【車】ホンダのVTECエンジンって何が凄いん????
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4AGとかも名機って言われてるけど
それより凄いんか?
7AGだと275馬力出るからVTECに勝ったのでは? https://youtu.be/tf_MeEV2moU?t=15m51s
秒数指定しといた
B16Bエンジンの脳汁サウンド
このサウンド聴くとこれを超える4気筒は無いと分かる >>2
金色のホイールで青いスバルに乗ってそうな2人 可変バルタイの1種よな
タイミングだけでなく開度も可変なんだっけ 車のエンジンよりもバイクの方が音はキレイだと思う
芸術品 >>5
https://youtu.be/V-mv5c2IMic?t=21m16s
秒数指定しといた
テックアートの7AG NA 275馬力
N2のやつ
音がまとまってる >>6
なんでバイクのエンジンを車に乗せないの?
バイクのエンジンってめちゃくちゃ軽量で200馬力とか出るんやろ? >>4
それってセリカとか
ロータスエリーゼに積んでる2ZZエンジンも可変バルタイじゃん
その中でVTECの強みってなんなん? >>6
めちゃくちゃ音が綺麗な
バイクのエンジン教えてくれ https://youtu.be/NqaWng6-_dU?t=57s
2ZZ+4連スロットル
これもっと評価されて良いエンジンだろ
VTECと比べ評価が違いすぎる……
純正1.8NAで192馬力出るエンジンだぞ 乗用車のエンジン→低速で回すの特化(高速だと燃費が悪かったりパワーがガタ落ちする)
レーシングカーのエンジン→高速で回すの特化(低速だとパワーが出なかったり不安定)
VTEC→エンジンの中が変形して低速でも高速でもパワーが安定して出るようになった >>12
https://youtu.be/wB7SkcHtSU0
切り替わりがハッキリわかる
バイクは興味ないけどコレだけは例外だと思う >>15
う―ん……
これなら4輪の方が良くねってなる
バイクと聞くとF1サウンドみたいのを期待したいんだが
そういうのは無いのかな >>14
それが凄いの分かるんだが
なんで2ZZの可変バルタイは
そんな評価されなくてVTECは評価されるん?
そこはなんか決定的違いあるんかな? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています