雨だから保守するしかないバイクスレと雨でも関係ない車スレ
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>>265
ホンダはときどき傑作を生むと思う
海外のも含めてだけどね >>265
ホンダはときどき傑作を生むと思う
海外のも含めてだけどね この間道志みちでNRとすれ違った
あんなん公道で乗ってるひといるのね かつや行きたいけど100円割引券持ってないからいけない 明日の昼はマックにしようと思うけど、期間限定はどのてりやきがおすすめ? アップロードしたPDFを読むだけの自己学習なのに
eラーニングっていうのやめろ おめ
いい1968エルカミーノ(一番かっこいい奴)だな くっそ久々に車スレ覗いてるけどバイクスレと纏まったのか… 両方ともスレ立てないままになっちゃうからしゃーないね
スレ立てて25までのばさんと即落ちっていうめんどくささが悪い しゃーない
落ちるよりはよっぽど有意義だし両方見てたからどっちでも対応出来るで セダン乗りたいけど車高低いから雪道スタッグしそうで乗り出せない 普通のセダンで公道走ってて雪のスタックの危険があるとかどんな田舎だよ 日本人にアメ車はウケないけどインパラとカプリスがいい 車しか乗れないおじさんもバイクの免許取れば両方楽しめるぞ? 車もバイクも持ってるけどこれからの数ヶ月バイクはただの苦行や アメ車はすでにいるので今の足用日本車の次は英車にしたい
でも英車のかっこいいのって常に壊れてるイメージ リアのトー調整ができるけど困難な車種だからお家でアライメント測定できるグッズ欲しい
でも一回出たら構造上早々ズレないようなのでもったいないのでアライメントテスター持ってる友達欲しい >>295
構造上ズレないなんてあるか?
あと簡易テスタなら安いけど気になるならやっぱり店レベルの高いやつじゃないと >>297
シムで無理やりベースをずらすだけで調整不可能な車とほぼ同じ構造だからな
ブッシュ死ぬか部品歪むか部品交換するかしないと狂わない
調整できる店も日本に何軒あるか…
遠いところならないことはないけど部品交換してからその店行くまで不安なく走れる程度にはアライメント出しておきたい そういえば強風、大雨ツーリングは経験したけど雷ツーリングはまだしたことない 地中深くまで繋がる金属製の太いアースがあればワンチャン助かる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています