自動車「エンジンの回転数が高すぎるのでギアで減速させます」←よく考えたら雑魚だよな
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関係ないけど自転車でもベルト式ミッションあったらいいよね ギアを噛ませずにエンジンの回転数を変動できればいいのに
そういうのないの? ピストン運動の爆発でどうやってエネルギー取り出してるん? エンジンの回転数を上げ下げするのはアクセルだったり空気弁の調整する役目のやつ >>11
爆発で金属を動かすピストン運動させてそれを回転運動に変換してる 風車の軸に大小違う外周のリール付けて糸を巻いてみたら早く巻けるのがアレで強く巻けるのがあれだったって小学校の頃に
あと変速のない自転車で坂道登るときタチコギしないで済むのは小さい経のタイヤで 平地のスピードなら大きい経のタイヤだったんだね
子供の頃は当たり前でふーんって感じだったけど その当たり前の法則使って製品って出来てんだなと毛が生え揃う頃に感心したの モーター回す電磁石の数を増やしたりとかで速度変えれたよな確か
工場の機械についてる寸動ボタンとかがそんな仕組みだったはず >>16
はえー
タイヤの大小で差が出る理由が全然分からん ガソリンは燃えるのがまあまあ早い方の燃料だからな
ガソリンの燃え方に合わせたエンジン作るとどうしても高回転になる >>3
燃料変えたらそれできるよ
重油でも燃やす?要するに船のエンジンだけど >>20
角運動量保存則やね
r半径が短くなるとθ角度に対する移動距離が少なくて済むからね
同じ運動量が保存されていれば高速回転する ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています