工具はロブスター買っときゃいいよな
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それはない
ものによって使い分けるのがベスト
トーニチ、KTC、TONE、コーケン辺りで
トルクレンチならトーニチ
みたいな >>8
それぞれのおすすめは?
ドライバーならベッセル
ラチェならけktc
トネは何がいいんだろうなあ >>8
行き着くとこれ
だからKTCやTONEやSIGNETの
何でも揃う工具セットは良い選択じゃない
https://i.imgur.com/RzIkbxA.jpg >>11
おう!パイレンもいいぞ
mccもいいけどな!
ハンマーは土牛一択だな! ラチェットはスナップオンのスイベル100ギヤだろ
トルクレンチはマックツール
この2つはブルジョワ嗜好とかじゃなくて単純に使いやすさがダンチ
握りものはやっぱクニペックスだけど錆びついたボールジョイントのを掴んで受けにするならもっと安いメーカがいい レンチ類はKTCかTONE
ペンチやニッパーはフジ矢
ドライバーはベッセル >>18
コーケンとトーニチ使ったらちびり出しそう >>20
元整備士だから一通りのメーカー使ってるけどマックツールに勝るものは無かったね >>22
一通り使った(コーケンとトーニチを使ったことがあるとは言ってない) ドライバーはかつてはPBって言われてたけど今はヴェラ
PBは国内のネジだと食いつきがイマイチなときあるけどヴェラは死角がない スパナ スタビレー
ドライバー PBかWELLA
ヘックス エイトかPB
ペンチ類 クニペックス
ソケット コーケン
ラチェット マックツール 例えばバイク弄りの場合、車種によって具合の良い工具というのは変わるので人それぞれ意見が分かれる
が、トルクレンチは基本的に普遍的なのでトーニチ以外を押す奴はトーニチを使ったことがないだけ
それだけフィーリングや使いやすさが段違い >>24
あるよ
4tのトルクレンチはトーニチだったもん
コーケンも先輩使ってて使わてもせらったことある
その先輩は結局マックツールに買い替えてたな
やけに突っかかってくるけどそっちはマックツールのトルクレンチ使ったことあるんかいな >>26
WELLAじゃなくてWERAな
WELLAは美容メーカーだよwwww コーケンのトルクレンチとか後ろのダイヤルでホイール引っ掻きそうで怖かった
1インチのエクステンション噛ませばいいんだろうけどトルクずれそうだしいちいちつけるの面倒くさいし 挟み物はクニペ、ストレートはスナップオン、インパクトはマキタ、コマもスナップオンかな >>38
俺はマックツールはトルクレンチしか評価しない
スナップオンもホースピッキングツールと100スイベルラチェットしか評価しない
他のハンドツールはスエカゲツールのプロオートでほとんど揃えてた
それで仕事出来てたし >>25,28
ヴェラのレーザーチップとかダイヤコートは
通常ドライバーで回らない時にラスペネ吹きかけたうえで使う緊急用だなあ
普段はPBとかベッセル、あるいはコーケンでOK >>41
SK11(台湾製)でも大体は問題ない
使用感やスペックに差を感じられるのは
メガネレンチ、ドライバー、六角レンチ
プライヤー類とくにニッパー
電動工具、などがあり
なるべくKTCトネVessel以上、できれば
コーケンPBスタビレーknipex等の
ブランド物が望ましい あとトルクレンチはStahlwille貸してもらって
設定の簡単ラクチンさに感動したな
まあ高価なんで東日で全然いいんだけど
https://www.kb1tools.co.jp/730quick-2.jpg >>43
確かにドライバーと六角はガタあるからPBとベッセルだな
プライヤーニッパー電工ペンチもクニペックスだったわ >>45
ソケットはSK11の8個や9個セットが
安いわりに悪くないんだよな
ラチェットもこの丸頭はすごく良い
噂によるとファコムのも作ってる工場らしい
https://i.imgur.com/PC8srKS.jpg >>46
それ使ってて歯欠けて死んだわ
数回しか使ってなかったんだけど >>48
大トルクでもかけたんじゃないの?
欠けるような力で回す時はブレーカーバー使わないと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています