くるくる車スレバイバイバイクスレ
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夏休み…?うっ…頭が…
学生の夏休み終わると通勤電車が混むのがね jcが電車乗って通勤するのは都会だけだよ(田舎者感 バイクで群馬行くたびに雨に降られてる気がする
ああ一週間くらい休んで現実逃避の長距離ツーリングしたいなりい 2kmぐらいパトカーがずっと後ろ走ってて泣きながら帰ってきた パトカー後ろだと嫌よねぇ
悪い運転するつもりなくても 制限速度ぴったりくらいでパトカーが前走ってるときは抜かすか迷う
まあ今のところ+10km/hくらいで抜いて何事もないけど 見切れてるけど右の方にテレビ乗ってる机があるにはある
喫煙室だからカラオケみたいな匂いする だんだん涼しくなってきた
今日走った所は21℃から26℃ なんでお前ら日中に落とすんだ
たかがvipのスレとはいえ夜中守ってるのがアホらしくなるぞ すっかり涼しくなったな
まだエアコン入れてるけどw 外国人「ホテルのケトルで下着を消毒だ!」←これマジなの? だって自衛隊とかバイク乗りとかオタクしかいねぇじゃん 外国人が下着を煮るって話を直接聞いた添乗員が以降二度と備え付けのポットは使わない
って話はツイッターで見た
が、自分は下着を煮てるって話は聞いたこと無い 秋はみんなで芋煮して平和に過ごそうよ
とりあえず豚味噌でいいよね >>53
トランクに爆薬をしこたま積んで自動車爆弾にするけどな 前も聞いたので申し訳ないんだけどキャブ車の軽トラってどの辺りのモデルまでだっけ 安易にここで泊まってるキャンプ場晒すとアイスクリーム奢られるから気をつけたほうがいい くんまのまえにあるカフェに行ってみたいな
おっさんがカフェとかいけないけどさ 特にこだわりないけど何となく工具は同じメーカーで備えたくなるよね 前に落ちたスレで整備解説書の話題があったけど、基本現行車種は売ってくれる
もう無くなったのは在庫限りだろうけど
ついでに73式小型トラックや1/2トラックの整備解説書は売ってくれないぞ
防衛省に返却しなきゃ駄目なんだ ラチェットはこれだけど、ソケットはこっちってのはあるよね
砂をみんな勧めるけど、今は無償交換してくれないじゃん
ソケットは最近全部入れ替えたけど、そこまで恩恵を受けることは無かったわ クワガタ捕りツーリング行きたいね
木の枝にバナナとヨーグルト塗ってさ 鮨屋の人に差し入れ持ってくから飯我慢しとけって言われて楽しみだ 本マグロたくさん入った寿司貰った
久々にまとまな寿司食うわ スナップオンやブルーポイントはもう趣味の域でしょ、美しいし所有欲はズバ抜けてるけど値段が張りすぎ
昔みたいにわざとぶっ壊しても交換してくれた時代なら別だけど
国産車ならKTCやトネで十分
下手すりゃアストロ、ストレイトでいい、コスパがとても良い 食いかけだけど10貫と巻物で中トロも入ってたよ
器は使い捨てだから勘弁して
https://i.imgur.com/ObkBZBN.jpg 次のちょい距離ツーリングは佐渡に決めた
仕事忙しいタイミング終わると多分冬だから行けるのは来年か… 冬に敢行したら新潟市に着く前にもみじおろしになってそう 工具はHAZETとPBあたりばっかだな
国産外車高い安い関係なく舐めたら厄介なんだしいい工具揃えられるならいい工具にするのが当然
安い割にものがいいのでトネも持ってるけど
国産車ならイマイチ工具でも舐めないわけじゃないし 強引にワキ抜けしてくスクーターやバイク怖いねんけど HAZET欲しいけどなかなかなー
ソケットはko-kenにzeelしたけど悪くないわ 各ツール得意なメーカー買うから結構バラバラ
とりあえずHAZETは最高だけどハンドルは見た目好きじゃないからシンプルな見た目で剛性高いコーケン >>69
とりあえず行ってみるわ
>>84
めちゃくちゃ美味しそうだけど山葵がネタの上に乗ってるのが気になっちゃう…醤油は上からかけるしかないけどさ 工具メーカーなんてTONEとKTC、海外ならスナップオンくらいしか知らないや
まったく何も持っていない人間が工具を買う場合はそういうメーカーが数万円台で売ってる自動車用工具のセットで良いよね? それで充分じゃないかな
まともに買え揃えていくと数十万掛かるし いいけどもうちょい金かけていいなら情報収集して特に良いのを買ってもいいと思う
あとそう言うセット買うならトネがいい
KTCのセットは六角とドライバーがクソなのに無駄についてくるから辞めとけ >>99
子供用に握ってたからサビ抜きで後から自分で乗せたんよ
新潟県民だけど佐渡ではないよ 普通空気圧落としてホイルスピンさせながら発進するよね >>104
特に良いのとはどんな物なんだい?
より点数の多いセットとかってことかい? バパアさんの運転するcarは車間距離詰めがちなのなんでなん? >>114
単純により高品質で高価格な工具
なんならセットでなく工具の種類ごとにバラバラで
やたら点数の多い工具セットは結局使わん工具増えるだけだから逆にあんまりオススメしない
もちろん腐ったボルトなんか一切ついてない状態のいい車両を軽いメンテやカスタムするために困らない程度のを一式欲しいだけなら中堅メーカーのセットでいいとは思う >>115
チビだから同じ距離でも広く感じるとか?
チビからしたら狭い部屋も広い的な理論で >>115
最近そういう人に問い詰めて聞いてみたけど自覚がないのと安全な車間距離がどれくらいなのか理解してなかった
多分なんも考えてないだけ >>116
なるほど
だから情報収集ってことなんだろうがとはいえ何が必要になるのかよくわからないんだよね
多少無駄なのがあっても素人からすると有名メーカーがセレクトしてくれたセットは正直ありがたくは感じる
悩むところだ 車間詰めるやつはまだ理解の範疇だけど
高速でそいつの前方の走行車線がら空きなのに追越車線走ってるアホのうち
俺が追越車線で追いつく(後方の走行車線は数台車がいる)
前方のアホが走行車線に移動して道をゆずる
俺が抜いたらまた追越車線に戻る(当然走行車線でも前に何もいない)
って動きするやつは本気で何考えてるのか疑問 いやだって混んでから右いきゃいいじゃん?
右から抜いて以降ずっと右走りっぱなしはまだ思考が理解できるけど左にいて不具合ないのに無駄に右に行くやつは理解の範疇を超えてるわ 人類は分かり合えないってシャーが言ってたろ
むしろ道譲るだけ偉いぞそいつは >>119
とりあえずメートル法採用してるのなら8、10、12、13、14、17、19mmのソケット(6角、差し込み角3/8in.)とメガネレンチかコンビレンチと3〜8mmくらいが揃った六角棒レンチセット買えば大体のことは済むよ
パワーいる作業するようになってから差し込み角(ソケットにハンドルを差し込む穴)がデカい工具や長いハンドル、オフセットがついたメガネレンチ買えばいいだけさ
んでAmazonでメガネレンチセットとかで調べて高額めな奴の評判調べてもいいし
工具セットって破損や紛失で減ると同じ工具買わなきゃ変な感じになっちゃうんだよね…
もっといいの欲しくなった場合も同様 アマゾンで買うならトラスコとか安いし物も悪くないと思 とりあえず六角レンチと六角ビットソケットだけは最高級品を買って損はないと思う
PBの六角レンチとHAZETの六角ビットソケット でも唐突に変なサイズのスパナやソケットを要求された時、頼りになるのが安物セットに入ってる使ったことないやつだったりする 3/8って10mmと前後1個ずつくらいしか使わないな
ほとんど1/2だわ >>122
そもそもそも追い越し車線を走り続けるの違反なの知らねえんでは >>128
セットで買ったスタビレーのメガネレンチセットにある15mmと16mm多分一回も使ったことないしこれからも使わない気がする >>125
んなぁるほど
確かにセット物は破損や紛失が怖いやね
色鉛筆セットの紫はほぼ新品なのに赤青だけ無くなるみたいなもんだ
6年落ちくらいの車両なのでマフラーとかは錆びてるだろうけど基本的に綺麗なボルトばかりだと思われるので(どうせマフラーなんか弄れないし)単品で買い揃えるかセットにするかは値段で考えてみるか
因みにTONEやKTCやマックツールやスナップオンあたりが高級メーカーかとばかり思ってました
PBとHAZETってとこがいいのか バイクに積んでるのは8mm+10mmのメガネとプライヤーと差し替え+/-ドライバーだな
確かKTC >>132
マックツールやスナップオンはちゃんと高級メーカーだよ
ただし永久保証ありきでまず保証使わないご家庭用ではないかな(保証分お値段が高くなってるし)
HAZETやPBは品質最高だけど永久保証とかはやってないタイプの高級メーカー
他にもクニペックスとかスタビレー、WERA、ファコムとか色々あるけどとにかく六角だけはHAZETとPBがいいぞ
TONEとKTCは中堅(KTCの高級ブランドにネプロスもあるけど)もちろん悪いわけじゃない なるほどん
やっぱ高級品はドイツなのか
国産メーカーは「悪いわけじゃない」ポジなのはちょっと悲しいね いやいやコーケンのハンドルとか凄くいいしTONEやKTCも値段の割にめちゃくちゃいいぞ(KTCの六角とドライバーは正直イマイチだけど)
ベッセルのドライバーなんかも使いやすいのに安くて重宝するしエンジニアのネジザウルスとか最高よ というより考え方の違いじゃない?
国産メーカーも安いけど寸法的な精度も良いし、強度も普通
高くてずっと使い続けるか、1/3の値段で10年で買い替えるか 5秒で時速20kmとかキチガイすぎる
燃費悪くなるぞ 外国からわざわざ日本に入ってきて定着してる時点で最高級高品質メーカーなのよ
ドイツやアメリカのKTCポジションのメーカー(何か知らんけど)がわざわざ日本に売りにきたって似たような安牌メーカーがあるせいで売れないんだから >>136>>137
なるほど
>>139
まあそうか
TONEのセットか単品買い揃えかで考えておくわ
因みにPBやHAZETの六角ってのは六角棒レンチのことじゃなくてラチェットレンチのことでいいんよね? >>144
いや、六角棒レンチ(PB)と先端が六角棒レンチと同じ形したビットのソケット(HAZET)
六角穴付きは穴が腐りやすいしそれで舐めやすいからマジで高いけど最高級を買うのをマジでお勧めする
舐めるとほんとに厄介だから >>145>>146
棒のほうだったのか
確かに舐めるとただの○になってしまうものなぁ…
ひっつかむのも難しいし ダックス125やっと納車されました
1年ちょっと待ちました うちは深夜に冷蔵庫にカナブンが入ってきて行方不明に
今みたらドア前に転がってた ツイッターのDM送れなくなったけど課金しなきゃもう送れないシステムになっちゃったの
もう女の子からえっち自撮り写真送ってもらえないって思うとショックなんだけど なんで東武東上線はこんなに止まるんだ
西鉄天神大牟田線でももっと動いてるぞ なんか単気筒やのに2つキャブついてるバイク無かったっけ? 前輪ブレーキがシングルディスクだったり一時期ドラムになったのに
フロントフォークはダブルディスク用になってるバイクなら知ってる >>174
初期型クラブマンとかもツインキャブだった なんや、割とあるんやね
面白そうやから調べてみる
効率悪そうやけど口径かその時代のキャブの効率の影響でそうなったんかね?
とりあえず寝るわ 古いバイクに乗るコツはフルリフレッシュ、竜用品確保 キャブ2つは吸気ポートデカくした上で抵抗を増やさないための必然よ コーヒー入れたの忘れててぬるくなっちゃったズズズ レースはともかく販売台数と信頼性ではトップだろうな
でもNMAXとマジェSとマジェ125はノントラブルだったのにPCXはトラブル多いわ、ハズレ引いたかな 過去の栄光というわけじゃないけど明らかに外車勢や国内の上位2社より遅いSSを出してるメーカーが2つありますね ポテトもチーズも何にでも合わせられる万能食材だからな
芋が合わないとかカレーくらいよ 北の道の駅巡りしてるけどなかがわピンネシリ音威子府美深の4つが中途半端なところにあって計画しにくい リボンナポリンめちゃうまいよね
北海道ツーリング中は毎日飲んでたし帰ってきてからもセイコーマート寄ったとき買ってしまう リボンナポリンとサイダーの違いがわからん味音痴でござる 道でキタキツネいたら撮ってほしい
ヒグマでもいいけど 流れぶった切ってすまん
四号バイパスに掘れてる轍ってどこに文句付けたらいい?
四号バイパスを横断する交差点内なんだけどバイパスの進行方向にかけて凄い轍ができて、直進する時に真横から段差に突っ込むからかなり速度を落としても音と衝撃がすごいのよ
避けようとすると反対車線に出ちまうから対向右折車が居ると乗り越えるしかないし、県の土木課に言えば良いのかどうか
国道の六割は地方自治体が管理しているとはいえ四号バイパスレベルになると国が管理してそうでもあるし 道路上の異状等の緊急通報
<緊急の場合はこちら>
道路の穴ぼこ、路肩の崩壊などの道路損傷、落下物や路面の汚れなど道路の異状を電話で受け付けています。
電話番号 全国共通#9910(24時間受付・無料) そう言えば250クラスのクラシック系バイクって今無いよね
cb250rはストファイを丸目にしただけだし
どっかが出せば売れそうなのにな クラシック系ってのがよくわからん
最近ではアメリカンもクルーザーって言うんでしょおじさんついて行けないよ ボンネみたいなのをヨーロピアンって呼ぶのにはまだ慣れない >>221
gb350とかSRとかエストレヤみたいのをイメージしてた 前回洗車してから2週間…
あれからどれだけの時間が経ったのだろう >>223
そうね
xsr250出しちゃえばいいのにとは思う
せっかくMTあるんだし
海外向けには300で出せるし >>217
轍ってことは掘れたものが寄せられているわけだから穴ぼこに該当するね
ここでいい気がする
>>225
2週間ですね スナップオンのセミディープとfdxソケットがセットで3.6万円ですって言われたから買ってしまった…
別にいらないのに まじで車の1.5倍位水しぶきが上がる水たまりがめっちゃできるくらい雨降ってる
FRでも雨に強いセッティングやがやっぱりだいぶ引っ張られたわ カレー作ってるんだけど悪ってどれくらい取り除いた方がいいの いうてキツい味付けするのに一切取らなくても変わんなくね?
って思う >>214
>>216だな
もしくは国土交通省の関東地方整備局 道路部へ >>214
>>216だな
もしくは国土交通省の関東地方整備局 道路部へ 駆け込んだキャンプ場で定期的に木の実の落下する音が聞こえるから餓鬼が居るかも カレーにつけるゆで卵用の卵買うの忘れた
ゆで卵のないカレーなんて物足りない ああ29(肉)の日だけにってか
って全然違うじゃねかよ 霜降りもここまで行くと牛脂と変わらんのでは
tボーンステーキを誰かの奢りで食べたいッ!! 冷蔵庫閉め忘れて解凍された焼肉仕方なく500g食べた あっあっお肉食べたい
鶏と豚じゃ取れない栄養素が牛にはあるよな? 焼き肉とかステーキって結局白米がうまいと思うんよ… 焼肉は白米もビールも両方欲しい
んで登山とかでヘトヘトに疲れてから挑みたい 銀シャリうまいよな
ツナマヨすし酢、楽で最高だよな 疲れた日にお酒飲むと二日酔いになる
酷い時には飲んでるそばから頭痛 新潟でコシヒカリ食ったけど正直違いあんまわからなかった
仕事が嫌すぎて現実逃避にツーリング動画見てるけどYouTuberは北海道行きまくってるんだな悔しい 炊き立てご飯は大概美味しいよ
新潟の水で炊いたご飯を詰めて持って帰ってくるとよくわかる
冷やご飯がマジで美味い つや姫食いたいけど高いんだよなぁ
コシヒカリの3割増しくらいする あと自分は酒飲めないからいい米の恩恵をあんまり受けられてない感ありますね
一緒に行った酒好きはニコニコでぽんしゅ館で利き酒してたし
ツーリングが仕事になるとやはり嫌いになってしまうのだろうか うちの地域には冷えてもうまい米作ってて人気あるよ
おにぎりとかおべんとでその米使ったの売ってるけどうまい >>278
食べて美味しい米と酒にして美味しい米はぜんぜん違うので・・・ 美少女と一緒なら鬼ころしパックも最高の美酒なのにな >>273
新潟コシヒカリでもピンキリあるよ
魚沼でも塩沢石打地区とか加茂の七谷って所のがめちゃくちゃ美味い
買うとアホみたいに高いけどな 徘徊コースに田んぼがあっていい感じに育ってきたので10月頃が楽しみだなんて思ってたら8月中に刈り取られてたこの夏の記憶 いや、よく考えたらうちの近くで早場米を作っていてもおかしくないんだわ
教科書にも早場米の産地として載っているし 回転寿司いいよね
ハンバーグ軍艦とか豚カルビとかマヨコーン軍艦とか FRの車に乗ってるんだけど
1 クラッチを切って
2 シフトレバーを動かしたときに
「後ろから」ドンって音が聞こえるのはなぜなんだぜ?
スポーツカーだし高い車じゃないからそれは鳴ってて当たり前なんだけど、クラッチは切ってるから動力はペラシャ以降に伝わって無いはずだよね?
ミッション内部で二速にスリーブが動いた音だとしてもミッションケースの位置を考えたら「前から」聞こえるハズじゃん?
2万キロ台のころから聞こえるし同じ車種で他にも聞こえる人がたくさんいるらしい(安い車だから俺は気にしないけど皆のクレームでネットに上がってる)からぶっ壊れた音では無いはず 二速ってのは別に一速でも三速でもなんでも良いです、はい
回転数やら走行音その他のせいで低いギアのほうが聞こえやすいのはある アウトドアが好きすぎる人がホームレスになるって隣のばっちゃが言ってた ロングツーリングの疲労回復度って
ビジホ>ライダーハウス>ネカフェ>キャンプ場>バス停
だよね >>310
足のリハビリのあとバイク屋さんへ
そのあと海でも行こうかな 養老渓谷から天津、館山のいつものコースでも走ろうかな(手首痛いから悩んでる) 地元の川で砂金採れるらしいから一攫千金ツーリングしてくる 穴とまでは言わないけど生地薄くなるまで吐くわ
見せる相手もいないし… 清純系女の子のおパンツクロッチで靴磨いたらテカテカになりそう JKの使用済みストッキング買ってきて靴磨きすれば1回1万円ぐらいでも客来るかな
仕上げはこの4番の娘のストッキングで頼む、みたいな 清純な子はテカテカのサテン生地なんて履かないよ
綿100%のおパンツだからね 女児パンって結構もこもこしてんのよな
絵を描き始めたときに指摘されて知ったわ ツーリングから帰宅
結局 養老 天津 大多喜 長柄 で帰ってきたわ
雨怖いっす >>344
ストッキングが豚毛ブラシの代用品なので微妙 ビームシールド的な感じでビームプロテクターできたら快適そうだよね スーパーにUberのリュック背負った奴いたんだけどめっちゃ臭かった
もう2度とUber eats使わないわ 風呂上がりのワキにデオクリスタル塗るだけでほぼ無臭になるのにな ゴホゴホッ(||´ロ`)o~~・-v(▼、▼メ)フゥー タクシーアプリのGO便利ですね
だてにクソほど広告出してないですわ 同じ値段で量が多いチキンカツとトンカツならどっち食べる タクシーアプリで呼び出した車がトゥクトゥクだったんですよ~~
なーーーーにーーーーーぃ カレーの口になってきた
有名カレー店って都会にしかないよね
ツーリングの口実になるし田舎の名店はないかしら ポークカレーがうまいとか好きとかは否定しないがただ単純にカレーって言ったら牛なんだ🐮 何とかっていう牛カツチェーンが外人の旅行者に人気らしい また....??
車幅感覚皆無な人?
頻繁にやるならへこみ無くすならパテ盛り
無くさんならコンパウンドで消しとけ 聞いたことない名前だけどぐぐったらあんまり評価良くないタイヤね 阪神高速がETC乗り放題プランを出すけど大阪民国の連中はどうすんの?
走りまくんの?
https://kuruma-news.jp/post/684045 阪神高速の規模知らないけど安いね
乗り放題プランって地域ごとに有るよね 阪神高速ってオービス(Hシステム)から次のオービス見えるからすごいよね パテ埋めするのにタッチペンなんか....
へこみそのままでコンパウンドの方が審美性良くないか? さっきまで家族と話してたのにひでお通話終わった瞬間寂しいよあ AC6一週目終わり!
大概ごり押しで終えるから回避技術要らなかった >>397
金属だと顔バレすることがあるんだよな
しかも妙に伸びた顔が どうせ誤魔化せない醜い仕上がりにしかならんからそのままでええやろ
性懲りも無くまたぶつけるんやろうし いつからか金属が舌に触れる触感が苦手になったから木のスプーンを使う >>409
この場所既に2回パテ埋め塗装やってるよ 阪神高速は首都高に比べると周回のバリエーションが少ないからぐるぐるするにはイマイチだなあ >>412
駐車場出入り口がかなり狭い
もう慣れたと思って油断してたら久しぶりにやってしまった 狭いから何度も物損事故起こしましたー俺じゃなくて狭いのが悪いんですー
じゃいつまで経っても改善しないな
そもそもお前よりデカい車乗ってる奴も狭い所入れてる奴もいっぱいいるけど普通は事故起こしてないから 日本に住んでるのに無駄にデカい車乗ってる奴って不合理だよな
一人で乗るなら軽で十分だぞ >>419
Googleによるとマツダ3とかいうコンパクトカーのようだけど キャンプすると早寝になるぞ
電波の入りが悪くて飯食ったら寝る以外やることがない レグノだと割とすぐひゅーひゅー鳴くからポテンザS007に変えたくなってきたゾ
おじさんセダンでそんな走り方するなと言われればそう 俺は軽で十分じゃないので
軽で十分って言ってるやつはバイクも原付スクーターなのか?
軽自動車に原付スクーターでこのスレいるとか変わってるなあ
>>423
それってキャンプ向いてないんじゃないの? 軽でいいんだぞ本当は、移動だけなら
そこに付加価値的な意味で金額を上乗せしていい車、バイク買ってんでしょうが
軽が1番合理的なんだぞ 木パレットにエンジン載せてエンジン振動で走行しよう 軽楽しくてお気楽でついつい軽ばっかり乗ってる
二輪も原付が1番稼働多いわ
本来1番便利な筈の原二スクがメットインも無いような古いのだからカゴ付いた原付がちょっとそこまで少量のお買い物に素敵すぎ 仮に法でもっと硬くしやすいようになっても重くて高額になっちゃうだけだしそんなら今のコンパクトカー買えばいいんじゃねと >>434
棺桶の理由は柔いからじゃないんだよなあ 昭和の車と違って今の車は潰して衝撃を緩和するシステムでしょ?
硬かったら衝撃が乗員にそのまま食らうし 軽とぶつかって横転して運転手亡くなったハマーいたよね ついでに言うと最近の軽は枠いっぱいまで高くして横転しやすそうな形よな アメ車は体当たりされても逃げられるように頑丈に作ってあるって両さんが言ってた RC116って最高速度175km/h以上だったのか 身体は寝てるんだけどおちんちんが起きちゃったんだよね… >>446
RC166なら見て来たで
250cc6気筒 最高速240km/h以上
https://i.imgur.com/1OPQ3Q0.jpg >>452
茂木のコレクションホール
ホンダが作った歴代のオートバイが展示されてるんよ あっっったり前だけど2000年代前半の2chって今とぜんぜんノリが違うね(同じものもあるけど) >>458
映画からだとしてもだいぶ古いな…
2000年代だとあの車もその車もこの車……この車はまだ出てなかったけど安かったんだなァって気分になる
パーツとかも今よりは少ないし荒削りなんだけど
R32がもう15年落ちでボロだよ~ みたいな書き込みを見ると色々と思うところがあるね 炭水化物で血糖値一気に上げてそのタイミングでシコるとすげー寝れるよ 瞬間燃費計ってどれくらいアテになるんだろうな
積分の演算があるのはわかるがアクセルをパーシャルにしたり抜いてエンブレの領域にしたりしても、瞬間燃費計の値が変わるのは明らかに遅れている感じ
遅れていないのならそれはそれで2秒くらい無駄に燃料を吹き続けている気がするが、今はどのメーカーも燃費について対策しているからそれは絶対無いだろうし
エンジン保護の為にやってる…高回転のマップじゃないしやってないと思うんだよなあ
あそこまでピコピコと値が変動することを考えると水温計みたいにあえてダルな表示にしているわけでも無さそうだし 秋っていつくるの?
車でもバイクでも1番気持ちよく走れる季節が最近来てる気がしないんだが なに言ってんだ?
日本には夏と冬の二季しか無いだろ
オーバーヒート気にしなくて気持ちよく走れる冬のこと言ってるのか?
安心しろもうすぐ来るぞ 最近の朝食はシリアル
以前もカロリーメイトやソイジョイなので似たようなものだけどシリアルは種類が多くて良い シリアルキラーってなんでシリアルなんだろうね
シリアスと間違えたとか? 草刈りツーリングしてるんだけど鉄板とプラ紐どっちが刈りやすい? 両方使い分けれればいいのでは
石とか塀がある場所だとはじかれて危ないしコード使うぞ 草刈りツーリングでブラ紐…?ってしばらく考えてたわ…
ブラ紐っていいよね♡ ○○オート様からワゴンRを納車させて頂きました!事故らないように頑張ります!!
みたいな文をtwitterで見かけてお前はどういう立ち位置なんだよと笑ってる 納車した、された問題はキノコたけのこ並みに根深いからな 納車するされるは日本語としては明らかに間違えているのに温情や関わりたくなさで放置されているのを逆手に取ってバカがつけあがっているイメージ 課金もそうだし日本語はするのとされるの両方揃ってる言葉あんまないよね
募集と応募くらい ツッコむのはさすがに野暮で空気読めてないと思うから何も思わんし何も言わんよ 今更納車しましたとか課金しましたとかは気にせんけど耳障りがいいだけは流石に気になる
逆に耳障りが悪いというのかと >>497
問題は世の中に少なくない数の本職の人たちが、欠落も変移もしていない意味合いとして、同じ言葉を使っていることなんだよな
結果としてバカのせいで読み手が混乱する 納車警察定期的に現れるよな
そんなに他人のことが気になって仕方がないのかい? 本人に指摘したわけでもないのに警察なんて言っちゃうのは逆にコンプなんかなと思っちゃう レンタカーでヤリス借りたら最高だった
冷房超効く! やばいもうバイクどころじゃなくなるかもしれないとりあえず仕事帰れ言われたから帰宅中 このスレに父さんは居ませんか?
(独身貴族ばかりかしら) 結婚ってまず始めに大金必要で
毎月出費があって年月経つと定期的に纏まったお金かかって途中で嫌なところに目がついても一緒に居なきゃいけないんでしょ >>505
納車警察の御仁は美容院で髪切った時も「髪切りました」じゃなくて「髪切られました」って言うの? 笑われるのがそんなに嫌ならちゃんと言えばいいだけなのに アンチラグのやり方の一つにめちゃくちゃ点火時期をめちゃくちゃ遅角させるってのがあったと思うんだけど、燃料だけふいて点火はカットするのもあるっけ? Fateの料理作るアニメ見ながら自分も作ってみたけど結構再現できちゃうね
料理アニメって省いてそうなイメージあったけど >>519
あーそうだった
ファイヤリングを無くすからミスファイアだもんな
たしか制御の歴史としては古いけど 料理漫画で水車流しそうめんってあってさ
そんなのやったら食中毒なるわさすが漫画
って思ってたら先週湧水つかった流しそうめんで集団カンピロバクター食中毒のニュース見て目眩がしたね 茄子食わないまま夏が終わる
冷やし中華食わないまま
スイカ食わないまま
水着のおんなのこを見ないまま!! どっかのグルメ漫画とか池にそうめん浮かべてそれを無限に食うことで胃を膨らませて食える量増やす作戦とかやってたし食べ物漫画は展開ぶっ飛ぶこと多い気がする お前たちは料理漫画と言われて真っ先に何を思い浮かべた? 料理漫画なら信長のシェフ好き
車漫画ならレストアガレージ251
バイク漫画ならJyaJyaかね
野球漫画さみんなミスフルを選ぶと信じてる 車漫画はアーサーガレージでバイク漫画はバリバリ伝説 ヤマハカバーもう裂けてきた
値段そのままでクオリティ下げてるんだろうか
前のやつは2年持ったのに マイナー?なところで
めしばな 刑事 タチバナ
を挙げとく 料理漫画は最近は研究棟の真夜中ごはんとトナリはなにを食う人ぞを読みましたね 干潟に焼け石突っ込んでスープにした地球ラーメン!ってのをボンボンで見た >>532
異性に縁が無さすぎてマジメに水着のおんなのこ(成人)を見る場所がわからない
教えてくれ 胸毛濃い人は女の子とえっちするたびに全剃りしなきゃいけないのかわいそう 海沿いツーリングしたら海水浴場あるじゃん
もうシーズン終わったし常磐ハワイアンセンターにでも行け 沖縄で水着で泳いでるのは本土人だけらしい
しかも10月以降とかに泳いでるのは100%本土人だとか 公園のじゃぶじゃぶ池行けば水着の子もいるし運が良ければ全裸の子も見られるよ 昼に食べた大盛りパスタがまだ消化されなくて気持ち悪い ダックス125、ローダウンして貰った
-95mmでエイプ100よりシート高低くなってコロポックルの俺でも乗れるように
https://i.imgur.com/ZGaObk0.jpg あんなちっさいバイクにローダウン用部品なんか存在するのか 会社の150cmくらいのおばちゃんでも普通に乗ってたぞ >>572
あるよ
意外とノーマルだと足つき悪いんよ >>573
160だけどローダウンしないと体固くてシート跨げないことがある
跨げてもつま先立ち
95mmローダウンするとほぼベタ足つく 前にGB350レンタルしようと思ったら全く完全に足つかなくて諦めた
デザインは超好きなのにな〜 俺、前沢さんより身長低い
オフ車乗ってみたいが夢のまた夢よ 基本的に踵までべったりだからつま先立ちになるオフ車乗るとめっちゃ怖いわ オフ車普通に乗れるけど降りる時どこまでもシートがついてきてちょっと怖い
いつまでも足伸びるけどスタンド大丈夫?みたいな 別に何らおかしいことではないんだけどカーセンサー掲載のセレナカーゴが全部トヨタディーラーの在庫でちょっとワロタ みんなの憧れの車やバイクってなに?
俺はマツダのユーノス・ロードスター(NA)
小さい頃オトンが乗ってたんよ
バイクはホンダのCB92
じいちゃんが若い頃初めて乗ったバイク 今乗ってる車やらバイク以外では
80スープラかなあ ST205が欲しかったかなぁ
頭文字だとひどい扱いだけどねぇ >>590
180だけどコペン乗ってるぜよ
身長より脚の長さのほうが影響デカい これ乗りたいってなるバイクはたくさんあるのに車ではあんまりない
みんなはどうやって見つけてるの 朝気持ち肌寒くなってきた気持ちくしてくれてありがと 車もバイクも乗りたいやついっぱい有り過ぎて絞れません 車もバイクも手が届かないやつに乗りたいのがありすぎる(特に車) あああああああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://imgur.com/fshTJMF.jpg 電車でちょっと脚開き気味のJKの正面とかいうベストポジションに座れたのにガン見してたら移動されちゃったよ… >>621
欲しい車は軒並み1000万以上だしバイクも気軽に買える範囲で欲しいのはすでに買ってて気軽に買えない金額(500万とか数千万とか)だけ残ってるの ありだけどソースうますぎて味変する前にとんかつなくなる 3大とんかつの食い方ソースとからしとおろしとポン酢と塩とからし とんかつにドボドボかけるのでなく三種のる皿にソース、ポン酢、塩と用意してほしい 手が届かない車といえば幼女がスーパーカーに乗るが上に開くドアに手が届かない
という動画があるけどtiktokのリンクは貼れないのか 料理は好きなように食ってくれ
マナーさえ守れば邪道とかどうでもええ あああああああああああああああああああああああああああ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
http://imgur.com/m65z1r0.jpg https://www.asahi.com/sp/articles/ASR966FTGR95UTIL02P.html
原付き免許で「小型バイク」可能に、警察庁が検討 排ガス規制に対応
警察庁が検討するのは、排気量125cc以下の小型バイクの最高出力を原付きバイクと同じ4kW以下に抑え、加速力などを制限し、原付き免許で乗れるようにすること。
二段階右折や二人乗りの禁止など、原付きバイクに適用される交通ルールは今後も変わらない。 日本も排気量区別じゃなく出力区別にしたほうがいいと思う 警察は市民の味方だからそんな点数稼ぎみたいな事しないよ PCXみたいなクソデカ車体で5馬力とかなんの冗談だ??? もうツーリングで給油ランプついた時にバイク労うつもりでハイオク入れたりするの出来なくなるんだろうな 30kmh制限と二段階右折は廃止してくれよ
時代にあってないんよ 原付免許なんてたった50問の屑クイズに答えるだけで取れる簡易免許だし制限付がお似合いだろ?
制限に不満なら二輪免許取ればいいだけじゃん?
中卒でも取れるレベルの免許なんだし あーあ
オンラインストア前の住所で注文しちゃった
電話窓口もないしもうどうしようもないね 電動バイクも大型免許は要るけど車検無いしなんかちぐはぐなんだよなぁ >>656
仮に今原付免許や普通免許で125がOKになってもすでにそれらの免許持ってる雑魚は50以下条件のままだろ
持ってるのが50までしか乗れない条件の免許なんだから 250ccエンジンでPCXやNMAX並みの大きさのスクーターがあればなあ ECUTEKやってみてぇなあ
と思ってたらなんかケータイから弄れるアプリをECUTEKが出してるみたい 昔のビクスク復活しないかな
荷物沢山入るやつ~お買い物に便利よね でも125と250じゃエンジンサイズだいぶ違うしメットイン無くなるで 原付の制限にご不満の御仁に二輪免許取ればいいですよっていうと
何も言わずに黙るのなんなんでしょうねアレ 50ccのスポーツバイクなのにメットインスペースあったバイクあったよね >>670
ちゃんと乗れる自信あるみたいだし教習所行かなくても試験場でちょっと乗るだけでいいから早くて安くて安心だねって言うとさらに輪をかけて ようやく普通車免許でも125cc乗れるようになるのか むしろ四輪の免許しかないやつが原付き乗れるのがおかしい
全く違う乗り物じゃんバイクと車なんて
バイクは原付きでも楽しいけど車なんてただの移動する部屋だから軽だろうがベンツだろうがどっちもつまらない乗り物 それはお前がつまらないと思うのは自由だが「お前がつまらないと思ってるだけ」なんだぞ メットイン便利よ
スポーツプラスメットインは唯一無二 ベンツだろうが〜ってといおに貧乏ゆえの僻みを感じる ベンツだろうがって言う人はベンツをほぼ知らないか、あるいはベンツのショップやテストドライバーレベルで精通している人の両極端だよね
大概は前者 >>684
AMG GTくらい馬力あるやつなら(前走車を)抜けるかも 125ccだけ乗れればいいけど普通自動二輪取ったほうがいいのかな? 普通二輪からちょっと面白さを見出して大型まで行ってみない? 一期一会だからほしいと思ったらIYHしなきゃアカンよ gb250クラブマンほしいけど流石に古いし本スレ見ると苦労してるっぽいからもう少し新しい空冷単気筒ネイキッドとなるとST250とかエストレヤになんのかな? SRX600つい最近まで持ってたけど苦労しない程度に部品出たよ >>696
ボルティは可愛すぎるかなー
嫌いじゃないけどね YBR250やAG200ならまだ新車生産してるんじゃね >>698
SRX6とNS1並べるとSRX6の方がパッと見貧素に見える現実
芸術品かって位美しいのにね ヤマハって古い部品出るけどめっちゃ高くなってるイメージ
ホンダはでない
カワサキはマレーシアからやってくる
スズキはでる >>701
ボルティ買ってGN125のタンクつけりゃいいのさ >>703
ybrはもう作ってないらしい
cb190ssは悪くないけどおしり上げないでほしかった >>694
ちゃんと排気量まで書いてるじゃん
弱気になるなよ CB190SS見てみたけどケツ上がってるというほどではないような 250TR、TW225、バンバン200、FTR223辺りか
TWはドラマでキムタクが乗ってて一時期この辺のストリートバイク流行ったね TWは海外だとまだ売ってるからお店で輸入してもらうのもあり 逆にノーマルTWとかレアなくらいスカチューンまみれだが >>661
そのレス先125の話なんかしてないけど人の話聞かなすぎと違うか >>711
確かに今のバイクの中ではそうでもないかも 仕事中ロケット打ち上げ見れた
100年くらいしたらみんな宇宙空間でバイクや車乗ってんのかな 昔のバイクと比べるとケツがちょっとスカスカなのはなんとなくわかる
今の跳ねアゲ・バッタスタイルと比べると上がってないように見える https://i.imgur.com/wWMlc0x.jpg
カワサキのw175じゃダメなの?
空冷で単気筒だから条件は満たしてるでしょ?
現行車だから新車で買えるし400000円位だよ 昔のバイクなんか自転車のリアフェンダーのでっかいのがついてるだけでそれなしだとスカスカどころじゃないような https://kuruma-news.jp/post/686093
WRX S4にウイングが設定されるらしいけど羽の有り無しじゃなくて根本的にブスすぎる(性能も先代と比べてパッとしない)って誰も言わないんだろうか インプ系って毎回仙台の方が良かったとか言ってない? WRXはもうWRCとひとっつも関係ないんだからインプレッサに戻したら?って思うわ
どっちにしろケツのデザインはまじでクソだし樹脂フェンダーとか論外だし樹脂バンパーもゴミ 今日ドンキの駐輪場で隣同士になったレブル乗りがヘルメット脱いだらハゲだった
レブル乗りなのにハゲ… 羽根つけないで売って浮き上がって横転事故起こしまくったアウディTTってやつがいたから!!! ウィングダサいと思うけどポルシェ911辺りはウィングついてる方が好き
ていうか無しのペターんと垂れたケツが好きじゃないだけだが >>728
GVBからずっと同じ羽じゃん
手抜きにも程がある モトチャンプ買って来た
カブのライトチューニング特集 ああ、カブ90に補助LED付けたいと思ってたからバッチリと思ったらそっちか そういえばカブ主のステッカー付の号どっかにあったな >>730
セールスでインプレッサの足引っ張るお荷物だから隔離させられたのに今更戻せない >>730
ほんそれ
デザインが論外すぎる
新車回送でS4を運んでいるトレーラの後ろについて何十分と高速を走ったが慣れなかった
>>736
厳密にはGVとVAは違うとかも聞いたが
どっちにせよVAまでは全部好きです ライトチューニングってどのへんまでになるの?
ポン付け&車載作業で済むから高圧縮ビッグポートシリンダーヘッドやハイカムくらいまではセーフ? 75ccボアアップキットやハイカムハイコンプピストンとか特集されてた やはりその辺りまでか
エンジン下ろし作業(バイクなら大型でも余裕だけど)までなるとライト感が薄れる気がする 上がりか下がりかオイルけっこう減るようになってきたからボアアップキット気になってるんよな どっちだったとしてもボアアップキットとビッグバルブヘッドぶち込めば治るしな ライトチューニングはヘッドライトバルブまでかな
テールランプはライトじゃない >>741
VAみたくシンプルにレヴォーグセダンで良かったのにな
なんであんな風にしちゃったのか ハイコンプヘッド(ビッグバルブ)は燃費もパワーも向上する魔法のチューニング 初めて乗った車やバイクなんだった?
エイプ100とマーチK10 ヤマハ XJR400R(4HM)
14年式フォード マスタング それ教習車になるんじゃないの?ティーダラティオだったけど 教習車除けばNinja250Rと4代目インスパイア
教習車はCB400SFとなんらかのLPG車 免許取ってからならあれだニコニコレンタカーで借りたボロいプラッツ >>748
VISIVで引っ張った都合上どうにもならんかったんやろな
まあヴィジブ自体大してカッコいいとは思わなかったが >>751
そういえば○○年式の表すところっていつの間にか元号から西暦二桁の意味に変わったよね
たとえば10年式GT-Rといえば昔だったら平成10年式(=R34)だったけどいまだと2010年式のR35のこととして使うケースが多い 平成10年だと33かもしれないがまあそこは大目に見てくれませ >>759
あーなんかずんぐりでゴテゴテしたコンセプトありましたね 平成時代の車について調べるとありとあらゆるものが元号表記ばっかで何年前だよ西暦も書いてくれと思う >>759
あのかつぶしコンセプトにしなきゃいけないのはわかるけど
スバルの車ホイールベース短すぎオーバーハング長すぎだからごつくなるとめちゃくちゃバランスが不安定なんだよな トリコロールのCBR1000RR-Rかっこよすぎる
欲しいけど高えんじゃ CBR1000RR-Rなら今後大した値落ちもないだろうし貯金みたいなもんだ
大丈夫大丈夫 車買うのと比較したら買える感あるんだけどね
ただ買ったとしてこいつをアパートの駐車場にカバーつけて停めとくのは気が引けそう… 軽自動車のターボモデルコミコミの値段でバイクの最高峰モデルが手に入るんだぜ!! うさぎ小屋おじさんだから車の部品置いておけないんだけど >>775
CAFE規制で結局STI出せなかったのが痛い >>779
VA#のときは老夫婦とか女性のようなSTIより気軽な層に売れてたS4がanozamaなので大して変わらんのでは
EJもFA20DITも積めるわけではないしMT復活ならそれは嬉しいがそれでめちゃくちゃ売れるようになるわけでは無かろ トヨタがブランドとしてスバルってのを所有するほどのメリットある? >>780
すまん
ビジブコンセプトを持て囃してた層はSTIを望んでたでしょって事が言いたかった STIが出たとしてビジブコンセプトを持て囃していた層のうち
「値段に文句をつける層」「コンセプトからの乖離に文句をつける層」「ミッション形式に文句をつける層」「エンジンに文句をつける層」がいて買うのは5%くらいじゃね
まあエンジンとミッションの批判は先代があったからわからんでもないが 「ヘッドライトに文句をつける層」「色に文句をつける層」「エアコンに文句をつける層」「燃費に文句をつける層」 トヨタ←デカいから粗捜ししやすい。環境配慮だけだと叩きやすかったが、86を出してからスポーツ狂になってしまいちょっと叩きにくい。
日産←ゴーンや西川のせいにしておけばけるので叩きやすい。リーフと180SXみたいなCMで時々ネタを投下するので叩きやす
い。意外と会社がヤバすぎるのと最後の徒花がごとく後輪駆動ラインナップを発展・延命させているのでなんとなく叩きにくくなった……が、納車されないのでやっぱり叩きやすい。
マツダ←外人かぶれがなんか臭い。物理的に排気が臭いロータリーが無くなったことを叩くのも飽きてきた。細々としたところがマツダクオリティだが、メーカーとして大々的に叩くところがあまりない。
ホンダ←F1やるのかやらないのかで定期的に叩かれる。部品が出なくて叩かれる。VTECターボで叩くのは飽きてきた。シビックバカ売れなので今は叩きにくい。
スズキ←臭い所意外叩くところがない。オサムが人気。叩かれるのがユーザーという稀有な存在。
スバル←どこ路線に行きたいのかメーカーもユーザーもいまいちわからなくて叩くどころではない。WRXだけは叩きやすい。
三菱←不調だと思っていたらPHEVで好調に再建しているので叩きにくい。ランエボ廃止で叩くのはもうきつい。
いすゞ←不正がヤバすぎて叩きにくい。 えっちな本3冊も買ってしまった
これ家に持ち帰るときに事故ったら末代までの恥だ 現行シビックは販売不振だったような?
販売店がフロントマスクのデザインを嘆いていたぞ エロ本、エロゲとか荷物にあってツーリングしたことある? なしてお前らプロテクタージャケット着て観光地うろつくべさ バイク乗りのあの汚くて見窄らしい格好で観光地や洒落た店内をウロウロされるのは正直迷惑 フルパニアだと現地で着替えられるのすごい楽
バイクで来たっていうと怪訝な目で見られるくらいには服装変えられる ちょい飯とか移動しないならそのままだけど半日散策なら靴替えてジャケットはパーカーに着替えるかな >>819
家だと絶対入れるけど別になくてもよくね? お乳パッツンパッツンのライダーちゃんとお近づきになりたいね 18年くらい前のバイク乗ってて「へへっ、おれ古いバイク乗ってるぜ!」って思ってたけど
普通に外出るともっと古いバイク乗ってる人結構いて自分驕ってたんだなと思った。 俺っちも9年前に発売された古いバイクを新車で買って7年乗ってるわ コロナ禍に新車を買って1年後にMCでエンジン新しくなり悔しかったwww 新車で10年経つけどまだ俺のバイクが一番かっこいい 古いバイクに乗ってるわけじゃなくバイクと一緒に歳をとってしまっただけなんだ😇 大きな古時計みたいで好き
おじいさんが生まれた朝に買ってきたバイクさ的な 古い物には興味ないけど高い物1つだけ買って長く使いたいマンです 2005年のバイク買ったの数年前だけどタイヤの製造年見たら2005年でびっくりしたわ 車検付き中古買って車検切れるまで乗るか…→もう10年か 車に飽きたというよりノーマルに飽きた
でも弄るならある程度セットでやらないとあまり意味がないし次に欲しい車あるしオイルタイヤに使いたいのもあるしでなんとも
部品はいろいろ出ているので金をかければめちゃくちゃ化けさせられるんだけどね、この車にそこまでやってもなって気持ちも 乗り換えてもノーマルはなーとか考えるだろうし一回やっちまえばいいんじゃね
それほどでもなければ戻して部品は売ればいい 高速道路の自動料金収受システム(ETC)専用レーンで通行料金を支払わずにオートバイですり抜けたとして、県警高速隊は7日、道路整備特別措置法違反の疑いで、清掃員の男(76)=神戸市東灘区=と同乗していた長男(23)=同=を逮捕した。
https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202309/0016788294.shtml >>857
すごい、もうおじいちゃんじゃん
自分で色々イジくれる系男子? >>859
バイクはこんぴーたー以外の全部いじくれて車はパワーが足りる所なら出来るって感じ
ビートルはエンジンなんかもちっさいし後ろから丸見えだしで簡単だろうしね
サスペンションのバネ縮めるのだけは怖いから店に任せたい ロールケージを入れた際に保安基準第18条の
車枠及び車体は、当該自動車の前面が衝突等による衝撃を受けた場合において、運転者席及びこれと並列の座席のうち自動車の側面に隣接するものの乗車人員に過度の傷害を与えるおそれの少ないものとして、乗車人員の保護に係る性能に関し告示で定める基準に適合するものでなければならない
を満たすためにロールバーパッドをつけるわけだけどシートベルト外れて吹っ飛んでいかないと体が触れることができないような場所は巻かなくていいのかしら
とりあえずなのかみんな後ろまで巻いてるけど >>854
欲しい車は古い車なので乗り換えはしない
ほそぼそと維持していくが、古い車は買ってもリフレッシュせないけないしとかって考えるとな
今の時点で足回りとシートだけは変えてるけど、ノーマルの能力を100%引き出せるテクもまだないしタイミングが難しいんじゃな いつもリザーブタンク使う時はエンジン止まってから開けてたけど
信号待ちとかエンジン始動中にリザーブタンクって開けても平気?爆発とかしない? コックの経路が切り替わるだけだからいつ変えてもいいぞ カーフィルムって外から見えにくい以外の効果ある?
熱対策って言っても車自体が鉄だしほぼ黒のボディカラーだしってことで施工するかどうか悩んでる
2010年代の車なので一応プライバシーガラスになってるけど90年代スポーツカーや軽バンより色が薄いのでなんか気になっちゃう やっぱりそうなのか
後から貼って効果を実感した感じ? というか今車屋にも聞いてみたんだけど「プライバシーガラスというより紫外線対策でうすく色が付いてるだけだと思う」って言われた
そりゃスケスケですわ… 紫外線対策だけなら色なんかいらないからちゃんとプライバシーガラスだよ LRTと事故る人ってなんで事故るの意味分かんないんだが じゃあプライバシー守ってくださいよ!この薄さだと車内に置いた雑誌が読めちゃいますよ! >>891
事故の状況を知らないからなんとも言えないが粘着運転の鉄道のブレーキをゴムタイヤのそれと同等だと思って飛び込んだとかがありそう >>892
えっちな雑誌を持ってることをアピールしたい層にも配慮 お店が扱ってる1番恋カーフィルムを毎回貼って貰ってるけど車内の明るさがダンチなので日光に弱い種族なら貼るしかなかろう >>893
簡単に言うと進路妨害
馬鹿が線路内に侵入してLRTに突っ込まれた、これが開業間もなく2件起きた
それで「LRTが事故を起こした」って報道されるのがすごくムカつくんよな >>898
やっぱ粘着運転の制動距離を知らないだけだと思う
もちろん軌道内に侵入している時点で頭がヤバいが、根本的には「この距離なら車だったら止まれるからヨシ!」がありそう 正しくは粘着式か
車輪の摩擦で走るという意味なのでまあ車も粘着式ではあるんだが、鉄条軌道だとレールも車輪も鉄同士だから摩擦係数が小さくて急には止まれないの 粘着運転とか言われたらひたすら後ろをつけてくる運転かと 今日もお疲れ!
今日はこの前草刈りしたお礼に近所の人からホタテ貰ったからホタテシチューだよ!
https://i.imgur.com/fTH5gWq.jpg たしかレールの上をタイヤで走る電車があるんでしょ?
そんな感じでタイヤで走るようにしたら制動距離短くできてよかったんじゃないの?
公道の一員として走るなら制動力は周りが理解しろ!じゃなくて上げるべきでしょ レールの上をタイヤで走るのは無いと思うが…(レールの意味がないため)
リニアと勘違いしてる? >>899
別に特別好きなわけじゃないけど
これでLRTにケチが付くと将来の延伸に影響が出そうで嫌なんだよ
今はいいけど70になっても80超えてまでも車の運転なんてしたくないんだよ あるいはガイド付きBRTとか、専用軌道ではある新交通システムと勘違いか?
どちらにせよ路面電車って鉄軌道の粘着式のものだしそれを選んだのは市民だし軌道内に立ち入ってはいけないし
「踏切は子供やお年寄りも渡るのだから制動距離を短くするためにゴムタイヤ式にしろ」というのは通らないでしょ ケッテンクラート欲しい
でも所有しても絶対使わない 札幌の地下鉄はゴムタイヤだよね
独特の音と匂い好き 雨がやばたにえん
これじゃ明日晴れたとしても路面がゴミだらけ おいおいトライトン500万円くらいってまじかよ馬鹿かよ…
さすがに買えねえよ… 昨今のインフレ前の金額イメージでフルサイズピックアップでも500万くらいに納めて欲しい CX-5でも上位モデルは500万だよ
寒い時代だと思わんかね? ハイラックスレベルで抑えてくるかと思ったんだがなあ…
300万円台なら許容範囲だったんだけどさすがに通勤や普段使いの車に500万円は出せねえ バイク止める場所に屋根ないんだけどカバーかけときゃ大丈夫かな? 初期トライトンは新車で300切ってたのにな どこで200万プラスされたんだよ >>891
路面電車初めて見る人なんでしょ?許してやったらどうや
昔から路面電車ある地域なら免許取るときの教習でも注意受けるし
右折待ちでも軌道内に入らない 自営だから通勤らしい通勤は週一あるかないかなので金額関係なく趣味車で通勤してるわ。
ATM目的とはいえ銀行も寄っちゃうもんね。 デリカは最低グレードで450万くらいするし三菱車高いよ? 三菱が高いというより、ボディタイプに関わらずちょうどいい価格のミドル~スモールサイズモデルまで幅広く揃えるのがメーカー規模的に難しい&作っても採算がとれないだけでは ディーゼル、PHEV群が高いからRVRとエクリプスクロスガソリンが安く見える
そのRVRくんももうすぐいなくなっちゃうんですけどね… >>937
高額な理由の推察であって三菱車が高いという事実は何も覆ってなくねえか トヨタみたいにいっぱい作っていっぱい売れるところの方が全く同じものでも安く作れるから仕方ないね >>905
じゃあ鉄板積みのフルトレーラーも乗用車並みにハードブレーキングして止まれなきゃいけないな!
できるかキャブに鉄板が突っ込んで死ぬわ
より止まれないものなんてあって当たり前なんだよ >>939
そうだようるせぇな書いてから気づいたんだよごめんな
でもフラッグシップで500万なら別にそう高くも無いと思うがな >>942
フラッグシップ500万は全然普通というかむしろ安いけども一番偉い車がピックアップやら20年モデルチェンジしてないミニバンってのがなかなか でもトヨタのフラッグシップがセンチュリーSUVにされたら泣く >>944
そこはしょうがねぇ
デリカはBIGマイチェンでかなり良くなったらしいし唯一無二だから戦闘力も落ちてない
アウランPHEVはモデルチェンジしてるからセーフや
>>945
嫌ならデリカやアウランをどうぞ >>948
どうぞとか言われても三菱なんかいらんのだが じゃあなにがどうぞなんだ
キレ芸みたいなのも滑ってるし ビッグマイナーのつらいところは内装の基本骨格が変えられないところなのよ
外見はやれても中乗ると古ってなっちゃう どうぞをそこまで本気に捉えるとは思わなかったんだけどこれ以上関わるの面倒くせえ フラグシップ→アウラン
売れ筋ミニバン→デリカ
スポーツ→エクリプスクロス
なんか残ってる→RVR
みたいな感じ
あとチェンジ前CV1Wとチェンジ後CV1Wはマジで別モンよ、もはや別の車 内装の基本骨格というのがいまいちわからないがデリカはシャシーにもかなり手を入れてマイチェンしてこなかったか?
>>959の言う通り別物レベルで アウランは2年前
トライトンはこれから
エクリプスクロスは5年前
RVRは13年前からだからこれは古い でもMCだとちょっとわからないな
どこからがMCに含めればいいのかわからないし 悪態やスピード違反のレベルによるけど、これだけ見ると普段運転しないか何も考えてない女さんなんだろうなって感想
https://i.imgur.com/YMCZbvJ.png スピード違反になるほどスピード出すのが好きだったとしてもそれを公言するのは間違いなくドン引きなくらいのノーモラルマンじゃね 普通のことに対してまで何も考えてない女さんとか書くとか相当コンプ酷そう RAV4のラブ・フォー・ワンダー 好きにまみろってCMの曲凄い好き
アップルミュージックで配信して欲しい マツダのズーム・ズーム・ズーム走る喜び〜って曲も配信して 古い空冷ビートル系買ったらエンピホイールにしたいなと思ったけどリアは太いホイール(太いタイヤ)にしたいから選択できないかな あたしが本線側で合流で入れるように速度調整してるのにさっと加速して入らない奴とか
何時までも並走してきてしてきて本線側にブレーキ踏ます奴とかも居る エアフロ清掃とスロットルバルブ清掃ってどんなときにはどっちをやればいいの? 並走してるならそのまま行くな
本線が優先だから合流側が減速すればすんなり入れる アフロ清掃は抜け毛が気になるからやらないほうがいいよ 事故回避のために最大限の努力をする義務があるし事故ったら面倒だから譲るけどなんとも言えぬ虚しさと怒りはあるよね \|/
―●―― / ̄\ ⊂⌒⊃
/|\ /~~~\⊂⊃
⊂⌒⌒⌒⊃/人\\\
⊂⌒⌒⌒⌒⌒⊃\\\\
ドライブして来よう!
l^ヽ'"'"~/^i、..、 ..、、
ヾ ∧__∧``;: 新スレです!
ミ ´ ∀ ` (´・∀・)..:;:; 楽しく使ってね!
ッ _ (つ|⌒|⌒|..;ミ 仲良く使ってね!
(´彡,. (,,_, ヽ(~^),(^~).ノ
"'"'゙''""''''゙""´ さっさと完走してくれたほうが次スレを建ててしまいやすいんだが
これは逆に完走しないほうが楽なパターンかえ? まあ、ほっといても夜中には落ちるだろうしどっちでもいいのでは? 明日建ててドライブ、ツーリング出発報告スレにしよう このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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