お天気ななめな車スレバイクスレ
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すまん42秒違いでたててた
こっちのが速いからおとすね タイミングもあるけど最近はスレ建てをあまりしなかったので… 過疎ってるから投下するけどプラモのライトをスモーク仕様にするにはどうしようかなと思ってる
何かいい案はございませんかの バイク戻ってきたけど雨降りそうだからおバイクできない🥺 ムーンアイズのイベント行きたい…ホットロッド見たい >>30
自分のホットロッドを作れば毎日見放題だぞ 日向に置いておけば紫外線で劣化して曇ってくるんじゃ >>38
なんてやつ?
>>40
これを使ったことがないからなんとも言えないが、塗りつぶしになるかどうかが気になる
元の透明パーツに塗って半透明くらいを目指したいなと ちょうどいい色付きフィルムとかがありゃいいんだが… 素人なんで教えて欲しいのだが曇るだけでスモークを再現できるもん? アクスルシャフト緩めるためのソケット買ったった
変なサイズなせいでホムセン3件回っても置いてなかったぜ
アストロの工具は不安だが一回外すだけで締め付けの時にはTONEのがAmazonから届くから我慢
https://i.imgur.com/IhsqzFP.jpg >>44
晴れてんなー
安い缶コーヒーもホットがなくなってきたな TONEの方が優秀な印象あるけど、アストロで揃えても俺は情弱とは言わない アストロのソケット買うのは初めてだけどTハンドルは
TONEが歪んじゃって偏心してるから買うかーで新品アストロの方が歪んでた程度にはクソだったよ >>44
海いいのう
曇らせたいのはこれ
https://i.imgur.com/67kicWF.jpg
スリット加工みたいなのは入っているから裏側だけ薄く灰色に塗るのも考えたんだが接着に影響しそうでもあり… うわ、アストロからの帰り道リライアント・ロビンいた
カウンタックとか見かけるよりなんか嬉しい >>53
なんでクリアのスモーク塗ると塗り潰しにならないか心配しといて
やろうとするのが灰色を薄く塗ってみるなんだよ >>57
>>40を見て「内側に塗るならいい感じになるのかな?」と思ったんだよ
そもそも塗装の経験が浅いしここまでいろいろ凝ってキットを作ったことがないから、傍から見たらトンチンカンなんだろうけどそれに突っ込まれても答えられないよ タミヤアクリルのスモークを筆で1発べちゃっと厚塗りしてこんな感じ
https://i.imgur.com/mJNF6pVh.jpg 微妙に曇ってるけどまだ降ってないな
これならオイル交換出来たかな? ebayでバイクパーツみてるけどお値段のレートが1日で4千円も変動しとる 魚群探知機か
そんなハイテクマシーンがあれば釣れないわけが無いな ちなみにワークマンのレインウェアってバイクにどうなの? どのレインウェアでもライディングウェアの上に着るなら大差ない
ライディングウェアの代わりに着るなら耐熱/対擦過/プロテクターの装着を考慮する必要がある
って感じかな? コミネの上に着るからワークマンでも充分かな?
サンキュー顔射する! >>81
ビューーーーッッッッッッ!!!!
ビュルルルルルルルラルルラルルルッッゥッッッ!!!! >>78
コスパはいいと思う。
でもレインウェアは結局、撥水性とか透湿性とかの、コストに対して何をパフォーマンスとして選択するかで判断が変わってくる。 >>93
燕三条系?
大むら食堂と杭州飯店が有名だけどそこより美味いの? プラドのタイヤ替えたんだけどさ、オールテレーンは五月蝿いし悪路走らんから普通のサマータイヤにしてんだが、知り合いに何でオールテレーンタイヤにしないのか言われてちょっとイラッときた うるさいし悪路いかんからで良くね
それで理由としても弁明としても必要十分でしょう
自分は見た目と天秤にかけた結果、そっちを選んだって言う他あるまいよ 新潟は縦に長いから上下の生活文化とか違いそうだけど
横は狭いからそんなに変わらないでしょ? バイクのエンジン積み終わった
大雨の中は流石に疲れる 山や川で隔てられてたりいくつかの旧国がくっついた都道府県はそんなんよな でないんじゃね
レッッドブックなるもの通りの中古車価格で 証明できれば
レッドブックと中古車相場の乖離を示せればいけるよ >>96
マッドテレーンなら静かだよ
溝がなくなったらただのスリックタイヤだしお得だよ クロカンしないのにかっこいいからMT履いてるけどロードノイズが凄い
唯一役立ったのが雨の後のグズグズになったふもとっぱら MTで免許取ったけどMTしかない車欲しくならない限りATかセミATしか買わない ファッションカントリーらしくザーメン塗ったノーマルタイヤ吐いとけばいいよ >>110
普通免許勧められたから取ったしせっかく取ったから5年2台マニュアル乗ったよ 街乗りしかしないのにハイグリ履いてる人もいるし、見た目がほとんどよね AT限定だから恥ずかしいわー
ってID付きでスーパーカーが並ぶガレージの画像上げたい 普段バイクしか乗らないし車を持つ予定もないからクルマはAT限定で取ったんだけどちょいちょい議題になると馬鹿にされるし限定解除しようかなと
限定解除民いたらどれぐらい難しいのか聞いてみたくてね バイクはブレーキかけながらクラッチもアクセルもギヤも操作できるから簡単
車は足が2つしかないのにペダル3つもあってむずかしい ネットで馬鹿にされるから限定解除するとかそれこそコンプの塊ムーブじゃん
必要だから取る不要だから取らないで十分だろ バイク普段乗ってるなら1発で挑んだらいいよ
簡単だから オールテレーンタイヤが1番中途半端な気がするけどね
そこまでオフ性能高くないのにロードノイズや燃費はMTそのままみたいな見た目重視な印象
そしてぼくもATタイヤ履いてる アーマードトルーパーにタイヤ移動するやつなんかいたっけかな? 俺もATだけど❄マークついてるから凍結路じゃなければ走られるのが強み 普段バイク乗ってると車のアクセルとブレーキが同じ操作なのって構造上の欠陥じゃね?と思う
高齢者がバイクでアクセルとブレーキ間違えたなんて聞いたこともないし
今更どうにもならんのだろうけど >>130
思いっ切りローラーダッシュしてるだろ! >>134
グライディングホイールって書いてるからね ゴムタイヤかはわからんが グランドツアーでそういうのにしてパタゴニアかなんか走ってたけど後半に折れてたな かっこいいなーと思うけど問題は全然雪降らない地域なんだよな
3センチで大騒ぎ あー3ATを4ATに載せ替えたくなってきた
3速のギア比一緒だから高速が少し静かになるだけで加速大差ないじゃんwww
とか思ってたけどよく考えたらデフのギア比変更して加速寄りにしてやりゃいいのよね 小説版の青の騎士ではたしかリニアモーターのホイールっていう設定だったと思う バイクならともかく車でMTマウント取ってくるやつとかおじいちゃんの世代でしょ?
今の市販車の大半がATしか設定無かったりするし、トラックですらATが普及する時代だよ? マウントはKマウントが最強だってペンタックスが言ってた 今乗ってる車はともかく乗れるか乗れないかの問題では? 僕は軽トラにクソ安ヨコハマタイヤちゃん!!
それしか車ない!!!
ぱーとたいむよんく! ATMT論争であんま言われないけどMTならほかの免許取る時教習料金安くなるからそれは得だよな
一発で取るなら知らん トランスミッションとしてのMTとタイヤとしてのMTの話が同時に進むバイク車スレ そこに最低野郎まで混ざって来て混沌を極める車バイクスレ とりあえずW1とテストラッサとボクサーはベルゼルガ物語で覚えた >>132
そこでT型フォード
なんと現代のブレーキペダルの位置にあるのがクラッチ(確か)なのだ! 僕はジオランダーMTちゃん!
軽のタイヤなのに175サイズは中々高い! 何ていうのか忘れたけど
アクセルペダルとブレーキペダルが一体で
踏む方向と右に捻る方向でアクセルとブレーキを切り替えるのがあったな
ブレーキが優先なんでどの状態でもブレーキかけるとアクセルオフ 画期的だけど人間の動き考えたら右にずっと力くわえるのは地獄じゃなかろうか ナルセペダルの車乗ったことあるけど全然つらくないぞ 車椅子の人用のはレバーの前後でアクセルブレーキだったっけ? >>160
サーキットのコーナリングみたいなテクニック(アクセル踏みながらブレーキで姿勢制御)みたいなのはできないけどアクセルOFFでエンブレだけはできるのか ステアリング裏にバイクのレバーみたいなの生やして右レバーでアクセル、左レバーでブレーキでよくね?
パドルシフトとも共存出来そうじゃん ATならいいけどもしMTならハンドル回してる間のエンブレヤバそう グランツーリスモとかでパッドとハンコンだとどっちが速いの 人によるんだろうけど、パッドは細かい調整が激ムズ
リアルの車の運転がパッドになったらみんな車酔いすると思う パドルシフトはあれはあれで「ステア連動タイプ」と「非連動タイプ」があって好みがわかれるで >>175-210
猪に正面から突っ込まれ廃車になってしまう悪夢を見る呪いをかけておいた 車をハンドポリッシャーでバフ掛け?っていうの?磨くやつあるじゃん
あれってやり慣れてないと傾けすぎたり強く押しすぎたり曲面率に合わなかったりして塗装を剥がしちゃうことってあるの? >>181
クリア層の表面をツルツルにするってのは知ってたんだけどやっぱりやり過ぎるとマジで剥げるか
新人はどうやって練習すんの?実験台は廃車とか代車とかかな? 流石にまともなコンパウンド使ってたら削れるまでいかんけどな
基本バフの角当てんかったら大丈夫だと思うけど 「自動運転の未来の為に今の世代の多少の犠牲を厭わない」って言ってた人の話? 19歳 飲酒 定員オーバー 名古屋
例の事故だけど役満で草 86乗ってるけど後部座席に3人だと小児でもないかぎり真ん中の奴は橋のジョイントとかマンホールとかの段差でも首折りそうなものよ
やったことないから予想にしかすぎんが左右の二人もかなり壁に押し付けられるし コペンに3人乗ってた事故もあるしな
たしかあれも名古屋だったような 危険運転致傷だから1年以上20年未満か
満額の20年としたら出所は40近く?
いやはや お仕事した橋の欄干といえば奈良で軽に5人乗車で全員死亡ってのもあったな そういえば飲酒で同乗してた人の遺族に罰金の請求っていくのかな? 遺族同士責任のなすり付けあい
酒飲みながら見てぇな 運転手と助手席のやつは生きてる スピンしてケツをブツケたんだろ 若い子の事故は心が痛むねえ
酒を提供した店側にも影響及ぶのか >>210
86はついてるよ
後部座席には無いけど元から生存率の低い後ろに定員オーバーしてたら慈悲はない ニュー速のスレ見に行ったら車オタクぽいのが86じゃないと言い回ってるけどどうなの? これはBRZだから86じゃない!派
もしくは
ハチロクはAE86の事だからZN6/ZC6はハチロクじゃない!派 しごおわ!今日はラクラク😊
ヤオコーで新作コロッケ買ってきた😋 >>207
「飲酒していたことを知りながら運転させた」
ってことが証明されれば処罰されるよ あと86が出てからZN6は86
AE86はハチロクと書きわけるローカルルールみたいのもぼんやりと自然発生してはいる
徹底されているわけではない AE86の後ろ乗ったことあるけど段差で天井に頭ぶつけて首折れるかと思った 少子化も問題だけど義務教育終わってもこんな事やってる馬鹿は早いうちに死んだ方がいい >>94
それは人それぞれとしか言えないが
とりあえず俺のおすすめはここ おうち受け取った!!
これでお車いっぱい置ける!! 今の家から廃工場(天井クレーン、エアコンプレッサー、リフト諸々有り)に移りたい お、兄ちゃんスバルか
早くトヨタに乗れるようにがんばんな! >>231
トップキャップを外す工具以外にSSTはいらない
スライドメタル交換する場合はそれ用のものいるけど今回シールとオイルだけだし外れてれば1本30分 >>232
100へいべい…2台しか置けないごめん盛った… >>226
良い悪いは別として「こんな奴が淘汰されても」「あるいは誰かが巻き添えを食らっても」全然平気なくらい若者がいる国は「強い」んだろうなと >>234
カートリッジ式のスライドメタルは正立みたいにマイナスドライバーでぺこって外すような感じじゃないのか >>237
オーリンズがアウターに圧入なのよ
ショーワなら正立とかわんないが代わりにトップキャップ外すのにスプリングコンプレッサーがいる >>235
2台も置けるとかいい家じゃん
土地込みで3000万くらいかのう
住宅ローンで購入してたら、年明けて確定申告で住宅ローン控除ちゃんとしろよ!
嫁と名義半分にしてたら嫁も住宅ローン控除しろよ!
2年目からの申告は年末調整でできるぞ!
夢のガレージがあったら最高だったな
もしかして家じゃなくて住めるガレージ買ったの >>226
残念だが社会のほとんどの人間て酒のんでリミッター外れるとそんなやつらばっかだよ >>238
メーカーでも結構違うのね
知らんかった
勉強になったありがとう
メーカーごとに専用工具いるのは面倒だな
というかオーリンズ買う財力あるならメンテ出すわな 倉庫の中に家建ててるYouTuber面白いし羨ましい どうなんだろうね
割と上位に出てくるチャンネルだから脱税とかはしないと思うけど… >>239
あ、その辺は心得てるから大丈夫
前に買ったのが3年前だからまぁ覚えてるwwwww
土地代で2500万とだけ言っとくわ… 地元が40坪で土地家込みで6000万とかするから住めない 120坪で建坪60の田舎ですまん 土地は代々だけど その場で死亡が確認ってもうスイカ割りってことだよね >>241
まあオーリンズFG43が純正の車種もあるしその辺はね >>247
さいたまで家買おうと思ったらこれくらいかかるんすよ…
分譲だから上物はかなり安いのが救い…
>>248
しゃーない…
北関東に片足突っ込めば2000万くらいで車3台4LDKとか買えるんだけどね… 関東の家の値段は頭湧いてる
「安い」建売が4000万くらいだけどそれ妥当な年収ラインが30代前半で800万くらいじゃん
一体どんな奴が買ってるんだか 年収の7倍ならまだ頑張れるラインだけど8倍超えるとキツいな さいたま高いんやな…
千葉で良かった(建て売り4600万) 年収の8倍でもローンが降りるのは知ってるけど冷静に考えると「無理」じゃん?
共働き子無しで人生を小屋に捧げるとかキッツいわ ちょっと田舎の中古戸建てを買って若いうちに子供2人作るのがベスト解 まぁ仮にあっさり5年くらいで死ねたらチャラだからなぁ
嫁さんに遺せると考えたらありだな、ってくらいのもんだわ さいたまはお高いのね
生粋の蕨市民だけど知らなかったま >>272
ほらワラビスタンも川口に行くと跳ね上がるじゃん?
上尾~大宮以南が本当に高いのよ 車趣味やるなら大宮ナンバー圏を離れると格段にやりやすくなる 最近は家を買うか子供作るかどっちかだってね
両方は無理って
昔は物価も賃金も上がるから借金して買ったほうが得って言ったもんだが 嫁がマンション派だから強制車1台に制限されてるけど本当は近くにガレージ貸りてるw >>275
家賃で月15万払ってるんだとすると買った方が安くつくと思うけどなぁ…それ以上払ってる富豪は知らんwww
>>276
俺はそれが耐えられないのもあって戸建てにしたわww
家の前に車があるって素敵… 車バイク趣味なら戸建しか考えられんやろ
嫁の実家に空き巣が入ってなければ戸建て選べたのによ… 家賃は死ぬまで必要だもんね
ま、固定資産税も死ぬまで必要ではあるけど 12人用の一戸建てほしい
アパートマンションだと整備しずらい 大型持ってるが大型乗ったことなかったんだけど、昨日バロンでエンジンかけてパパサンまたがったらめっちゃ心地よかったわ
ハーレーってあまり興味無かったけど、一気に興味出てきちゃった 地縁が死ぬほど嫌いだから、あとその他諸々あるけど家買うつもりはない。
バイクが整備できる素敵なおうちやガラージを夢見ないこともないが、頭悪くて金もないので諦めてる。
嫁も子供もいらない。
理想と現実の間で枕濡らしてるよ。 >>285
これ連合赤軍の小山アジトみたいだね
懐かしいわ >>273
南アジア系列のおかしなプリウスとかもういっぱい居るじゃん >>291
この前、プリウスで農家のビニールハウスちらちら覗いてた外人いたから疑ってしまう なんか今プリウスのバッテリー欲しさに盗難が増えてるとかなんとか クソ田舎に住んでて軽トラしか持ってない俺はどこに行っても違和感なく道を通行できるぞ 軽トラにモバイルハウス載せて長旅できる人はよほど車の乗り心地にいい意味で鈍感か軽トラ大好きなんだろうと思う あと30°背もたれ倒してくれたら軽トラでもいいんだがな でもジャンボやスーパーキャリイベースじゃ荷台に家乗せるの大変でしょう 軽トラ長距離乗れる人凄いよね
ほぼ同じ乗り心地の古いジムニー乗ってるけどリクライニング出来るのは大きいや 本当はね、長距離めっちゃしんどいからもう嫌なんだけど車乗る機会が少ないから買い替えるメリットが少なすぎるから軽トラのまんま! 軽バンのほうがだいぶマシなのでは
ドラポジは大して変わらなくても 最近の軽バンってめちゃ色々付いてるから高そう
パワステエアコンくらいしか無い車からだとカルチャーショック受けましたわ プリウスPHVカッコ良いので通勤車に欲しくなってきた… 後部座席要らないから座席シート平行にリクライニングできる軽自動車作ってくれ 旧規格の軽トラ知ってると現行の軽トラはすごく乗り心地いいと思ってしまう 軽トラも社外シートにしたら多少快適性増すんじゃない? 社外にしても角度はあのままだからなあ…
軽キャンピングカーみたいに後ろくり抜かれてたらまた違うんだろうけど >>301と>>304は郵政エブリイを買って弄りなさい
かなり難しいけど >>312
椅子下タイヤの設計じゃないとどうしてもペルダ類がオフセットされるからね 4連休何かしようと思ってたのにゼルダやってたら終わってた
明日は洗車くらいしたいな バイクスレが一番元気あったときって「何レス/日」だったの スピードメーターギアのケーブル切れたから他のメンテと一緒に直してたけど原因分かった・・・
前々オーナーがフォーク社外に変えたときメーターギア回りどめの部品組み込んでねえ
そしてその部品が出ねえ
作りしかないか・・・ センサー変えて電気式にするにしても回りどめついたメーターギアは必要なんじゃが・・・ ここら辺が全盛期かな?
確か初回の大はしゃぎはこの辺りだった気がする
http://imgur.com/JLxiI4m.jpg 昔のバイクスレは全く知らんが10年前のVIPっていうと5分に一回書き込まないと落ちるとかそんな感じだったな 一日半って750レス/日かよ
さすがに早すぎて逆に見なくなるやつだ あ、間違えた
3/4じゃなくて2/3だから667/日か
どちらにせよマッハ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています