静岡県「のぞみが停まらない!よこせ!」
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滋賀県「全体最適のため滋賀県の駅は最小限でいいです」 滋賀県がそんなに優しいなら、北陸新幹線を京都までさっさと通してくれ のぞみとひかりを1時間に1本静岡駅に停めて
あとはこだまを1時間に1本走らせれば十分なのにな
在来線も半分の本数でいい 遠近分離とか色々あるんだろうけどさ
東京 (品川) 横浜 名古屋 京都 大阪に静岡の都市が混ざるのは格落ちを感じるよな >>2
いらんだろ
あんなの敦賀から米原まで繋げれば十分 大した利用客もいないし静岡にのぞみを止めるメリットが皆無 東京→名古屋→大阪→岡山→博
のぞみはこれでいい
京都とか横浜は近いんだから最寄りから快速で行かんかい 山陽区間に全列車停車する主要駅+1駅停車するのぞみ嫌い >>17
これな 全列車止まる必要無いよな
ヒカリとこだまだけ止めろよ
無能東海めが >>23
通過線が無いから絶対停めないといけないらしい >>17
地理的な理由じゃなくて負荷分散だからしゃーない
田舎には分からん苦労があるんだ 列車によってはひかりにさえ全通過されるよな静岡県
小田原から次名古屋のタイプお得 知事「嫌な思いをしたので嫌がらせして返します」
静岡県民「支持する!」
静岡の県民性さぁ… >>27
俺豊橋が最寄りなんだけどたまに豊橋からそのまま新横浜まで行くのもあるわ
浜松と静岡の奴らは多分大激怒してると思うけど新横浜まで1時間で行けるのは凄くありがたい 新横浜出てから名古屋までの長い移動時間は
誰も来ないから安心して座れるのだよ のぞみ1号位 東京→大阪→博多の運行
出来んものか 静岡駅に停車するタイプを作ると、静岡→名古屋の指定席が空気輸送になりそう こないだ静岡県議会で川勝の不信任案否決されたが50対18?だかで圧倒的に不信任賛成票が多かった
2/3の賛成が必要とかであと1票だけ足りなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています