1時間半掛けて車のオイル交換した( ˘・ω・˘)
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もしかしてやってもらった方がコスパいい( ˘・ω・˘)? つーかオイル交換っていくらでやってもらえんの( ˘・ω・˘) 俺がやってもらってるとこは500円
オイル代別 込みだと2000 たまに1000 >>7
そんな馬鹿みたいな工賃は取られんよ
適当な仕事はされるかもしれんけど
自分でやるよりマシだと思うなら使った方がいいと思うよ 店でやってもらっても結局移動時間・待ち時間・作業時間で同じくらいかかるだろうしオイルも店舗オリジナルの安オイルか店頭割高価格のオイルになっちゃう
満足感得られるなら自分でやる意味はあると思うよ オートバックスとかイエローハットはどうせバイトがやるんだろ( ˘・ω・˘)
それは流石に嫌だが( ˘・ω・˘) オイル交換もエレメント交換も普通に自分でやるけど
夏場はさすがにお店に頼むかな。
コスパとかより、ダルいねん。 >>13
持ち込みすらできないの?
オートバックスに愛用オイル売ってなかったんだが( ˘・ω・˘) 面倒臭いが強いな
上抜きできる車種なら適当なポンプ買うけど
今のやつジャッキであげなきゃいけないのが面倒くせえ 現役の頃は自分でやってたけど
辞めてからは面倒になって頼んでる フィルター毎回換えるからどうせ下抜きなんだよな( ˘・ω・˘) オイル飲んで肝臓で不純物を濾過しておしっこすれば新しいオイルが生み出される!? フィルターなんて高いもんでもないし中のオイルそのままってのが気持ち悪くね( ˘・ω・˘) ワイのはボンネット開けたら普通に手が届く場所にある
だから余計に上抜きできない事がなんでやねん!ってなるわ 洗えるフィルターYouTubeで見たことあるわ
今思えばコスパも悪くないな…( ˘・ω・˘) フラッシングするくらいならマメに交換する方がええやろ フラッシングなんてオイル管理してる車にやってもね( ˘・ω・˘) >>31
オイル管理してる車でやっても意味なし
オイル管理してない車でやるとほぼ悪い方で意味あり 今後のオイル交換スキルが上がるからいいじゃん
俺は半日かけてウィンドウレギュレータ自分で交換したけど良い経験だと思った もう何十回とやってるけどスロープかませてジャッキで上げてってダラダラやってると1時間以上かかるんだよなあ( ˘・ω・˘) 自分でやるのもオートバックスにやらせるのも不安でならない
許せてディーラーメカニック 自分でやって無駄な時間かかったのは
エアフロセンサーかなー
ネジロック剤が塗られてて、もちろん最初は知らないから、なんで回んねえんだ!ってのずっとやってたわ マツダのディーゼルは専用オイルだからメンテ契約してディーラーに任せてる 最近だとオートバックス見たいなカー用品店だと基本的には上抜きだろうから場合によってはそこも気にしたほうがいいかもな >>41
普通に買えるぞ
まぁワイもメンテパックしてるけど
マツダの方は全部ディーラー投げ センターパイプ交換とか自分でやったけどラスペネったりバーナーで炙ったりで何日も格闘してたけどプロはサクッと外すんだもんな凄いわ( ˘・ω・˘) ディーラーメカニック信じすぎだろ
ディーラー上がりがスタンドで勤めだしたら
意外とスタンドの方がきっちりしてるってわかる
まぁスタンドは昔から弱者でクレーム言われ放題だし
徹底しだすわな バイクなら自分で変えてるが車はディーラー任せだな俺は
バイクのオイル高いから自分で変えないと財布が死ぬ >>42
上抜きの方が量抜けるみたいのどっかで見た気がするんだよなー
多少の誤差を気にしてもハゲちゃうけど フィルター交換する時も上抜きなん( ˘・ω・˘)?? オートバックスみたいな所だと工賃500円くらいでやってくれるだろ
しかも年会費500円の会員になれば工賃無料になるのもある >>47
ペール缶で買っとかなきゃと思うとスペースも取るしなー
なんか4Lって微妙なんだよ
なんで4Lなのかな 世の中にはド素人がやるより専門家に任せた方がいいのもあるんだよ
汚れもしないし工具も必要ないし後片付けや換えた後の廃棄物の処理も全て任せられる
数百円でやってくれるのに汗かいて油まみれになって馬鹿みたいw
しかも作業場なんて無いだろうからジャッキアップして不安定な所に潜り込んでやるんだろ?
事故って潰されるぞw >>48
単純な量は車種によってどっちがたくさん抜けるか違うみたいね
自分は量に関しては誤差だと思うけどスラッジは下に沈んでるような気がするから下抜き派
カー用品店で上抜きが多いのはオイルパンのネジ潰したりするリスク回避したいって店側の都合よ オイルは上でいけても下で抜きたい派
ダーって出してから一度ドレンプラグを戻して一瞬だけエンジン回して更に出したい
>>42
全店かどうかは知らないけど前利用してたところは選べたよ >>42
俺が言ってるスーパーオートバックスは下から抜いてたな
どれくらい汚れてたか抜いたオイルも見せてくれるし余ったオイルをどうするかも聞いてくるぞ 上から抜くポンプで抜いてるわ
フィルターとドレンボルトは車検でやってもらってる >>45
ラスペネかけて炙ってダメなら、ナメにくいしっかりした工具かけてボルト折る勢いでまわすだけ
ダメなら酸素でボルトの頭落とす
そこはプロも変わらんわ
最悪折れても色々ボルトやナットやネジ関係は在庫してるってとこ、持ってる工具が違うってとこ、ここは折ってもいいとこ折ったらダメなとこの見切りとタイミングやこれ以上は折れるなぁって感覚を覚えてるってだけなんよ 良さそうな作業店あったら丸投げした方がいい
ただオイル交換すら出来ないマトモじゃない店も普通に存在してて怖いから自分でやるだけ 一度だけ自力でやったけどそれぐらいの時間掛かったなぁ >>65
あとはアレがダメならこの方法を、それでもダメならの次策がどんどん湧いてくる程度の発想力と経験か ブレーキフルードの交換頼んだらリザーバ内だけ換えてお終いみたいな店もあるらしいからな
下手なとこ持っていくくらいなら自分でやったほうが安心 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています