいらないわ >>50
スライドドア→チャイルドシートからの乗り下ろし
ハイルーフ→買い物の荷物、ベビーカーが縦に乗る
価格リーズナブル
主婦層の人気になるのわかってんじゃん >>50
ルーミーより走りがマシでソリオより安全だからじゃね?
それで軽に不安残る層はシエンタフリードセレナヴォクシーに行くみたいな >>50
ジムニーから車高を低くする代わりにオフロード走行諦めるとNボックスで良いじゃんってなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています