なぜか建たない車スレバイクスレ
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セイコーマートのホットシェフに空腹の状態で行くと危ないね
無限に買いそうになる 奥比叡ドライブウェイは日祝バイク通行不可というクソ規制
しかも通行料が高い なんでどこのキャンプ場にもドゥンドゥン鳴らしてるやついんの ランニングさぼってしまった
乗り気じゃなかったのにやらなかったらなんかそれはそれでストレスなのやだなあ
悩んだらやっとけってことなのか >>352
ラムTRXはどうかね
SRT-10なら現実的に手が届く、部品が無くなっていってるけど セルフのスタンドって何で小銭使えないん?
スイカ、パスモもダメだし たまに小銭使えるところもあるよ
ラムトラックよりF150とかシルバラードの方が見た目が好き >>365
シルバラードはSSが現行でもほしかったなと贅沢を言ってみる、各社オフロードのホットモデルは出してるけども
そしてシルバラードSSのコンセプトモデルは非常に素晴らしかった オトナプリキュアの予告見てたらプリキュアが結婚指輪つけててショック ,, _
/ ` 、
/ (_ノL_) ヽ
/ ´・ ・` l プリキュアはノンケなんだ
(l し l) いくら望んでも百合カップルにならないんだ
. l __ l もうあの時間は終わって、君も人生と向き合う時なんだ
> 、 _ ィ
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| ||/\/\/\/| | 羽田空港の周回路は合流先の車線がカーブで見通しも悪いし、信号で分けられているわけでもないし、合流帯もそこまで長くないし、生け垣もまあまあ育ってるし…でクーペには辛いな
どうしても見えん死角の多い設計をした車メーカーにも腹が立つが とはいえそんな道は世の中に沢山あるわけで横着せずに停まって、安全を確認してから一速でさっさとスピードを乗せるしか無いんわけなんだが ピラーんとこに有機ELフィルムの画面があるとだいぶちがうわね
内装はかなり安っぽくなるだろうし停車時に冴えない感じになりそうだけど ウクライナ戦争で段ボール製ドローンがレーダーに映らなくてロシア困ってるらしいからバイクも段ボールで作ったらオービスに引っかからないのでは? Aピラーは太くても正面見たときに目に入らない角度なら意外と許容できる
某コンパクトカーはイライラするくらい目に入ってきた Aピラーから右側の視野はすごい大事だって最近気が付いた Aピラーって単語初めて知った
またひとつ頭が良くなってしまった 羽田空港は難しいのか?道を間違えると大回りが必要だけど 羽田線の頃はよく行ったけどビッグバードになってからは車で行かないな >>386
個人的には首都高のほうが楽
池袋のところのPAはありゃべつだが ピラーのない
というかフロントガラスがないクルマがガリバーに並んでた
外車だろうけどなんだったんだろうあれ デジタルミラー解禁されてるのに使用してる車ほとんどないよな デジタルミラーだともうちょっと前見たい横見たいって時に顔動かして見るの不可? >>393
南池袋になんも知らんで観光バスで入ったら出る時にクッソ面喰った思い出
あそこだったかが元々料金所の跡地を転用してるらしいね デジタルミラーの理想はミラー的なものが一切ないことなのに結局視野確保するために突起物あるんだもの >>399
なるほどなあ
よくあれで残ってるもんだよね 富野PAが危険度段違いでワロタ
大井PAなんかよりよっぽど突っ込まれる可能性が高いじゃん >>402
マジで何で残ってんだろ感はあるけど、都心部向きはあれが最後のPAだからね
でも止まって確認出来るだけ南池袋の方が箱崎とかよりは安全かもしれねェ・・・
特に6号を小菅jct方面に出る時は本線の車が見えねーからマジであぶねぇ
南池袋は大型4枠だけど箱崎は2枠しかないから埋まってたらぐるぐるまわるしかねぇし・・・ >>406
クーペだと停まっても防音壁というか分離帯の壁しか見えねえゾ☆
トラックやバスなら上の方が見えるが前澤がゾンタでコーナーを突っ込んで来てたら見えない 名阪国道レベルだとあれだろ、トヨペットコロナとかスバル360とか初代シビックなんかが牧歌的にトコトコ走ってるようなのを想定してたんだろ?
高峰PAが想定してたのはアメリカのダイナーみたいなもんだろ?
1980年代の時点て想定する車の性能も交通量もキャパオーバーしてたと思う 前に代車でルームミラーがデジタルの車に乗ったが
視線を変えても見える範囲が変わらないのは違和感あったな
調整の方法が解らなかったから反射ミラーに変えたけど あれな助手席からも後ろが見えるのがすごく違和感あった
助手席で得られる情報が増えるのはうれしいけど、つまり覆面がつければルームミラーが1枚で済んでしまうわけだな もっとバイクの馬力がほしい145sp104Nじゃ満足できん
SSに行くしかないのか >>414
ボスホスに500馬力くらいのビッグブロックV8搭載でいけ デジタルミラーの顔の位置を変えても視界が変わらないのは不便だよね
セコマぁ
https://i.imgur.com/crVEKKL.jpg >>414
そこにStreetfighter V4があるじゃろ? >>414
俺もパワー厨だけど直線ぶっ飛ばしたいだけならハヤブサかZX-14Rがいい、一般人はSSはどれ買っても変わらんよ
182馬力のR1乗ってたけど、まー速かった 馬鹿みたいにでかいスプロケットつければひっくり返る凄まじい加速が得られるのでは >>409
あの防音壁、バスだと見えるけどミニバンだとダメだったからすげえいやらしい高さだわアレ
夜ならヘッドライトでなんとかなるけどなあ・・・。 >>414
ZZR1400お勧め、安くて速い
重いから3速ならガバ開けしても浮かないし >>424
ググったらこれ今朝走ってるの見たわ…
なんでこっち買うんだよ…?ちょっと外観が個性的過ぎる 今日のおさんぽ
月曜にトラブって修理ついでに点火系をごっそりリフレッシュして好調
https://i.imgur.com/fnTHDdz.jpg ZZR1200なんか数ある醜いデザイン車バイクに比べたら正常すぎる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています