タイヤ一本だけ破損したんだが、4本とも交換しろ言われた
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おれ騙されてる?
残り三本は2020年のやつで全く問題ない 保険に入っていたら
1本でも4本でも同じで、交換は一回きりだって言われて
1本バーストして4本代えたことはある 本当に残り3本が問題ないと言い切れるなら
その店が4本ずつしか仕入れてないから嫌がってるだけ 一本だけ変えるとそこが重点的にすり減るから結果的にタイヤの寿命が縮むんだわ 少なくとも左右同時には替えたほうがいいと思うけどお前の好きにしたらいい 普通やろ
これで騙されてるかも!!ってイライラしだすのどんだけ常識ないんやって思う
親の手伝いとかしなかったんやろな 2本だけ変えて溝減ったら
ローテーションしたらええやん てか、どんな乗り方したらタイヤ破損すんだろ変な中古タイヤ乗り継いでる感じか 普通全交換だな
俺なら次に何履かせようかワクワクするところだ
パンクさせたことないけど 破損
2020年のやつ
あーお前はもう全部換えとけ
頭の弱い人種なんだからそうしとけ 冷静に考えろ
バーストしたような路面を残り3本も走ってるんだぞ 基本的に2本一対で変えるのが普通
じゃないとジオメトリとかアライメント狂うし 交換後一ヶ月だとか1000キロだとかなら一本だけでいいと思うけど
他のも摩耗してるようなら一度に変えた方がいいんじゃね?
状態次第 このタイヤはまだ使えるとかやってたら変える時期全部バラバラにならんか >>29
こいつらには居ようが居まいが>>1の事なんてどうでも良いぞ 一本バーストしたなら全部変えた方がいい
間違いなく破損予備軍になってる 中古のタイヤを買い取ってくれるところで残りの3本を処分して新品を4本買えばいい vipで>>1がいるかどうかなんて気にする奴らは一体何者なの? タイヤ交換は2本セットか4本全部が基本
ただし4輪駆動なら4本確定 >>36
>>1のために答えてあげてる優しきもの達 >>1だけど、ウンコしてたらスレめっちゃ伸びてて焦ったわ
立て逃げしちまってゴメンよ
破損ってのは1本だけ激しくミミズ腫れしたんだ
全部変えた方が良さそうなので全部替えるわ
ありがとー 走ってたら背面にタイヤ付けてる車みないか?
あのタイヤなんだと思う? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています