山形、このままだと終わるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
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高齢化と人口減少はとっくに起きている
デパート消滅は2020年に経験済み。中心街は衰退で空洞化、いわゆるシャッター状態
おそらくだけど、これから数年以内に路線バスが消滅する。パッと見た感じ空気輸送で明らかに経営が成り立ってないから。バスがなくなれば接続する鉄道も苦しくなって山形新幹線以外は廃線危機になる。2030年くらいだろう。その頃には新幹線も赤字転落している
こういうことを言うと「田舎はクルマ社会だから」って言う奴いるけどロードサイド店舗も正直くたびれている。全国チェーンは老朽化と人口減少による客離れで撤退するようになる。東京本社から見ればどうでもいい末端支店の１つにすぎないし（これも実はすでに起きはじめている）というとロードサイドもシャッター化の二の舞になる
その頃には山形は相当高齢化している。人口の多い70歳代の老人はいまは元気だが、その頃は自活できない年齢になる。買い物難民、移動難民だらけになる。無理して認知症なのに車を乗り回すやつが山形のそこら中で飯塚化して事故を起こしまくるようになる
若者は地元を見限ってますます減り続ける。いまの山形社会は70代の所得があって元気な老人が大勢いることで経済が回っているし社会が成り立っているが、これが滅んだら山形は死ぬ。あと10年以内のことだと思う
山形にしばらく滞在した俺の印象 スレ立て代行お願いします
スレタイ 末尾叡智なのにスレ立て出来ない
本文 新鮮なおっぱい画像を配りたいメーティスなのに >>3
車社会なのに燃料が高い
雪国なので冬場は灯油が必須
積んだ 日本人が勝手に区切っただけだからな
別に無くなったら無くなってない所に移ればいいだけなんだよ
まあ家とかある人はかわいそうだけど、人生は平等じゃないからしょうがない 米沢を会津にあげて山形を仙台市山形区にして庄内は由利庄内にして新庄はマットで埋めよう 山形に滞在すればわかるが明らかに70代で社会を回しているように見える
まず若者を見かけない。人がそもそも少ないが、いても高齢者率が高い。県まるごと巣鴨みたいになっている
次に流行っている店が老人好みになっている。パチンコがやたら多い。若い世代ならソシャゲで射幸心を満たせるが、それができない老人は軽トラで乗り付けて座ったまま年金溶かしている人が大勢いる
スーパーの売り物も老人趣味が多い。総菜も食形態が老人向けで、ようは「高齢化して自分で料理作るのが面倒になった独居」が買って食えるような小分けが多い
消費者だけでなく社会を回す側もこの世代が多い
地方政治家がまず70代だらけだし、若い地方議員がいたとしても世襲、実質後ろ盾になっている後援会は先代からの付き合いの長老の集まりで、老人のパペットやラジコンでしかない
経営者連中も70代が多い。そういう経営者とか既得権益の支配側が、サロンというか寄合みたいになって社会を統治しているイメージ。あれが山形
たまに若手の経営者が「地域活性」で新しい取り組みをやっているように見えても、JCとかにいるような三代目の無能で、そいつも結局七光りで上の世代に依存している。若い世代が新しいことやってるようでも実質それは老人支配の中でのオママゴトにすぎない
これでは現役世代、若者世代が自分たちの意思を反映し、地域を立て直すことは困難だと気づいた >>8
最大のキラーコンテンツが「芋煮会」はないわと思う
芋煮自体は東北のどこにでもあるし芋煮会の本場は仙台だ
東北の他の県は、隣の秋田のキリタンポみたいにご当地鍋がいくらでもあるので芋煮を推す必要はない
それをあえて持ち出しているというのは本当に何もないということを意味しているんだ >>15
おもに米沢と山形市に滞在してたが、これは仕方ないと思う 他県民だけど山形の冷たい肉そばが大好き。もっと普及して欲しい 田舎はどこも過疎なのは当然だけど
唯一成長産業が観光業だろ？インバウンドが全国各地にいってるじゃん
だけど山形新幹線では外国人を全く見かけない。山形駅に降りても、駅構内は休日の昼でもまばらな地元民しか歩いてない
余所者が旅行する価値が山形にはないんだ
県庁所在地がシャッター化してて終わってそうなあの徳島でさえ「阿波踊り」というキラーコンテンツがあり
県の総人口70万人足らずの徳島に4日間に約130万人と、倍近い人出がやってきてカネが落ちるんだよ
山形はそういうのがない。若者が東京に出ていくことはあっても、東京から誰も来ないし外貨も落ちない >>19
これは子どもの頃から思ってたけど山形県を2文字であらわすなら「貧困」なんだよね
なんたって県を象徴するコンテンツが「おしん」なんだぞ >>23
ある滞在の時に山形駅前のビジホに泊まった
朝食バイキングを喰っているとき、窓の外を眺めたら無人の路線バスが走っていた
回送なのかと思いきや行き先が表示してあってギョッとした
休日の朝とはいえ、県庁所在地駅を出るバスにだれ一人乗っていないなんてどうかしてると思った
ちなみに平日の朝夕でもバス停にだれも人がいない、バスにほとんど人が乗ってない光景を何度も目にしている >>26
無人の路線バスなんて都会でもたまに見るけどな >>11
山形の印象は「70代までが社会を維持している県」だったな
俺の祖父母は戦前世代でもう死んでるし、生きてても90代だけど
そういう戦前世代〜戦後のベビーブームで人口がバカみたいに多い現70代の団塊世代だけで世の中が「途切れている」と思った
この下の世代が将来生きて行くための足掛かりづくりがなにもされていない
これでは上の世代が80で寿命で死んだ時点で、社会が同時に死ぬんじゃないかと俺は思ったの
滞在するとあらゆる面で気づくよ。「山形では60代でも若者扱い」なんだなって >>21
出稼ぎ外国人労働者みたいな人夏に山形新幹線乗ったとき隣だった 仙山線はしばらく死ななそう
だって山形から仙台に若者を搾り取っていく路線だから こいつ自身が何を基準にして判断してるのか知らんが
都市部を離れりゃ日本中そんなもんだぞ >>28
そもそも行くというイメージさえないよな
人口ワーストの鳥取でさえ鳥取砂丘、ワースト2位の島根県でも出雲大社が浮かぶけど
山形には何もねえもん
鳥取って過疎地だけど、そのまた県の外れにある境港市って片田舎のくせに結構観光客いるんだ
境港線というローカル線も、鬼太郎列車がインバウンドに地味にウケてたりする >>35
「田舎はどこもそう」「秋田よりはマシ」
こういう逃げワード禁止。これが山形がダメになってる諸悪の根源の発想だと俺は思う >>33
山形新幹線あっちに通してればよかったのにね
仙台需要も取り込めたのに >>32
カネがない出稼ぎ労働者が来るのと、金持ちインバウンドが来るのは別
ニセコとか知らないの？富裕層を世界中から集めてカネを落とさないと地域死ぬよ？ じゃあお前が山形を再生させろ
無理ならグダグダ言うな 再生させるのは無理じゃね
衰退に合わせて都市機能を小規模化させるのが関の山 >>37
https://www.youtube.com/watch?v=6hEPWbpC1t0
ただし田舎がみんなヤバいのは事実だ
最近ちょうどこういうニュースを見た。大阪でも南部は都心通勤「圏外」で寂れていて村があったり、過疎化しているらしい
しかし腐っても大阪府内で、完全な田舎県よりはまだマシな部類でさえ、赤字経営で路線バスが全滅するんだよ
山形市から路線バスが消える日ってそう遠くないんじゃないかと思う。実際山形駅にいてバスロータリー見てるだけでこれはもう末期だなって思うもん >>41
ところが山形では近年人口が減っているのにバイパスを増やしまくっているんだ
高速道路を建設しインター沿いにバイパスを接続させて沿線開発しようとしている
現状何もなくても人が減っているんだから、分散を煽れば、余計に街が空洞化する
スプロール現象だ >>47
道路と機能集約は両立されるだろ
頭沸いてんのか 山形上山天童東根合併構想が現実になってたらなんとかなってたかもな >>44
その点、「余力」があるうちに市内の路線バスを全廃した酒田市は偉い
https://blog.goo.ne.jp/gyakuretz/e/d0eb2db2501118e00a9e48ae5bea4fcc
東京から見れば片田舎でも、庄内地域の第二都市という10万都市で、これができたのだから
山形市も元気なうちに代替交通への移行の足掛かりを用意して路線バス全廃した方がいい
じゃないと南大阪みたいな「いきなり突然死」になる >>45
そんなものはない
風俗で働ける若い子はみんな仙台に出稼ぎに行ってる >>49
コンパクトシティしらないのか・・・・
勉強してから安価つけてね >>54
それくらい知ってるわ
お前がバカそうだから分かりやすく説明してやってんの >>55
富山が「ライトレール」を作った話とか知らないのかな
同じ日本海側の積雪寒冷地の県なんだけど 一人旅行が好きでよく行くんだが都会や観光地よりちょい田舎がいいんだけど山形良さそうだな
風俗がてら行ってみるか >>57
米沢どうにかしないとまずいレベルのこの世の終わりみたいな風景だぞ 終わってるとよく言われている滋賀県の大津市さえ
俺が言った限りはここまで空洞化してなかった
「死臭」のある県庁所在地はここが初めてだ ボリュームゾーンの団塊世代がごっそり死んだら
その頃には団塊ジュニアが年金貰ってる年齢だと考えると絶望感しかない 日本唯一の離島県で貧困ワーストのイメージの沖縄県は
言わずもがなリゾートで国内外からハワイ越えの勢いの観光客が来ているし
東京の若者も好きで移住してくるしそもそも自然増なので若者人口が多いし実は将来性はある 東北の人口20万都市では山形が一番終わってるよ
青森県八戸市以下だよ。「八戸駅」だけ見たら八戸のほうが過疎地に見えるけど これ山形だけじゃなくて大都市以外のド田舎県はほとんどそんなもんじゃないの >>65
言えないね
富山県高岡市は中心街が終わってる代わりに北陸最大規模のイオンモールがあるけど
山形はイオンさえぱっとしてねえから 他の田舎なら、過疎化でも人口減少でも、インバウンドが成長産業としてある
鳥取でさえ鳥取砂丘がある。あれ実は韓国人でも知ってるんだぞ。日本海挟んですぐだから安近短で旅しやすいしな ちなみに山形県にも砂丘はある
どのみち生かせていないのは山形らしいが 蔵王スキー場には香港から学生が毎年スキーしに来るけどな お前がここで何を言ったところで何も変わらないのが現実なんだけど？ たとえば山形市の人口は24万強で、これは東京都調布市や埼玉県草加市、神奈川県大和市・茅ケ崎市に近い
だが調布駅や草加駅や大和駅や茅ケ崎駅は駅利用者もはるかに多いし、駅前市街地は人がいて店があって賑わってる
体感的には「20万都市」と呼べる格がない 酒田生まれだけど山形市行った記憶がほとんどないんだよな
山形市行く用事ってのがない 山形駅昔行ったけどかなりやばい
あそこが県一の駅とか終わってる
山口駅とかみたいに政治に全振りした市の駅でもないのにやばい そして山口には、あの橋みたいな全国的知名度がある名所もあるし
フグは芋煮よりはるかにマシなんだ 仙台駅前以外の東北の上4つはマジで廃墟だわ
稚内みたいなゴーストタウンになるだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
