cb400sfカッケェ
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乗ってたけど小さいのよねぇ
1300のほうが車格があってかっこいいわ >>5
形はスペ3か
高校時代キャブのスペ3乗ってたわ 車格は中型だけどそれが利点でもある
タンク周りとかかなりスリムで軽めで乗り回しやすい
音なら400だし
けど今は値段が同じくらいなのでやはり1300買うわってなっちゃう >>15
音も1300のほうがいいぞ
18年からサイレンサーの規制ゆるくなって純正とは思えないほど低音の効いた音するよ 400SFってHYPERVTECに入るとタコメーターの針を機械的に速くして吹けが速くなったように感じるギミックついてんだよなw笑ったわw >>20
好みだけど回せないぢゃん
4気筒は比較的安全な速度域でガンガン回したい
吊るしなら確かに1300のほうが迫力あっていいけど まぁ400だろうと欲望のままに回してたら普通に速度は乗っちゃいますけど 身長にもよるけど170後半あるならやめとけ
長距離は膝が爆裂する >>24
1速で引っ張って終わりでそ
他の大型での感覚だから1300は知らんのですけど
回してシフトチェンジしてく音が気持ちいいんだ
何度も言うけどただの好みですので人それぞれだけど 今の250とか650の形の方がカッコいい
CB400はモデルチェンジしないのか cb400sfとcb1300sfってあんまり大きさ変わらないんだけっけ?! >>29
俺は峠でもぶん回して走ってたけどな
>>30
400は終売した 写真での車体全体は一見大差ないけど実物だと差が分かりやすいよね
1300のほうが色々と圧倒的に太ましくて存在感がダンチ
特に跨ったときに感じるデカさと重さが全然ちがう SFはヒュンヒュン言うエンジンが好きじゃない
400ネイキッドなんて速さに大した違いないから空冷が欲しいわ
ペケJRもゼファーカイもなぜか馬鹿高いけど 普通に乗りやすいしいいよ
あれが教習車だったらみんな最初に乗りたくなるんじゃないか cb1300ボルドール乗ってるけどあんまりに重すぎるからcb1000rばっかり乗ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています