at小型二輪のクランク難しいのだが…
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atは原付歴長くなったら時限数短いのもあって普通に難しい リーンアウトを意識するようにしたらやりやすくなったわ
教習所の課題はとにかく低速すぎる ニーグリップは多分出来ないだろうからフットグリップで車体を押さえつけつつ後輪をブレーキ掛けながらスロットルで出力調整
後輪を引き摺るイメージで 二輪でAT免許とるやつって実在したんだな
と思ったけど小型ならそれなりに意味あるのか >>6
小型atって普通にスクーターだからムズいよ
原付経験なかったらイジメレベル >>10
通勤用にpcxとかリードみたいなスクーターかカブ車に乗りたいんじゃね? 四輪と違って二輪はATしか乗らん予定でもMTで教習受けたほうが楽だぞ >>9>>11
AT中型でやったから小型なんてかわいいもんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています