大型二輪取りに行くんだけど今になって400tのバイクが欲しくなってきたから相談乗ってほしい
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650tを買うべきか今400t買うべきかで迷ってる >>2
カワサキZ400ほぼ新車のかなりのいい玉見つけたんよ 遅かれ早かれ大型欲しくなるから取れるときに免許取っとけ >>5
免許はもう入所したん
9月から通い始めるんだ >>6
Z650rsが良いなとは思ってるけど予算オーバー
120万必要 >>8
無印Z650、XSR700、SV650、トライデント660
ビビッとくるものはなかったか… >>9
Z650でいい玉あったら欲しいかなとは思う
今付けたい装備が殆どついたZ400が70万で出てたから
買うか本気で迷うわ(´・ω・`) バイク持ってないけど各メーカーのラインナップ見るとミドルサイズ(250以上400以下)の層がすんごく薄く見えるけどなんで? >>10
ツーリング頻繁に行くから
650欲しくはある
予算と状態考えるとSV650のチョイスになるけど
個人的にあまり惹かれなくてなー >>12
ここ最近の流行りが250tか大型かに推移してて400tが少なくはなってる >>16
大型免許9月取得だから
もう少し中古探そうかな >>10
知り合いのSV650乗らせてもらったことあるけど微妙やった
露骨に金かかってねーなってのが分かるし回してもそんなに…
質感ってやっぱり大事よ Z400が気に入ってるならいいけど値段だけで選ぶと大体後になってあっち選んどけばってなる
KawasakiCareは気に食わないがリセールはZ650RSのほうが良さそう
後ETC標準で付いてるのは結構ポイント >>19
バイクの値段がここ最近上がってる
>>20
レブル250 >>24
維持費が大型とそんな変わらんしだったら大型でいいやってなる
逆に下の排気量は車検なしで保険もファミリー特約とかあって安くすむ >>22
多分Z650rsはリセールかなり良いと思う
ETC標準なんだよね
但したけー・・・ >>21
お得感あるバイクだけど
その細かい所やっぱりコスト下げてるんか ホーネット750を待つってのは?
2気筒になっちゃったけど80万円くらいで92馬力手に入る 大型取ってなんでも乗れるんだし好きなの買えばいいやんとやかくいう陰キャなんて気にしなければいい >>29
良いバイクだとは思う
でも現行車が良いんだ
すまん >>30
Z400跨ったとき「あっこれだ」とは思った
直観大事だと思う
大型取るタイミングと乗りたい普通2輪が同時に出て迷ってしまってる(´・ω・`) >>28
前後サスとスチールのトラスフレームとかスイングアームとスプロケとか
他は電子制御を消してコストカット 排気量とかコスパとかどうでもいい!バイクはぴーんときた奴を買うべき >>33
情報感謝
やっぱり所有感大事だと思うから妥協してSV650は避けとくよ
Z400かZ650が良い
Z650rsは俺には少し高根の花だし中古が出始めてからの
少し後でもいいかって思う >>36
絶対取り回しが大変
ツーリング好きだけど軽さは正義だと思ってる >>41
そう?
見た感じそうは思はなかったな…
YAMAHAあたりのバイクの方が質感良いんかなとは思うけど >>35
RS辺りって待ってても安くならないんじゃないかな多分
中古でも高いから新車の取り合いになってる
むしろこれからまた値段が上がっていく可能性とか考えたら買える時乗れる時に乗るのが1番いいと思う スティードからワルキューレに乗り換えた時は世界が変わった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています