X



なんでAT車はタイヤが止まっててもエンストしないの?
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0003以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:16:05.013ID:VLek/K/F0
ふつうにするよ
0004以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:16:33.172ID:RM2nrzXi0
中でおっさんがクラッチ踏んでる
0005以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:17:09.105ID:3yfY4n43d
AT車だから
0007以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:19:59.522ID:vpBbfLJz0
AT限定はこんなこともわからない
俺もわかんない
0008以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:22:46.673ID:tX1XBk9Kd
車軸とエンジンからの軸が直結してないから
液体の回転によって力を伝えているからブレーキ踏んでもエンジンは止まらない
たとえるなら半クラ状態だから
0009以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:23:50.725ID:lLTUKzNG0
半クラしてもクラッチ板削らないとか夢のような話だな
0011以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:26:42.081ID:UVZeXMqE0
車を運転しているつもりでも実は車が脳波を呼んで人間に合わせて運転しているから
たまに事故るのは妨害電波がでて思考が読み取れないから
0012以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:27:00.773ID:tX1XBk9Kd
調べろよ
少なくとも接触してないからエンストしないしアクセル踏まなくても勝手に進む
0013以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:27:39.645ID:tX1XBk9Kd
>>9
あるのは板ではなく液体だからな
0015以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:28:28.665ID:tX1XBk9Kd
おまえがな
0017以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:33:19.838ID:pqARGYQh0
>>10
cvtにも大抵トルコン付いてるぞ
0018以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:33:37.107ID:tX1XBk9Kd
だから教えてんだろが
0019以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:34:56.053ID:tX1XBk9Kd
エンジンとの接続は液体継手っていうんだよ
トルコンはそれにゆるい変速機能があるんだよ
0020以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:36:22.146ID:tX1XBk9Kd
cvtというのはコロを広げたり狭めたりして内径をかえて無段階に変速する機能のこと
どっちにしてもエンジンに直結しないからエンストしない
しないけど熱に変換されるから冷却機構が必要になる
0021以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:37:37.195ID:tX1XBk9Kd
つまりスレタイの答えとしては「エンジンと直結してないから」としか言いようがない
0022以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:38:45.049ID:pqARGYQh0
>>20
cvtだけだとエンストするぞ
0023以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:39:00.383ID:tX1XBk9Kd
とまあ、理屈ではわかるけどカットモデルやスケルトンモデルで動いてるところ見ないと実感はできんよな
そういう技術って身の回りにけっこうある
つまり魔法と区別がつかない
0024以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:39:28.461ID:tX1XBk9Kd
>>22
だけの車ってあるのならその答えは意味を持つけど
0026以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:41:09.171ID:TbIdKgU+0
稀にエンストするよ
0027以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:48:36.980ID:pqARGYQh0
>>24
CVTだけでも直結しないからエンストしないと説明してたけど
それは間違ってるよね
0028以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 19:55:05.013ID:tX1XBk9Kd
>>27
誰が?
0029以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 20:06:31.837ID:fWM2OmLh0
エンジンとミッションが液体でしか繋がってないから
0030以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 20:15:47.427ID:pqARGYQh0
>>28
>>20
0031以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 20:21:08.713ID:iF96n4dbd
>>10
一体型のケースになってるだけでATミッション・CVTとトルコンは別の機械
トルクコンバーターから見たら入力してくる相手がどんな変速機構だろうがどうでもいい
0032以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 20:36:34.525ID:tX1XBk9Kd
>>30
0033以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 20:37:12.381ID:tX1XBk9Kd
>>31
エンジンとの接点が液体継手になってるだけの話よな
0034以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 20:39:28.471ID:pqARGYQh0
>>32
?で誤魔化すのやめろよ
0036以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 20:46:45.351ID:iF96n4dbd
>>35
それでメシ食ってるわけでもないんだからそんぐらい別によかろ

トルコンの説明なんて扇風機二個を向かい合わせた絵と
「でもこれって無駄多くない?」
「そのためにロックアップという機能がありましてね」
まで理解できてりゃ充分だ
0037以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 21:00:55.073ID:0J+4zlrs0
今どきATの話でまずトルコンの話しだす骨董品が当たり前に居るの怖い
普通はCVTとか、せめてTHSとかAGSとかDCTの話するよね
0038以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします
垢版 |
2023/10/15(日) 21:53:39.212ID:iF96n4dbd
>>37
ある程度分かってる者が新しい事を憶えるのと
何も分からない者がこれから学ぶのではだいぶ話が違う
少なくとも今道路を走ってる車に使われてる技術は普及してる順に憶えるのがいいと思うぞ

どの程度の人間がDCTの恩恵に預かってるか
どの程度の人間が一台目に新車を買うのか考えてみろ
THSなんかエンジン車を理解してからじゃないとわからんだろ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況