水素エンジンって要らなくね?
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電気で水素作って水素エンジン動かすとかするなら電気でそのまま電気モーター動かした方が効率いいじゃん 電気はバッテリー問題があるからね
逆にバッテリーに革命が起きれば水素は終わるんだけどプランCとして開発進めとくのはありだと思うよ 気体ならなんでもいいってエンジンつくりゃいいんだよな わざわざ電気自動車より効率半分近くに落として水素自動車使う未来が来るのかね >>4
今のバッテリーは充電時の熱と自分が放つ電気の熱で自壊していくからな 利便性の面でも電気は満充電にするのは時間かかるけどある程度までなら数分で終わるからガスステと大差ない
ガスステとは違いいっぱい充電スポット置けるし ガソリンとか水素だと家で充電できないから満タンにしたりするけど電気は一回分だけ入れれば続きは家でもできる
120kmなら5分で充電できるしもっと短ければさらに短縮できる 長距離航行では不利かもしれんがそんなのは滅多にないし というか普通にハイブリッドにすりゃいいのに
そうしたらどっちもメリットも享受できる 電気とガソリンとハイブリッド、もしくは電気だけだな
水素いらん まぁ水素と電気のハイブリッドでもいいのかもしれんが
水素エンジンの技術が確立してるなら >>11
言うほど害のあるもんでもないだろ
漏れても軽いから即上空へ登っていくし
ガソリンスタンドよりは安全かもよ 家で常に満充電になるので基本的に移動中に充電することはない
仮に移動中に充電するとしても航行1回分なら数分で終わるのでガソリンや水素と大差ない
ガソリンや水素と違い色んなところにステーションを置ける
電気から水素を作ってエンジンを動かすときの約2倍のエネルギー効率 このように、エネルギー密度なんてたいした問題ではない 電気は貯蔵に問題があるから水素にして置いておくんじゃないの? 今後どうなるか分からないから全部開発する事にしたトヨタすげぇ
経営戦略もそうだが資金力 水素エンジンマンセーしてるヤツは意味不明ってことで。 >>13
低いも何も電気なんだからガス欠の確率なんかねえよ馬鹿 水素爆弾てつまり核融合爆弾なわけだが、そんな反応がほいほい起こってたまるか >>34
しょーもないツッコミしかできんのか
充電切れね >>32
不便なEVをマンセーしてるお前が意味不明 >>36
日本語も満足に使えないお前がしょうもねえよ馬鹿 >>37
ガソリンや水素と違い、家で充電できるので基本的に移動中に充電することはない
仮に移動中に充電するとしても航行1回分なら数分で終わるのでガソリンや水素と大差ない
ガソリンや水素と違い色んなところにステーションを置ける
電気から水素を作ってエンジンを動かすときの約2倍のエネルギー効率
このように、エネルギー密度なんてたいした問題ではない >>39
その家で充電が手間だって言ってんだよヴォケ
一回充電で500km以上乗れるのか?
帰る度に充電繋いで家出る度に充電外してコード仕舞うなんてやってらんねえぞ >>41
まぁ充電プラグ刺す頻度はガソスタ行く頻度より高いかもしれんけど1回分の手間で言えばガソスタ寄るよりはマシなんじゃね? >>42
マシじゃねえよボケ
帰りに寄るだけなんだから
そもそも出かける時に即効乗ってスタート出来ない時点でストレスなんだよ! >>43
まぁどっちがマシか微妙だな
でも大差ないと思うわ
わざわざ効率半分に落としてまで水素にする理由にほならない >>44
なります
むしろEV導入するメリットが皆無すぎる もしそういうのが本質的な問題とされてるなら自動化機構も作られるだろうし
でも実際はあんま重要視されてないんだろうね >>45
水素エンジンの約2倍のエネルギー効率だから水素エンジンいらなくね、って話ね。 同じ電気をエネルギー元とするなら水素エンジンは電気自動車の約半分のエネルギー効率だから水素エンジンなんか要らなくね、とも言える >>46
(技術的に)作れないだけだろ
頭おかしいんか? >>47
エネルギー効率なんかより利便性の方がユーザーには大事なんだよアホ ガソリンに対するEVの優位性ってなると1番はCO2の問題だから個人には関係ないってなるのは仕方ない。
政府が経済的な優位性を高めるようにしていくしかない。 さすがに技術的には可能かと。
コスパの問題というか、わざわざプラグの抜き差しをしなくてもよくするためにそれなりのコストをかける需要がないと見てるんだろうな
実際はあるのかもしれんけど >>52
素人「技術的には可能かと」(根拠無し)ハナホジ
何の参考にもならねえよカス
死ねや 技術的に不可能だという根拠もないからこの議論はやめようか。 水素エンジンよりは燃料電池車だと思うよ
水素エンジンて空気汚れるしね 燃料電池がダメな理由ってなんだろう
水素の管理が難しいとか? >>54
可能という根拠が無い時点でそれは不可能なんだよ!
キチガイは頼むから死んでくれよ >>56
水素ステーションの問題と、あと触媒にプラチナ使うからコストが >>57
そうかな?
じゃあおまえは鼻くそを自動で掻き出す製品もないからそれも技術的に不可能と考えるのか… 航空機にはいるんじやないか?
バッテリーだけで航空機は無理ゲー
水素発電ならありなんかな >>59
そうだね不可能だね
鼻傷つけずに安全に綺麗に出来る根拠が無いんだから
あのさあ、馬鹿が無理して低レベルな例え話とかしなくていいから。 >>60
超伝導モーターを使った飛行機とかも開発されてるらしいね 発電機とエンジンでどっちが軽いかって話も出てくる
車だとモーター走行でも気にならんかもしれんが空の乗り物に軽さは必須
少なくともバッテリーでは不可能 たしかに改めて調べたらバッテリーで動かすんじゃなくて水素を燃やして発電したものでモーターを動かすって書いてわ >>62
冷却に電力使いまくるしそれはそれで大変そうだな >>66
それ安全性か耐久性がやばそう
水素って分子小さすぎて金属の隙間抜けていくし、その過程でボロボロにしていくしな…
電気自動車は日本にありがちな集合住宅では充電厳しいしどっちも問題山積 集合住宅だと難しいの?
駐車場があるなら充電器も置ける気がするけど >>68
キュービクルの設置とか
定期的な保安点検とかその費用をどこで工面するかって話になるわけなのよ >>68
今から建つマンションとかは全世帯配備とかできなくもないかもしれない
それにしても高コストにはなるが
でも今住んでるとこで新しく追加ってなるとそれだけでもう大変
当然そのあとの維持費もあるが んで今もうマンションに住まい構えてる人が電気自動車使うために新居に引っ越そうってなるかというと…
もうガソリンでよくね…? すでにマンション持ってる人は外で充電しないといけないから不便だね。
そういうはいくら補助が出てもガソリンにするしかないかも 世の中が電気自動車の流れになれば既存のマンションでも充電器くらいおくだろ
コストなんて流行れば下がる >>74
そうなるんよね
水素エンジンや燃料電池やバッテリーEVが満タンで1000km走りますとかならまだやりようはあるんだけどな
車だけじゃなくて航空機や船もカーボンニュートラルになるから庶民はエネルギー事情は様子見になるよな 水補給して充電して水素補給出来るようにしたら良くね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています