勢いでバイクの教習所入ったけど辛い
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それほどバイク乗りたくないのにめっちゃ難しい
車なんて何も難しい要素無かったのにハードルが違いすぎる >>2
高い入学金とか全部払ってるしもったいなくてやめるにやめれない… >>3
一本橋とクランクとスラロームと法規走行とかいう公道で誰もやってないやつとかコース覚えるのが難しいかな…
一本橋とクランクが特にきつい
あぁ〜1番きついのはシミュレーターかも
バイクでもゲームでもないから難しいのに3人のおっさんに至近距離で見られながら失敗しまくる羞恥プレイ・・・はぁ・・・・鬱だ >>4
むしろ得意だったんだが
2段階入ってから1度も成功しなくなった
最初乗った時にバランスとるのが難しい 何故か全然出来ないのにハンコはもらえるから下手なまんまで
あと4時間くらいで卒検 >>8
チャリ乗れるけど難しいわ
半クラとか断続クラッチとか1mmの調整だし
エンジンガードで無駄に横幅広いくせにパイロン当たったら検定即中止のダークソウルみたいな死にゲー運ゲー 気負い過ぎだな
慣れて力抜ければあっさり上手くなるからレンタバイクで一日原付き乗り回すといいかも >>6
一本橋スラロームやる意味は
公道走ればわかるよ ミスして補習になったらさらに金かかるから
失敗できないプレッシャーが常にあるしメンタルボロボロ
ほんといきたくない
でも無理やり予約とっていくようにしてる
そうしないと一生行かないから >>11
それは選ばれしものだよ
俺はどうあがいたってメンタル弱いから常に力はいるし
常時怯えながら運転してるからマジで辛い >>6
一本橋
まっすぐ低速で動かせるか
クランク
ちゃんと曲がり角で曲がれるか
スラローム
道に踏んじゃマズい物(ダンプから落ちたコブシ大の石とか)を咄嗟に避けられるか
みんな公道で出来ないとヤバい訓練だよ >>12
走らないよ
免許とったら放置すると思う
でも金払っちゃったから免許だけはストレートで取りたい…
追加料金払いたくないから頑張るしか無いけど辛い…俺みたいなやついるのかなw クランクは顔を上げて曲がった先を見ながら進む
一本橋はリアブレーキ効かせて自転車みたいにハンドルクネクネさせれば良い
とにかく顔を上げることが大事 >>15
うん…まぁそうだよね…
走るにしても近所のコンビニまでかなぁ
知らない道は怖くていけない
標識とかもよくわからないし 俺は原付きで遊んでたからパワーに慣れたら平気だった
まぁ道でバイク見かけたら優しくしてあげてよ >>17
一本橋はマジで一本橋走る為の訓練じゃないぞw
渋滞の時のすり抜けが問題無く出来るかって試験 >>10
車の足で操作するクラッチよりも手だから随分コントロールしやすかった思い出があるけどな
坂道発進も全部別々で操作できるし >>23
渋滞時に半クラで低速走行するためのものだと思ってたわ >>16
たしかに 体で覚えるしか無いのはわかる
ようつべで動画100個くらい見たけどあんま役に立たなかった
自分でやったら全然感覚違うし頭で考えてると絶対間に合わない
クランクとか一本橋とか動画で見るとめっちゃ簡単そうなのに… >>25
それもあるよ
要は低速で真っ直ぐ走れるかの試験よ >>18
二輪は自転車オンリー
>>19
やってるつもりなんだがなぁ…
クランクは速度調整が難しい
速すぎてブレーキ踏むと倒れそうになるし
一本橋はくねくね前に落ちること多い
最初乗て安定するのが難しい 俺も暇だから中型取ったけど興味ないから取ってもバイク買ってもいないわ >>6
公道ではこんな道ない!!とか関係ないの
車両を制御できるために必要な技術なんだから >>24
四輪の坂道発進教習で、バイクの感覚でハンクラ使ったらめちゃくそ怒られたおもひで >>22
経験者は全く別次元で上手いよなぁ
羨ましい
はじめの教習から普通に走ってるし正直ずるいと思った
バイク乗りにはもう尊敬しか無いよ こんな地獄の試練クリアしてんだから
車はタイヤ4つの時点でバランス取れるしいかにヌルゲーだったか知ったわ…クラッチに苦戦するとかなに甘えたこと言ってんだか >>28
クランクはブレーキ踏まずにクラッチだけで速度調整したらいいんじゃね?そしたら意識するのは左手だけになる
一本橋は1/4くらいまで一気に進んでから減速でも間に合うし安定するよ >>21
標識分からないとかマジで車も運転するなよ >>23
スリぬけとか怖すぎて絶対しないわ!
>>24
まじかよ
俺は車のが楽だったな
自転車に慣れてるから左手はもうブレーキの感覚
さらに言えば車の感覚でウインカー戻す発想がないから大体忘れる
坂道発進はどっちもそんな難しくはなかったかな
まぁみきわめではエンストしたけどw >>29
あ〜〜!!俺じゃん!!
俺もそうなりそう
なんかふらっと車の免許取った教習所通りがかったら懐かしくて入ったらさ
なんか座らされて受付のかわいい20歳くらいの女が話しかけてきて
イキっちゃってこの教習所では1番上位の中免MT免許申し込んでた…やられたぜ!! >>30
もうちょい簡単にしてほしいわ
パイロン倒したら検定中止とか厳しすぎへん?
せめて10点減点とかなら緊張も減って走りやすいのに
>>31
そうなんだ…なんかもう忘れてるわ
バイクは半クラがどのあたりかわかりにくい
ってかバイクによって凄い違うときがあるのやめてほしい >>33
なるほど…
クラッチのがやりやすいのかな
ブレーキは踏みすぎるとアウトだしクラッチのがいいのかな
一本橋はタイムがなぁ・・・でも乗るために一気に行くしか無いかやっぱ
あぁ・・・難しい・・・・ハゲそう・・・・ >>34
ペーパーだから大丈夫
>>36
腰は考えたこと無かった
わかったやってみる
そういやニーグリップも忘れがちだった >>38
入る所まで全く一緒で笑うわ
可愛い姉ちゃんに釣られて入るやつ絶対多いわ なんかちょっと吐き出して楽になった
金払ってるし来週も頑張るしか無いな…
友達もいないし孤独だし待ち時間もトイレで便所飯だけどがんばるわ…みんなありがとうな
とりあえず命までは取られないと思ってがんばる 一本橋もスラロームも時間通りにやる必要ないよ
一本橋はスピードに乗って素早く、スラロームはゆーっくりやればいい
どうせ時間通りいかなくても1秒あたりたかが5点減点だから楽勝さ >>37
いや、ハンクラなんか使うな と怒られたわw
サイド引いた状態でクラッチ繋いでアクセル維持してサイド降ろして発進しろ、という意図かと
今では、四輪の重さで発進時に毎度ハンクラ使ってたらクラッチ摩耗しちゃうからねぇ、と理解も出来るが
当時は、え なんでぇ('Д')??? と納得いかなかったわw
>>39
自分の単車持って感覚掴むまでは、どこからどこまでがハンクラとか、あんま意識しなくていいかもしれん
車体が軽いから、クラッチを切らなきゃ100、レバーを握れば99から0の間よ 一本橋は公道で一番大切なんだから中型でも最低1分だな バイクは若い時に覚える
15の夜に盗んだバイクで走り出す >>46
それはおかしいな
半クラを使わずに発進することは平地でも不可能だし
クラッチをゆっくり上げてる間に発進を完了させろってことなんだろうか 一本橋はともかくスラロームで苦戦して、こんな難しい乗り物乗りこなせるかよって思ってたけど、今はライセンス取って公道じゃありえないスピードでサーキット走り回ってるわ。この差に俺自身もびっくりだわ >>47
一本橋は公道ではほとんど役に立たないよ
公道で役に立つのはすり抜け技術でこれは狭い間隔を40km/hとか50km/h以上で高速走行する技術だからゆっくり走る一本橋とは対極 >>53
ばかかな?
こういうライダーにはなるなよ スラロームよりUターン練習させた方がいいよな
練習あったかもしんないけど >>51
ハンクラ状態の時間を最短にせよちうこっちゃ シミュレーターとか何も難しいことない
車と同じで引っ掛け問題に気をつけるだけ クランクはコツ掴むまでが大変や
教官なんもおしえんしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています