スイフトスポーツ普通車でワロタ
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普通車って聞くと5ナンバーだと思う人わりと多いよね スススすすスイスポwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww スズキ車のパクリばっかしてきたダイハツがパクれなかったのがスイフトスポーツ >>9
195-45-17ってアクアのGsやGR以外にじゃあ何があるの? スイスポのタイヤって195なのか…スポーツ名乗るには狭くね? おまえらスイスポ馬鹿にするけどこの価格帯でこれより面白い車言ってみろ 逆に俺アクアなんだけど去年のこの頃ちょうどパンクしてタイヤ屋に「このサイズ特殊なんで…」って8店回っても設置無かったんだけど アクアのGsGRやスイスポ乗りはマジで28日以降だとブリジストンやらミシュランやらもう閉まるからパンクしたら諦めろ トヨタ城下町でまさに売れ行きGsやGRが多いのにそこらの店に全く置いてない現状
タイヤ屋やディーラーですら置いてないのに特殊じゃないとはいかに >>13
s660の方が楽しそう
FFは楽しくない GRヤリスも3ナンバーなんだよな
幅だけ3ナンバー嫌い ヤリスに力入れ過ぎてアクアのGR出さないの嫌い
車高が高いのよヤリス 普通のセダンのサイズのタイヤも在庫基本ないぞ
17以上はミニバンとSUV用のしかそこらへんにはない と思ったら過去イチダサアクアのGRあんじゃん!
城下町ですら全く見かけないけど GR sportsダサい
マーチnismoくらいのダサさ マーチのニスモ乗ってる主婦がよく学校来てたけどあのクソデカリアスポにはもう何も言えなかった >>26
スポーツ系だとスープラとZとか?
86もロードスターもシビック()も幅だけだよな >>22
むしろもう1700で分けること自体が時代遅れなのでは >>30
その辺って海外にも売るのに
日本の謎ローカルルールに拘る必要ある? 元々のコンセプトを無視した車種大嫌い
クソでかくなったシビックとかロードスターとか 日本でヤリスレベルで6MTってのも謎過ぎるけど
どう考えても5で十分だよなぁって >>13
ロードスター
というか実用性の面でロードスターまで振り切れない奴が買うのがスイスポだろ スレ立てたこと忘れてたけどスイフトも普通車なの?それとも小型車なの? ちょうどスズキのスレにあったやつ
新型かな?
5ナンバーは小型乗用車に使われるナンバーです。小型自動車は排気量が2000cc以下、全長が4700mm以下、全幅が1700mm以下、全高が2000mm以下という条件をすべて満たす自動車です。
排気量
1197cc
全長
3,860 mm
全幅
1,695 mm
全高
1,500 mm(2WD車)
1,525 mm スイフトは5ナンバーなのか
スイフトスポーツを後ろから見たけどフェンダーの張り出しなかなかカッコよかったな >>35
多分、ワンメイクレース用に潰しが利くグレードなのかも
つまり弄り倒してくれって事かもしれないし 燃費を考えると6速あった方がいいんじゃないの
俺の車60km巡航から6速使うし >>33
車って時代に合わせてサイズや車格を変えるのは普通
それが嫌なら軽自動車でも乗っとけば? >>41
燃費を気にする奴はスズキなんて選びません(笑) タイヤスレになってた
>>43
スズキ選ぶ人の中にはいるんじゃねーの >>44
いねえよ
いるとしたらそいつはただの馬鹿 >>45
何でそんなひとつひとつに突っかかっては絡んでるの? なんか上がってると思ったらマウントおじさん来てたー 三代目スイフトスポーツが至高
ダウンサイジングターボに逃げず愚直にNA1.6Lとかなんで通せたかわからんレベル ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています