【画像】車好きの人に質問あるんだが…………
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すげえ なんつうか えっち…な形してるね… チューニング前提でもOK
エリーゼなんてNSXより断然安いからVTEC載せてもお釣り出る どっちも乗ったことないけどサーキットの走行会に来てるのはエリーゼのほうが圧倒的に多い
エリーゼえっちすぎる 圧倒的にNSX
TE37あたり履かせて車高落とすだけで最高に格好良い
エリーゼは峠やサーキット前提だから見た目イマイチすぎ 峠やサーキット前提だから見た目がいまいちってどういう理屈?
こんなん変態だろもう NSX-R
全長4425mm全幅1810mm全高1160mm車重1230kg C30A 280馬力
エリーゼ
全長3800mm全幅1725mm全高1130mm車重875kg 2ZZのNA192馬力
スペックこんな感じ >>6
エリーゼは3ペダルMT+重ステしかないからサーキット行くような車好きじゃないと買わないだろうな 運命的にもエリーゼ/エキシージは
NSXと同じアルミボディだからね
エリーゼはアルミのバスタブフレームだけど
NSXタイプRは重ステだけど
エリーゼも重ステ
VTEC積めばミニNSXになる むしろ180xsとシルビアを合体させた人を見たいわシルエイティ的な。 >>12
空力じゃないの?
個人的にはフェイズ2エリーゼのデザインはかなり好きだけどなぁ
小さいけど低いから存在感ある エリーゼ(二代目)>NSX(リトラのやつ)>エリーゼ(初代)>NSX(新しいやつ)>NSX(リトラじゃないやつ)>エリーゼ(三代目) https://i.imgur.com/C7raT9r.jpg
https://i.imgur.com/foXsZKx.jpg
https://i.imgur.com/pYMgbed.jpg
https://i.imgur.com/T6oPLnQ.jpg
V6エキシージってデカいイメージだけど
全長4080mm全幅1800mm全高1130mmなんだな
長さはシビックEG6(全長4070mm)
初代EK9シビックタイプR(全長4180mm)だからそれより小さいの意外だった
車重は1100kgだからNSXRSより軽いし
やっぱロータスって小さくて軽いんだな エリーゼって名車再生でやってたけど作りめっちゃチャチだよな
デカいエンジンシャシーに載せてボディ被せただけ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています