警察「はい、一時不停止ね」←絶対に事故なんか起きなそうな見通しの良い場所w
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>>106
シートベルトはしてくれ、いちいち捕まるとかw
古い人ならスピードや無理な運転して。
安全な確保をしなくていいやとか思うかもしれないし、シートベルトで◯点も取られるだろ、最低な安全確保だなら つか交差側に一時停止あるか確認さえできないほど余裕ない運転だったってことだし
どう考えてもギルティだわ >>112
いや俺はするよシートベルトないと怖くて発車すらできん でもシートベルトしてなくてよかったってことがあるのもたしか 海か深い川にでも向かって自分から飛び込まなきゃねーよ 事故おきそうな危ない場所で取り締まりした危ないからやらないやろ 一時停止したとしても停止線超えて道路に急に頭出すやつ大杉
何度当たりそうになったことやら >>114
条例とは?馬鹿な俺に対し詳しく説明できますか? 50mくらい手前で向こうは駐車場からでてくる停止してる状態でこっちとも目があったからこっちを視認してると思ってそのまま直進したら狙い済ましたように横腹に特攻されて反転して数秒後にボンネットから発火
シートベルトしてたら宙吊りになってたけどしてなかったから自分も反転して天井にストンだったわ
もう十年以上前だけど
深夜だったから宙吊り状態だったらやばかったと思う相手はそのまま走り去ってし >>119
一時停止なんてまずそこで確実にとまれあとは徐行とにじりよりしながら安全確認しろだわな まぁムカつくのは分かるけど、ルールに従うしかないよな 本当は徐行でもいい場所もあるけど徐行の基準が人によって違うから
止まらせるしかないんだよ >>110
トラックが停止線の上にいたので
停止線で一時停止すると反対車線
だからトラックの前に出て止まった
ま、ここで取り締まる方がおかしいんだわ
その警官も白バイじゃなくて交番の人 >>129
アホなの?手前で停まって安全を確認してから見える位置まで徐行で進みそこで停止して安全確認しろよ >>129
そのトラックは放置してあったのか止まっていたのかどっち? >>133
その場合って余計止まらないと危ないよね
そんな見通しが悪いところを一時停止もしなければ交番から出てきて止めるんじゃね
トラックが悪いのは別問題として >>132
歩行者やチャリンコ原付や寄せてる車対策だから
見えないからって鼻先が急に飛び出してくるよりゆっくり出てくる方がまだええやろ 歩道までそのまま突っ込んでから停止する奴は死んだ方がいい >>134
なので抗議したら切符は切られなかった
そのあと問題のトラックをキチンと捕まえたかは知らない >>138
あなたが切符を切られなかったことと、一時停止をせず安全を疎かにしたことは、別ではないかな 自分のミスをどうしても何かのせいにせずにはいられない人っているんだよ 俺はどんな交差点でもウインカーは50m手前からだしてる
速度域の早いバイパスだと100mくらい手前から出すこともある >>139
一時停止したと書いてんだろ
トラックの真横で止まらず前に出て一時停止
その時点でボンネットは交差点内には入ったない キャンセル間に合わなかった
殺害予告で通報すんなよ なるほど違反はするしそれをとがめられたら他者のせいにする典型 「絶対事故が起こらなさそう」って思い込みがヤバい
そういう油断が事故に繋がる >>146
本当に俺のせいなら反論通らず切符切られてるだろ あいつらの成績レースに合理性求める方がどうかしてる 例外作ると面倒なことになるから一律になってるのかと
そんな見通しのいいような場所ですら一時停止する余裕が持てないのなら危険とも言えるし >>149
だから別の話だっていってるでしょ
これだから殺人者予備軍は 踏み切りの手前で絶対に一時停止しないといけない理由ってなに >>154
遮断機が壊れてるかもしれないから
で、壊れてても事故があれば車のせい
何故ならそこは鉄道会社の私有地であって
車は通らせていただいてる立場で権利性が弱い
的なことを交通行政評論家の今井が言ってた >>154
道交法
https://www.mitsui-direct.co.jp/car/guide/tips/31.html#:~:text=%E8%B8%8F%E5%88%87%E3%82%92%E9%80%9A%E9%81%8E%E3%81%97%E3%82%88%E3%81%86%E3%81%A8,33%E6%9D%A1%E7%AC%AC1%E9%A0%85%EF%BC%89%E3%80%82 >>156
それは理由じゃないべさ
何故そういう法律になってるか?でしょ >>157
理由は法律だよ
お前が言いたいのは根拠じゃね? 真面目な話だけどな簡単に死ねとか普通にわかる常識モラルマナーがないとか… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています