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ホンダってエンジン開発もう殆どしないみたいだけどどうすんの？
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2023/10/29(日) 22:48:47.552ID:TUFYZM7v0NIKU
人員整理も進めてるし
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2023/10/29(日) 22:49:04.397ID:cyc8AXoH0NIKU
EV化
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2023/10/29(日) 22:49:21.837ID:153EY/S/0NIKU
軽トラも作らなくなったしなあ
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2023/10/29(日) 22:49:46.696ID:dwGlMVI60NIKU
どうにもならないよ
このまま終わっていくだけ
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2023/10/29(日) 22:49:58.978ID:wU4JYt+w0NIKU
飛行機に全力だろ
なんなら宇宙船つくり始めるかもな
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2023/10/29(日) 22:50:21.401ID:TUFYZM7v0NIKU
>>2
そのEV化自体が結構危うい感じじゃね
欧州連中が手のひら返しそう
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2023/10/29(日) 22:50:49.536ID:1DIjrcMv0NIKU
今のうちにホンダ車乗っとけよ
そのうち消える
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2023/10/29(日) 22:51:30.277ID:v3Rptpxc0NIKU
ホンダは終わったよ
トヨタ潰しの巻き添え食らった
トヨタは全方位やったから無事という
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2023/10/29(日) 22:52:00.533ID:K8nkd1/odNIKU
二輪に注力しつつ四輪はゆるやかに縮小方向にもってくんじゃね
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2023/10/29(日) 22:52:22.920ID:u1YI7au80NIKU
>>10
これマジですごいよな
ハイブリッドからEVやら水素エンジンやら
自動運転は最初日産に負けてたけど巻き返してるし
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2023/10/29(日) 22:52:42.876ID:TUFYZM7v0NIKU
>>3
ありゃ商売にならんだろうから切って正解

引き続きガソリンが主流なら開発止めた皺寄せがすぐ現れそう
ここ最近出してた車のエンジンだってほぼ外注みたいなもんらしいし
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2023/10/29(日) 22:53:17.054ID:dwGlMVI60NIKU
>>6
既に返しかけてる
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2023/10/29(日) 22:55:08.232ID:dwGlMVI60NIKU
>>11
スズキは東南アジアとか中東辺りでやっすい四輪で稼いでるしな
やっすいバイクで儲けるのがいいな
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2023/10/29(日) 22:56:06.420ID:44q1J47S0NIKU
エンジンを切ったのは悪手だな
電気自動車の時代はもっともっと先になる可能性もあるのに
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2023/10/29(日) 22:56:07.531ID:tbhCd/fBdNIKU
>>16
カーボンニュートラル(笑)を実現するために撤退したよ
ちなみに他のモータースポーツはそのまま継続
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2023/10/29(日) 22:57:27.403ID:PYpFUMeM0NIKU
今度F1でエンジン供給するし研究は続けるみたいね
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2023/10/29(日) 22:57:38.348ID:9QXZPcx90NIKU
>>10
ホンダも水素もEVもPHEVもやってるけどあとなんだ？
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2023/10/29(日) 22:59:09.635ID:v3Rptpxc0NIKU
>>21
エンジンやめたのが問題なんだよ
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2023/10/29(日) 23:00:04.728ID:U5yqD0JvdNIKU
SEGAもハード開発しなくなっただろ？同じだよ
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2023/10/29(日) 23:00:06.252ID:XV/wgi2ydNIKU
2輪も4輪も古いホンダ車を趣味で乗ってるけど二度とホンダ買うことはないと思う
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2023/10/29(日) 23:00:11.659ID:9QXZPcx90NIKU
>>22
いや全方位の話をしてるんだけど
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2023/10/29(日) 23:02:56.804ID:6+FUDwdm0NIKU
ホンダは軽自動車屋だろ
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2023/10/29(日) 23:03:13.749ID:v3Rptpxc0NIKU
>>26
全固体できたとこで手のひら返すのが欧米
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2023/10/29(日) 23:03:18.209ID:AzzzuCiK0NIKU
日産の悪口やめてよ
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2023/10/29(日) 23:04:07.268ID:9QXZPcx90NIKU
2040年に脱エンジン化するのにもう開発辞めて人員整理するの？
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2023/10/29(日) 23:04:16.726ID:TUFYZM7v0NIKU
まぁボディはともかくエンジンはボッシュなりから買うだけで法適合の作業をホンダがやるだけで良いだろうし
他の諸々も結局他所からパクってくるだけで良いし
案外四輪作り続けるのかも
走行テストとか最終組み立てとか品質管理をホンダのレベルでできるメーカーそう多くないし
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2023/10/29(日) 23:05:32.246ID:J3gj6E7R0NIKU
ホンダって軽とかフィットフリードみたいな安い車しか売れてないみたいだし本当にやばいと思う
エンジン止めてバッテリーもサプライヤー頼みになって何も特徴なくなって安売りしか能がないメーカーになって潰れるか車は撤退するかしそう
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2023/10/29(日) 23:06:51.964ID:d+dHJFGG0NIKU
ホンダだけじゃなく
国内メーカーはガソリンエンジンの新規開発なんてほぼやってないだろ
もうほぼサチってんだよ性能が
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2023/10/29(日) 23:07:24.163ID:ZHtphk8PdNIKU
車向けには作ってないってだけで船向けにはv8エンジン作ってんだけどな
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2023/10/29(日) 23:08:18.660ID:VT0FjmoZdNIKU
軽しか買ってくれない日本人を先にホンダが切るよ
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2023/10/29(日) 23:08:42.888ID:TUFYZM7v0NIKU
>>32
そもそもプレリュードとかレジェンドとかアコードが飛ぶ様に売れたのは時代がおかしいだけでしょ
ホンダは少し工夫を凝らした設計の実用的な乗用車を安く売るメーカー
0037以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
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2023/10/29(日) 23:10:01.837ID:pqlKWtKp0NIKU
EVは今後各社製の全固体電池の性能争いになる
今のところ全固体電池に関する出願特許数は以下の通り

https://i.imgur.com/36CYWCF.jpg
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2023/10/29(日) 23:11:22.571ID:C2j47ClK0NIKU
バイクのホンダEクラッチっておもしろそうじゃん。
なんかもうすぐ実用化されそうだし
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2023/10/29(日) 23:11:40.427ID:TUFYZM7v0NIKU
>>33
まだカムレスエンジンの可能性を捨てるな
実用化はしてるんだ
あとはコストの問題だけよ
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2023/10/29(日) 23:12:07.982ID:dwGlMVI60NIKU
>>37
こうしてみるとずいぶん前からしっかり準備してたんだなトヨタ
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2023/10/29(日) 23:12:36.382ID:P4L65tUu0NIKU
いつまでもVTECなんて言ってるからだな
EJをいつまでも捨てられなかったスバルと一緒
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2023/10/29(日) 23:16:31.296ID:Z7jrZJhQ0NIKU
最悪エンジンだけトヨタとかから買ってくればいいから
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2023/10/29(日) 23:19:26.891ID:HAtd2znZdNIKU
>>41
可変バルタイはエンジン車じゃディファクトスタンダード化してるけど
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2023/10/29(日) 23:21:08.294ID:16R6OyxU0NIKU
F1もev化してるんだっけ？
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2023/10/29(日) 23:23:51.464ID:ZHtphk8PdNIKU
>>42
ヤマハな
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2023/10/29(日) 23:27:27.432ID:TUFYZM7v0NIKU
エンジン買ってくるのはボッシュだって言ってたぞ
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2023/10/29(日) 23:28:33.143ID:EsEGDeOEdNIKU
>>42
自社技術がない組み立て屋になるといずれジリ貧になるよ
他社と同等だけど高い車か他社より劣る車しか作れなくなるし
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2023/10/29(日) 23:37:45.426ID:yQhTbyc9dNIKU
>>47
商用エンジンの開発を辞めるだけレース用PUの研究開発供給は続けるんだから
ホンダは元々市販車への技術フィードバックも目的の1つにしてF1に参戦してる
水素エンジンも研究するから内燃機関の芽が途絶えるわけでもない
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2023/10/30(月) 00:23:52.257ID:fOfPTFyA0
>>48
とはいえ
フィードバックされたことなんてあったかなあ

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