なぜ日本には高級車専用メーカーがないのか
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
日本車はどちらかというと大衆車向けだから
そして器用貧乏だから
トヨタとか貧乏人から石油王までみんな乗ってる >>5
そんなん言ったらマイバッハとかもフォルクスワーゲンだしランドローバージャガーもタタモーターじゃね 時計とかもそうだよな
セイコーが安いのからグラセコまで作ってる >>10
そうなんだよね
ポルシェもフォルクスワーゲンだし フェラーリとかさぁ名前だけで夢があるのがないじゃん!!? 仮に日本に高級車専門メーカーが出来てもしばらくすると「庶民にも自動車は必要」とか言い出して大衆車作り出して汎メーカーになる 一応レクサスがトヨタの中で高級嗜好って感じ?
ハイトップブランドでは無いけど まずそもそも、欧米車って重工系大企業が片手間で作ってるのが基本なのよね
宇宙ロケットとか戦車とか作ってるような会社ね
そこが大量生産して普及してるのよね
そしてレース向け車両を専門で作ってる会社が派生で出てきたのね
だから高級車って分野があるのよね
日本車はね、違うんだよね
まずまともな重工が日本にはないからね、最初から普及車を目指して作ってるメーカーばかりなのよね
なので、より安くより生産的にってのはあっても、高級志向のは難しいのよね 日本車=大衆車のイメージが世界で広く定着してるからな
日本企業の時点で高級ブランド化は不可能
国籍変えるしかない LEXUSってどうも高級車イメージ無いよな
アウディの上位クラスなら分かるんだが >>29
一般人でも頑張ればギリ買えるしな
そんなん言ったらベンツやアウディでもそうだが >>29
イメージがないのはおまえが世間知らずだからじゃないか ブランドでなく単一の製造メーカーってことを言いたいと思うけど
そんなの世界中でも数えるほどしかないのに 高級車メーカーっていうほど儲からないんじゃない?年間何台売れるか知らんけど クボタやヤンマーなら高級車メーカーといってもいいのでは 高級車あったところでそれに乗る大物がいないんでしょ これをそのへんの車に乗ってない雑魚が語ってるからウケる ブランド化とか最も苦手な分野だろ
センスがないんよ アキュラとインフィニティってなんで日本で売らないの?(´・ω・`) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています